即便你不愛看好萊塢的大片，不熟悉美國的電影文化，想必，湯姆•克魯斯的鼎鼎大名你也會如雷貫耳。沒錯！這位生于1962年的好萊塢巨星，對于當(dāng)今的好萊塢影壇而言，就是最具有票房號召影響力的巨星，沒有之一。這位以《碟中諜》系列影片蜚聲國際的男演員，自出道以來，縱橫捭闔影壇三十余年，雖已年過半百，卻依然在國際影壇不懈努力，由他主演的影片全球票房總額早已超過100億美元。

沒有誰能夠隨隨便便成功。克魯斯的奮斗史就是一部青春的勵志史。

1981年還是“小鮮肉”一枚的他，為了爭取某情景喜劇中的一個小角色，從紐約長途跋涉到西海岸的洛杉磯。盡管再一次因“皮膚太黑”被拒之門外，但這次的洛城之行卻成為他演藝生涯中的第一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

星星之火，可以燎原。在瓦格納的推薦下，這位有著雕塑一般精致面孔的“小鮮肉”，最終在《無盡的愛》中的小角色，在星光熠熠的好萊塢嶄露頭角。

五年時光的雕琢與歷練，出門自帶明星光環(huán)的克魯斯在滿大街全是明星的好萊塢被冠以“著名”二字。1986年，年輕帥氣的他，因在影片《壯志凌云》，以美國海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的帥氣形象被全球的影迷為之傾倒，同年，刻有“Tom Cruise”名字的星星被放置在好萊塢星光大道上。“靚湯”的迷人形象從此風(fēng)靡全球。

平步青云的“靚湯”并沒有停止自己前進(jìn)的腳步，更不會迷失方向。他知道自己需要努力的方向并為此矢志不移，砥礪進(jìn)取。

1996年，在進(jìn)軍影壇15年后，已過而立之年的湯姆•克魯斯開始有意識的逐漸擺脫影壇“小鮮肉”的“靚湯”形象，嘗試著各類不同角色的詮釋。他與前妻妮可•基德曼詭異上演了《大開眼戒》；與超模巨星卡梅倫•迪亞茲驚情拍攝了《香草的天空》。隨著《碟中諜》等一系列影片的全球熱賣，這位昔日影壇的“小鮮肉”、最終成功擺脫“性感偶像”的桎梏，成為享譽(yù)世界的超級巨星。

無獨(dú)有偶，中國卡車界也一位和湯姆•克魯斯一般的小鮮肉車型。它個頭不高，雖然沒有國際大牌的標(biāo)榜，卻師出有名，且在軍車品質(zhì)的熏陶下，擁有小鮮肉的外表，實(shí)力派的本質(zhì)。

陜汽重卡2017商務(wù)年會上，陜汽宣布德龍L3000載貨車上市。這款結(jié)合中型貨運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)，融入細(xì)分市場需求，以正向研發(fā)設(shè)計為理念，全新打造的德龍L3000載貨車與湯姆•克魯斯有著無盡的相似之處。

關(guān)于出身。與尼古拉斯•凱奇、查理•辛等同期的明星相比，生于紐約的湯姆克魯斯，既不是好萊塢的名門出身，也不是科班的子承父業(yè)。他的父親是紐約的機(jī)電工程師，母親為教師，與藝術(shù)絲毫不搭邊。湯姆19歲就輟學(xué)就業(yè)，從沒有在藝術(shù)類或影視類的學(xué)校專門的學(xué)習(xí)過表演。但湯姆的演技有目共睹，他是美國電影最重要的獎項之一——金球獎最佳男主角的常客。

陜汽德龍L3000何嘗又不是如此呢？毋須諱言，作為一款中卡產(chǎn)品，生產(chǎn)企業(yè)陜西重汽是國內(nèi)鼎鼎有名的重卡廠商，但無論建廠時間，以及自身的光環(huán)，目前都還無法與擁有百年歷史的海外巨頭企業(yè)相媲美，但這并不能否認(rèn)陜汽是一家頂級的中國汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，軍工企業(yè)出身的陜汽重卡，其自身所具備的超群實(shí)力早已被百萬重卡用戶高度認(rèn)可。

