2月3日，南寧交警部門和環(huán)保部門開始對黃色環(huán)保檢驗合格標(biāo)志汽車（下稱“黃標(biāo)車”）闖限行區(qū)域、無環(huán)保檢驗合格標(biāo)志汽車（下稱“無標(biāo)車”）違規(guī)上路行駛進行聯(lián)合執(zhí)法檢查。當(dāng)日上午，通過黃標(biāo)車限行抓拍系統(tǒng)，在濱湖路黃標(biāo)車禁行路段抽查了481輛車，其中黃標(biāo)車13輛，無標(biāo)車128輛，違規(guī)車輛占近3成。

    這兩臺設(shè)備能自動識別黃標(biāo)車、無標(biāo)車

據(jù)悉，本次聯(lián)合執(zhí)法將于2月5日結(jié)束，主要以宣傳教育、提醒告誡為主，3月1日后方正式實施處罰措施。

不貼車貼也要罰
2月3日上午10時，記者在濱湖路南湖崗?fù)で翱吹剑�馬路上多了兩臺攝像頭樣的儀器。工作人員稱，該儀器是移動抓拍設(shè)備，可以通過無線網(wǎng)絡(luò)連接黃標(biāo)車限行抓拍系統(tǒng)，當(dāng)有黃標(biāo)車、無標(biāo)車闖入限行區(qū)域時，系統(tǒng)會自動識別該車是否為黃標(biāo)車，是否領(lǐng)取了環(huán)保檢驗標(biāo)志。

10時10分，值勤民警接到系統(tǒng)提示，有一輛藍(lán)色的商務(wù)車為黃標(biāo)車，已駛?cè)胂扌袇^(qū)域。民警將該車攔下，并向司機做了政策說明。

司機梁先生說，他是開單位的車出來辦事的，該車1月份到了報廢期，目前單位已購置新車，待辦好新車的相關(guān)手續(xù)后，便送舊車去報廢，不會再開了。

“環(huán)保標(biāo)志貼上去后，撕不下來，車膜都撕壞了，所以沒有貼。”不久，一輛私家車駛來，系統(tǒng)提示為綠標(biāo)車，但車頭沒有貼綠標(biāo)，車主解釋了沒有貼環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的原因。對此，民警提醒道：“有車貼卻不貼，也是違反規(guī)定的，3月1日起也會進行處罰。”

這些禁區(qū)要看清
南寧市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，按照《南寧市逐步限制高污染汽車通行工作方案》，今年3月1日起，將對黃標(biāo)車闖限行區(qū)域和無標(biāo)車上路行駛進行處罰。那么，“禁區(qū)”都有哪些？會怎么罰？又有何處罰依據(jù)呢？

據(jù)介紹，南寧市轄區(qū)范圍內(nèi)（包括6縣6城區(qū)）禁止無標(biāo)車上路行駛；中華路、園湖路、東葛路、廂竹大道、竹溪大道、江北大道、北大路所構(gòu)成的封閉區(qū)域，全天24小時禁止黃標(biāo)車通行；星光大道、云舉路、北大橋、北大路、大學(xué)東路、明秀路、南梧路、廂竹大道、竹溪大道、葫蘆鼎大橋、白沙大道所構(gòu)成的封閉區(qū)域，每天上午7時～晚10時限制黃標(biāo)車通行。

該負(fù)責(zé)人表示，具體處罰是根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)機動車排氣污染防治辦法》第二十五條規(guī)定，“在限制行駛區(qū)域或者限制行駛時間上路行駛的機動車，由公安機關(guān)交通管理部門處以200元罰款”；以及第二十七條規(guī)定，“機動車未取得或者使用過期的環(huán)保分類標(biāo)志上路行駛的，由公安機關(guān)交通管理部門處以200元罰款；偽造、變造或者使用轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借、涂改、偽造、變造環(huán)保分類標(biāo)志的，由公安機關(guān)交通管理部門予以收繳，并處以500元以上1000元以下的罰款”。

環(huán)保部門稱，為避免3月1日后受到處罰，提醒仍未領(lǐng)取機動車環(huán)保標(biāo)志的車主，請抓緊時間申領(lǐng)。為便于在用車定期環(huán)保檢驗工作的正常實施，3月1日起，將不再對去年預(yù)留材料的在用車（符合6年免檢的車輛除外）進行免檢發(fā)標(biāo)。

限行區(qū)域?qū)�擴大
據(jù)了解，今年1月1日起，南寧市開始對在用機動車實施排氣污染定期環(huán)保檢驗與強制維護制度。1月份，全市14家機動車環(huán)保檢測站共對15057輛在用車進行了尾氣環(huán)保檢驗。從檢驗情況看，初檢總體達(dá)標(biāo)率為74%，其中汽油車初檢達(dá)標(biāo)率為80%，柴油車僅為47%；若按黃綠標(biāo)分，綠標(biāo)車初檢達(dá)標(biāo)率為81%，黃標(biāo)車僅為25%。

“這份檢驗結(jié)果表明，雖然廣西機動車工況法環(huán)保檢驗暫時執(zhí)行的是國家最寬松的標(biāo)準(zhǔn)，但仍有超過兩成尾氣排放超標(biāo)的車輛在路上行駛。”南寧市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，其中作為顆粒物和氮氧化物排放相對較大的柴油車，尾氣排放達(dá)標(biāo)的不足5成；而污染物排放水平更高的黃標(biāo)車，更是不足3成。

該負(fù)責(zé)人表示，今年，南寧市將重點整治黃標(biāo)車，具體措施包括全面淘汰2005年以前的營運黃標(biāo)車，以及繼續(xù)擴大市區(qū)黃標(biāo)車限行區(qū)域等。