今年以來，整車企業(yè)以高姿態(tài)進入電商領(lǐng)域，紛紛入駐各大電商平臺，雖然不少企業(yè)都是首次“觸電”，但是也都頗有收獲。“雙十一”過后，各大企業(yè)都紛紛曬出自己的成績單，華菱星馬今年也是第一次以整車進行網(wǎng)上銷售，同樣成績斐然，“雙十一”當(dāng)天，斬獲訂單530臺，總價值過億。“雙十一”以后，還收到了數(shù)十臺的零星訂單。

華菱星馬是國內(nèi)著名商用車企業(yè)，旗下有星馬品牌工程類專用車、華菱品牌重卡和漢馬品牌核心零部件，像其他所有的整車企業(yè)一樣，一直以品牌代理和直接銷售作為主要的銷售方式。汽車零部件業(yè)早已進駐各大電商平臺，但是重型商用車企業(yè)，產(chǎn)品價格動輒幾十萬，還牽涉到復(fù)雜的汽車金融業(yè)務(wù)，為什么他們要打破常規(guī)也開始“觸電”涉足網(wǎng)絡(luò)銷售？

華菱星馬董事長劉漢如在接受記者采訪時說：“‘像雙十一’這樣的重大節(jié)點，其實還是一個放大器，因為網(wǎng)上購物的用戶會突然激增幾倍、十倍或者更多，我們除了能收獲大量的網(wǎng)上訂單外，對產(chǎn)品也是一個重大的宣傳的好時機。今后，公司將會把線上的促銷和宣傳與線下的實際銷售很好地結(jié)合起來，這也將會是整車企業(yè)銷售模式的新趨勢。”

雖然對于像華菱星馬這樣的整車企業(yè)來說，今年的“雙十一”只不過是一個試探，但正是這個有意義的試探，試出了這種新的銷售模式的巨大魅力和潛力，也給了整車企業(yè)以很大的底氣，鼓勵他們敢于繼續(xù)作進一步的嘗試。

“雙十一”期間，華菱星馬并沒有來得及在各大電商平臺建設(shè)好自己專門的整車銷售直營店，而是借助其零配件平臺，效果打了不少折扣。所以“雙十一”剛結(jié)束，華菱星馬就在天貓和淘寶開始官方直營店的建設(shè)，為下一次的像“雙十一”這樣的大節(jié)點促銷以及日常的網(wǎng)上銷售作準(zhǔn)備。

“雙十一”結(jié)束后，商家即在謀劃下一個“購物節(jié)”。“雙十二”（即12月12日）被商家普遍看好，各大商家都鉚足了勁，迎戰(zhàn)“雙十二”。有了“雙十一”的經(jīng)驗，華菱星馬在產(chǎn)品和促銷政策上都作好了較為完善的準(zhǔn)備工作，將推出其最新經(jīng)典車型漢馬H6港口牽引車，并且配合以網(wǎng)上交3000元預(yù)付金即可享受線下購車50000元的巨大優(yōu)惠。該車型去年推向市場，已經(jīng)在全國各大港口實現(xiàn)了批量銷售。該產(chǎn)品的最大特色是發(fā)動機、變速箱和車橋等最重要的三大件都是華菱星馬自主開發(fā)的，在深圳鹽田港曾一次賣出500臺的大單，屬于暢銷產(chǎn)品。它是否會成為引爆車市的又一個重磅炸彈，再次驗證網(wǎng)上銷售的魅力？讓我們拭目以待。

汽車整車企業(yè)今年已經(jīng)開始擁抱電商，是互聯(lián)網(wǎng)+的新氣象，也是汽車銷售模式的新趨勢，至少整車企業(yè)已經(jīng)這么看。