按照工信部產(chǎn)業(yè)政策司的要求及GB7258-2012規(guī)定,自2014年9月1日起開(kāi)始對(duì)新生產(chǎn)車(chē)輛，實(shí)施危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車(chē)和半掛牽引車(chē)、總質(zhì)量大于等于12噸的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)及總質(zhì)量大于10噸的掛車(chē)應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置（即安裝ABS系統(tǒng)）。

    目前，半掛牽引車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)，此次主要涉及其他所有總質(zhì)量大于等于12噸的貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。

    眾所周知，加裝ABS可以提升車(chē)輛行車(chē)安全性，可是行業(yè)內(nèi)各個(gè)方面也對(duì)于標(biāo)配ABS系統(tǒng)帶來(lái)的成本上升更是有本能的敏感性。整車(chē)廠面對(duì)這樣的法規(guī)，多數(shù)廠商選擇了觀望的態(tài)度。廠商們?cè)?月份提交的整車(chē)生產(chǎn)公告申請(qǐng)中加大了數(shù)量，盡量推遲生產(chǎn)加裝ABS系統(tǒng)的車(chē)輛，以觀望市場(chǎng)以及法規(guī)的實(shí)際實(shí)施的嚴(yán)苛程度。

    可以肯定的是，各個(gè)廠商囤積的九月份以前的車(chē)輛公告，即無(wú)需加裝ABS系統(tǒng)的車(chē)輛公告遲早有用盡的一天，12噸以上貨車(chē)由于加裝ABS導(dǎo)致的購(gòu)車(chē)成本上升將成為必然，用戶們要根據(jù)自己的需求，選擇合適的時(shí)機(jī)購(gòu)車(chē)。（文/張清學(xué)）