功夫從不辜負(fù)進(jìn)取的人。作為重卡企業(yè)打造的中卡產(chǎn)品，德龍L3000越是意識到自身的品牌影響力不足，就越知道努力。更何況，重卡、中卡造車?yán)砟罨�本相通。因此，德龍L3000中卡一經(jīng)上市，其值得肯定的產(chǎn)品品質(zhì)就獲得了業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注。

事實(shí)上，德龍L3000載貨車雖然是陜汽打造的首款中卡產(chǎn)品，但在此之前，陜汽在載貨車領(lǐng)域早有試水及成功之作。

2015年中，陜汽在北京上市全系載貨車產(chǎn)品，作為陜汽有史以來開發(fā)最成功的重卡產(chǎn)品，陜汽載貨車僅在2016年就銷售8000輛，一舉奠定了陜汽在載貨車領(lǐng)域的市場地位。有了良好的載貨車研發(fā)開局，進(jìn)軍中卡載貨車市場，不僅水到渠成，也讓陜汽搶占更大的市場份額有了更多底氣。

關(guān)于身高。在好萊塢，高大威猛、孔武有力的帥哥級男明星比比皆是�？梢哉f，身高180厘米幾乎是歐美男演員的標(biāo)配。就連“靚湯”的前妻，同為世界級巨星的妮可•基德曼，其身高也有177厘米。然而，湯姆•克魯斯的官方身高卻僅為172厘米。

不過，個小志氣高的靚湯卻以自己的精明、強(qiáng)健，霸氣，不僅讓身高、顏值都比他高、比他強(qiáng)的大明星淪為配角，也逐漸讓勢力的好萊塢為自己敞開了歡迎的大門。

作為重卡企業(yè)的首款中卡產(chǎn)品，陜汽德龍L3000的塊頭看起來當(dāng)然不大�？�“濃縮的都是精華”。與湯姆•克魯斯一般，L3000個頭雖小，可能量“爆棚”。

比如說，它的駕駛室雖然比不了一般的重卡，但與同級別的中卡相比，尺寸卻可以明顯滿足很多老司機(jī)的訴求。比如說，他的車門開啟角度大，可讓駕乘人員更加方便的上下車。比如說，它的后視鏡比一般的城際載貨車外觀尺寸更大，可為駕駛員提供更加寬敞的視線，全面提高駕駛的主動安全性。再比如說，對于城際運(yùn)輸車型而言，它的后排臥鋪進(jìn)行了充分改進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)最寬的645mm，配合閱讀燈、氛圍燈等，舒適的臥鋪可以為駕乘人員營造良好的休息環(huán)境。

關(guān)于夢想。雖然縱橫影壇數(shù)十年，可你是否知道，靚湯最初的夢想?yún)s是成為一名牧師。然而，陰差陽錯，克魯斯卻最終與影視結(jié)緣。

陜汽又何嘗不是如此？2016年底，原本為國防三線建設(shè)建立的陜西重汽迎來了服務(wù)制造型企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性成果，以亮眼的業(yè)績重磅發(fā)聲行業(yè)，全年銷量超8萬輛，同比增長78%，市場份額為14.6%，同比2015年上升了2%。即便如此，陜汽依然在重卡銷量排行榜上屈居第四，要想成為行業(yè)前三的領(lǐng)軍企業(yè)，陜汽就必須在中卡領(lǐng)域，甚至要在輕卡領(lǐng)域有所建樹，因為隨著中國經(jīng)濟(jì)的筑底、下行，中國重卡市場的增量空間不大。

由此，經(jīng)5年多時間臥薪藏膽，主攻中卡市場的陜汽L3000載貨車才以其自有的個性與魅力橫空出世。目前，這款定位“物流配送新標(biāo)桿”，具有高顏值、高效性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、舒適性等卓越品質(zhì)的，涵蓋快遞、冷鏈、綠通、零擔(dān)等細(xì)分市場的“小鮮肉”，正以其自身的魅力，不斷俘獲著客戶的芳心。

