由青島解放生產(chǎn)的賽龍中卡在很多用戶的心中都有著好高的評(píng)價(jià)，憑借著省油、耐用的優(yōu)勢(shì)在成都市場(chǎng)一直保持著很好的銷(xiāo)量，由于它跑得快載貨多的特點(diǎn)也讓他承擔(dān)起了城鄉(xiāng)和城際短途物流配送重任。

　　我們看到的是10版的賽龍中卡，只看外觀就和老款有很大的不同。它采用了全新一體立式大燈，前臉看起來(lái)更具立體感，但這個(gè)立式大燈的造型和日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達(dá)的大燈有些相似。近光燈配有透鏡，這點(diǎn)很厚道啊。

　　車(chē)門(mén)處采用了目前最流行的歐洲重卡式的門(mén)鏡，鏡架為上下雙支點(diǎn)結(jié)構(gòu)，讓它在怠速時(shí)有不錯(cuò)的防振表現(xiàn)。在行駛城區(qū)狹窄貨場(chǎng)時(shí)，左右鏡架均可完全收回并貼在駕駛室的側(cè)面，確保良好的通過(guò)性。

　　進(jìn)到駕駛室內(nèi)，完全給我煥然一新的感覺(jué)，采用了時(shí)尚的環(huán)繞儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)的造型更加新穎，方向盤(pán)也改為了當(dāng)下最流行的四幅方向盤(pán)，定速巡航功能同樣也出現(xiàn)在了這臺(tái)賽龍中卡上。中控臺(tái)的布局很合理，各種功能按鈕都能觸手可及。

　　當(dāng)然用戶使用賽龍來(lái)從事貨物運(yùn)輸時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力配置是必不可少的。該車(chē)搭載一汽大柴CA4DF3-14E3F發(fā)動(dòng)機(jī)，需添加尿素溶液達(dá)到國(guó)四排放要求，最大功率103千瓦，最大扭矩450牛米，最大輸出功率達(dá)到140馬力。同時(shí)搭載一汽1702021H4G手動(dòng)6檔變速箱，最高安全車(chē)速可達(dá)到93km/h，完全能夠滿足用戶對(duì)于運(yùn)輸效率的需求。

　　底盤(pán)方面依舊延續(xù)了一汽集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)做工，前橋采用4.8噸級(jí)1080改進(jìn)橋，同時(shí)前橋還配備橫向平衡桿，有效的增加了車(chē)輛的穩(wěn)定性。后橋采用8噸級(jí)1092后橋，用戶可以選裝制作長(zhǎng)6.7米寬2.2米的大貨廂，這也極大的提升了賽龍的承載能力，更能滿足用戶載重貨的需求。

　　賽龍中卡用豐富的配置，強(qiáng)悍的承載性來(lái)滿足物流配送、城際物流、批發(fā)市場(chǎng)以及零擔(dān)市場(chǎng)用戶的需求，希望廠家后續(xù)在成都區(qū)域推出更多車(chē)型，滿足更多用戶的用車(chē)需求。