根據(jù)第348期工信部新車公告顯示，四川野馬汽車股份有限公司再度申報(bào)了旗下非典型皮卡產(chǎn)品——野馬MINI卡。根據(jù)野馬汽車官方信息顯示，目前野馬MINI卡首批產(chǎn)品已經(jīng)正式交付經(jīng)銷商，新車采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備強(qiáng)化型貨廂和加量加厚的后板簧，以及皮卡中比較罕見的后雙胎設(shè)計(jì)，雙后胎配置下最大承載質(zhì)量可以達(dá)到1.495噸，官方指導(dǎo)價(jià)為42800元起。

新車車身尺寸為5090*1605*1710mm，貨箱尺寸為2710*1500*360mm，軸距為3200mm，車型總質(zhì)量為2220kg，車型整備質(zhì)量為1095kg，額定載質(zhì)量為995kg，接近角/離去角31°/21°，可以選裝選裝ETC裝置、倒車?yán)走_(dá)/倒車攝像頭、空調(diào)、電動車窗等配置。動力搭載的是五菱柳機(jī)1.25L LJ469Q-AEC汽油發(fā)動機(jī)，最大功率67kW，工信部綜合油耗為6.7L/100km，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動系統(tǒng)匹配的應(yīng)該是5速手動變速箱。

野馬MINI卡作為野馬汽車進(jìn)軍商用車領(lǐng)域的首款戰(zhàn)略車型，官方將其定義為轎卡新品類產(chǎn)品，結(jié)合了轎車的舒適性特點(diǎn)和貨車的運(yùn)輸能力。不過根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)意圖來看，該車是一款傳統(tǒng)單排工具型產(chǎn)品，與此前四川野馬發(fā)布的野馬D1非常相似，這款車的出現(xiàn)將對五菱征途造成不小的沖擊。