有道是，是金子總會發(fā)光的。未來，誰又能保證，他不會成為陜汽的又一款拳頭產(chǎn)品？畢竟，陜汽在重卡領(lǐng)域的實(shí)力早已被不斷彰顯和驗證。

眾所周知，陜汽原本在自卸車領(lǐng)域聞名遐邇，但隨著我國經(jīng)濟(jì)狀況的深度轉(zhuǎn)型，陜汽必須要在公路牽引車上下工夫，否則就很有可能跟不上市場的形勢而慘遭淘汰。隨著德龍M3000、X3000等車型的不斷問世，陜汽率先在業(yè)內(nèi)成功轉(zhuǎn)型，并逐漸從市場排名的第五位上升到了市場第四位。

陜汽高層曾不止一次的在公開場合表示，要在短期內(nèi)進(jìn)入行業(yè)第一集團(tuán)軍。擁有萬丈雄心的陜汽，未來的目標(biāo)市場注定不會只是在既有的重卡領(lǐng)域深耕細(xì)作，而是必須要在其原本并不擅長的中卡、甚至輕卡領(lǐng)域進(jìn)取。珍惜自身品牌建設(shè)來自不易的陜汽顯然不會輕易出手，由此，德龍L3000才在精心培育了5年多之久才最終面世。

關(guān)于實(shí)力。盡管顏值高是“靚湯”行走江湖的第一要務(wù)，但實(shí)力才是“靚湯”縱橫四海的關(guān)鍵。早年，湯姆•克魯斯雖以“小鮮肉”聞名業(yè)內(nèi)，但誰又能否認(rèn)他除了駕馭談情說愛的小帥哥角色外同樣還可以駕馭硬漢、酒鬼、間諜等一系列的其他角色呢？

早年，《夜訪吸血鬼》被拍成電影之前，原作者安妮•萊絲曾公開撰文反對湯姆•克魯斯主演這部同名電影�，F(xiàn)實(shí)就像好萊塢的電影一樣，你永遠(yuǎn)不會想到下一秒究竟會發(fā)生什么樣的驚情大逆轉(zhuǎn)。電影公映后，在目睹了克魯斯高超演技之后，安妮•萊絲出乎意外的在《Variety》雜志上發(fā)表長文，盛贊克魯斯的吸血鬼萊斯泰特形象。她認(rèn)為，湯姆之于萊斯泰特（劇中吸血鬼形象）會像勞倫斯•奧立佛（世界級的戲劇大師，電影《亂世佳人》女演員費(fèi)雯麗的前夫）之哈姆雷特一般永恒。”

陜汽在載貨車領(lǐng)域又何嘗不是與湯姆•克魯斯一般有著巨大的能力呢？可以說，德龍L3000對于陜汽來說，不僅是一款自我突破的產(chǎn)品，更是一款有著行業(yè)雄心的試水之作。

比如說，在成熟動力總成的基礎(chǔ)上，德龍L3000變速箱加裝慣性平衡塊，有效減輕換擋力。后橋則是采用8T中聯(lián)單級橋，后橋速比為4.875，可承載更多的力量，符合城際運(yùn)輸需求。

比如說，用戶最關(guān)注的整車動力總成，德龍L3000提供了2種強(qiáng)大動力選擇，一個是包括行業(yè)內(nèi)最大扭矩的4缸發(fā)動機(jī)，玉柴YC4ER185-50，全系起步滿足國五排放，最大功率185馬力，最大扭矩高達(dá)700N•m，節(jié)油又有勁。一個是濰柴WP6 六缸發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，最大扭矩則高達(dá)850N•m，整車動力充沛，滿足不同運(yùn)輸行業(yè)需求。

可以說，比擬靚湯世界范圍的功成名就，德龍L3000包括陜汽還有很長的道路要走。比擬今年54歲的靚湯未來之路，明年即將迎來50周年廠慶的陜汽也正處在企業(yè)發(fā)展的最好時期。比擬讓好萊塢第一英俊小生多了幾許鐵漢柔情的湯姆•克魯斯，全新面世的德龍L3000進(jìn)一步完善了陜汽既有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使得陜汽從此在原本較少涉足的中卡領(lǐng)域，載貨車領(lǐng)域有了挑戰(zhàn)前三的底氣。