近日，廣東省汽車流通協(xié)會召開廣東省提前實施國五排放標準的座談會。廣東省汽車流通協(xié)會相關負責人透露，國務院已批復同意廣東省提前實施國五標準，國五排放標準或將三月起開始實施。

    根據(jù)以往的經(jīng)驗，廣州、深圳等一線城市可能會率先開始執(zhí)行國五標準，然后向佛山、東莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推進。業(yè)內人士表示，國五排放標準實施后，國四標準的二手車是否限遷，將成為影響汽車行業(yè)的重要因素。

    政策：國五實施二手車遇困境
    “我們確實收到了相關信息，并且將國五標準或 將于三月實施的信息，也傳達給了二手車商家，讓二手車商家提前做好市場的預判以及心理上的準備。” 昨日，中山市鴻源機動車交易市場副總經(jīng)理李鵬宇接受記者采訪時，給記者看了一份廣東省汽車流通協(xié)會發(fā)給廣東省環(huán)保廳的一份《關于提前實施國五排放標準的四 點建議》的公函。

    李鵬宇介紹，中山市一年的二手車交易量約在6萬輛左右，如果廣東省在三月份提前實施國五排放標準，那么，按照政策，中山的二手車也要達到國五排放標準才能交易，這對于中山的二手車來說，是一個非常大的打擊。

    2010年9月，珠三角地區(qū)全面實施國四排放標準，諸多的國三排放標準的二手車被迫遷出中山，而符合國五排放標準的車型也是在2013年才陸陸續(xù)續(xù)投入市場。

    對二手車市場而言，真正達到國五排放標準的 車，也就是不到二年就進入二手車市場的車是非常少的。李鵬宇介紹，根據(jù)省汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，從廣東省在2010年9月開始實施國四排放標準至今，以及上牌登記的國四排放標準的車輛有580萬輛，國五排放標準的車輛僅有8萬多輛。也就是說，未來幾年里，市面上作為商品流通的二手車基本上都是國五以下排放標準。

    焦點：商家觀望二手車是否限遷
    目前，中山二手車市場已經(jīng)產(chǎn)生波動，但是總體 上的影響還沒有體現(xiàn)出來，二手車市場和二手車商家都在觀望。李鵬宇告訴記者，廣東省汽車流通協(xié)會那份《關于提前實施國五排放標準的四點建議》公函上的第四點，非常明確地提出，國五排放標準實施后，國四標準的二手車不應限制遷入。

    雖然國五標準實施后，國四標準的二手車是否會 限制遷入仍沒有最終定論，但李鵬宇分析，中山的二手車市場除了有本地的二手車資源外，也在逐步利用 互聯(lián)網(wǎng)平臺，將其他地區(qū)的二手車資源在實行線上線下互動，以求給二手車商家和二手車消費者帶來更多的選擇和服務，如果國四標準的二手車實施限遷，必將給二手車市場帶來一定的影響。

    李鵬宇表示，跟中山車市息息相關另一個政策是，2015年底前，中山要基本完成全市營運類黃標車、社會類黃標車淘汰工作，全部完成公務類黃標車淘汰工作。這么多的黃標車涌入二手車市場，這都需要一個消化過程。

    走訪：車商清理國四標準庫存車
    記者走訪中山車市了解到，中山的車商都已經(jīng)收到相關信息，并且開始大力清理國四排放標準的庫存車。“現(xiàn)在店里面銷售的車型，國四和國五排放標準的車都有，廠家也下發(fā)通知了，要求我們在3月份之前，將國四的車清理完畢，現(xiàn)在經(jīng)銷商提車也基本上是提國五的車。”

    中山汽車經(jīng)銷商相關負責人馬云龍介紹，現(xiàn)在店里面有25輛左右的國四車，預計在春節(jié)之前可以全部清理完畢。

    “現(xiàn)在比較少車主會特別要求購買國五排放標準的汽車，估計知道國五標準即將實施的準車主還是不太多。”中山某汽車經(jīng)銷商鄭先生告訴記者，建議車主購買國五排放標準的車型，以后二手車交易時候更加保值。

    業(yè)內：盼政策有緩沖期
    中山市汽車流通協(xié)會會長吳灝表示，廣東的汽車市場一直走在全國的前列，無論是以前的國三還是國四排放標準，廣東都是走在前面。實施國五排放標準對于中山的車主來說，也具備成熟的條件，畢竟國五排放標準的汽油早已經(jīng)在中山全面提供。

    吳灝表示，中山目前國四標準的車輛的庫存量總體有多少，中山汽車流通協(xié)會暫時還沒有具體的數(shù)據(jù)。但根據(jù)不同汽車廠家和車商自身的情況來看，中山的汽車經(jīng)銷商或多或少都有一定的庫存。從汽車流通的角度來說，希望相關部門可以盡早將各項政策明確，同時給車商，尤其是二手車商一定的緩沖期，這樣更有利于整個汽車行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。