針對進入6月以來柴油貨運車輛使用強度增大的情況，北京市環(huán)保局日前開展了夜查柴油貨運車排放執(zhí)法行動。相關數(shù)據(jù)表明，保有量僅占北京市機動車總數(shù)5%的柴油車所排放的氮氧化物、顆粒物分別占到了排放總量的52%、100%，是北京市夜間空氣污染的重要來源之一。

　　今年以來，北京市環(huán)保局結(jié)合柴油車行駛特點，強化路檢夜查，加大對渣土、貨運車等柴油車排放檢查力度，形成“進京口攔、高速路堵、城環(huán)路截”的監(jiān)管態(tài)勢。

　　據(jù)介紹，今年前5個月，北京市檢查貨運車3.3萬輛，處罰超標車892輛；在進京口抽查外地進京貨運車2.1萬輛，勸返超標車725輛。

　　進入6月，北京市環(huán)保局結(jié)合夏季車輛使用情況和排放規(guī)律，在加強日常監(jiān)管的同時，于每日23時至次日3時，在24個進京綜合檢查站、48個貨車卡控崗和130余家施工工地開展夜間執(zhí)法。

　　截至6月16日，北京市共夜查各類貨運車3904輛，處罰超標車112輛；在進京口抽查外地進京貨運車2293輛，勸返超標車57輛，有效地打擊了柴油貨運車超標排放行為。

　　下一步，北京市環(huán)保局將聯(lián)合交管、城管等部門加強對施工工地使用的渣土、貨運和非道路機械等車輛排放的執(zhí)法監(jiān)管，對超標排放嚴重的單位在嚴格執(zhí)法的同時，還將通報行業(yè)主管部門，并予以曝光。