對(duì)于從事道路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)來(lái)說(shuō)，路政、運(yùn)管和交警是直接在頭上監(jiān)管的三個(gè)頂頭“上司”，如果這三個(gè)部門一起約你來(lái)座談，你敢不來(lái)嗎？8月21日上午，崇左市這三個(gè)部門的工作人員就在南寧高速公路管理處崇左路政大隊(duì)的牽頭下擺下一桌“鴻門宴”，邀請(qǐng)轄區(qū)內(nèi)超限超載嚴(yán)重的30名運(yùn)輸業(yè)戶代表和20名駕駛員來(lái)“喝茶”。以這種創(chuàng)新方式集中治理超限超載違法行為。

冒險(xiǎn)超限是貨源單位給壓力？
會(huì)上，公布了一份違法超限大戶企業(yè)的“黑名單”。記者看到，名單涉及17家運(yùn)輸企業(yè)，違法次數(shù)由數(shù)次到數(shù)十次不等，違法次數(shù)最多的是廣西正財(cái)科技投資有限公司。一年時(shí)間，該公司被記錄在案的超限違法行為共180次。會(huì)后，該公司安全科科長(zhǎng)王先生對(duì)記者表示，去年底收到違法通知書時(shí)，“感覺(jué)非常不可思議，趕緊查了一下，違法都集中在公司個(gè)別貨車上，就是那三五輛車多次違法”。他說(shuō)，公司已對(duì)那幾名司機(jī)進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰，“目前他們相當(dāng)于已經(jīng)下崗了”。

據(jù)了解，該公司有約60輛大貨車，具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)。王先生坦言，車輛曾超限拉過(guò)柴油等危險(xiǎn)品。對(duì)于冒險(xiǎn)超限的原因，他說(shuō)，多是因?yàn)樨浽磫挝环矫媸┘恿撕艽髩毫Γ?ldquo;他們要求的特別急，要在限定時(shí)間拉完，只好超限超載”。王先生說(shuō)，該公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了危害，愿意接受處理，也希望有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)貨源單位的監(jiān)管。
“黑名單”上，廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)大新有限公司也“意外”上榜，實(shí)際上，該公司并沒(méi)有貨運(yùn)業(yè)務(wù)。原來(lái)，該公司兩輛客車被兩輛貨車套牌，產(chǎn)生了9起違法記錄。對(duì)此，路政部門和交警部門馬上表示，會(huì)進(jìn)行調(diào)查取證，一經(jīng)查實(shí)，就還企業(yè)清白。

違法企業(yè)可“戴罪立功”
約談會(huì)上，不少運(yùn)輸企業(yè)也提出了對(duì)于監(jiān)管部門的意見(jiàn)和建議。一家企業(yè)負(fù)責(zé)人指出，監(jiān)管部門對(duì)區(qū)內(nèi)車輛嚴(yán)加管理，而一些外省運(yùn)輸車輛由于不在廣西年審，他們擔(dān)心會(huì)造成不公平競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，南寧高速公路管理處路政科副科長(zhǎng)黃有洪稱，會(huì)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查處、扣車等方式，加大對(duì)外省貨車的管理。此外，還會(huì)通過(guò)自治區(qū)交通廳層面和違法車輛所在省份的監(jiān)管部門溝通，共同打擊超限超載行為。

黃有洪說(shuō)，超載超限導(dǎo)致道路運(yùn)輸惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)扭曲，損害了公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，歡迎運(yùn)輸企業(yè)和司機(jī)積極舉報(bào)違法行為，和監(jiān)管部門一起維護(hù)有序的運(yùn)輸秩序。“一些違法次數(shù)較多的企業(yè)，可以通過(guò)舉報(bào)來(lái)‘戴罪立功’，查實(shí)后，監(jiān)管部門會(huì)根據(jù)有關(guān)規(guī)定，酌情減輕對(duì)該企業(yè)的處罰”。

當(dāng)天的約談會(huì)，路政、運(yùn)管和交警部門拿出了一個(gè)聯(lián)合治理方案：對(duì)于不主動(dòng)接受處理的企業(yè)，路政部門將依法送達(dá)相關(guān)法律文書，履行相關(guān)執(zhí)法程序后依法申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行；運(yùn)管部門根據(jù)系統(tǒng)信息在車輛年審環(huán)節(jié)把關(guān)，要求存在違法超限運(yùn)輸行為的企業(yè)到路政部門接受處理后，方可進(jìn)行年審；交警部門加強(qiáng)和各部門的溝通，加強(qiáng)對(duì)違法超限行為的打擊力度。

對(duì)于多部門聯(lián)合起來(lái)來(lái)“硬”的，一些到場(chǎng)企業(yè)感到始料未及。會(huì)后，一位業(yè)戶代表向記者表示，本來(lái)還抱有僥幸心理，“想拖一拖，現(xiàn)在看來(lái)是不行了，以后也難再超載下去了”。