Martin Kolomy，歐洲卡賽冠軍車手，來(lái)自捷克共和國(guó)，中國(guó)卡車公開(kāi)賽2015賽季車手杯和車隊(duì)杯“雙冠王”，適值2017賽季總決賽卷土而來(lái)加盟玲瓏輪胎車隊(duì)，于己是為奪冠，于團(tuán)隊(duì)也是為了奪冠。
回想2015賽季，Martin Kolomy搭檔中國(guó)車手辛克俊效力歐曼超能車隊(duì)，威猛拼殺中演繹了一場(chǎng)又一場(chǎng)“金戈鐵馬，氣吞萬(wàn)里如虎”的好戲，最終憑借冷峻犀利的進(jìn)攻勇奪年度總冠軍。時(shí)隔將一年多，辛克俊每每回憶當(dāng)年戰(zhàn)事依然感慨連連，坦言通過(guò)和Martin Kolomy合作與競(jìng)爭(zhēng)獲益良多。
Martin Kolomy對(duì)曾經(jīng)的隊(duì)友兼戰(zhàn)友辛克俊同樣印象深刻，兩人重逢在中國(guó)卡車公開(kāi)賽場(chǎng)不禁熱情擁抱。“辛克俊對(duì)賽車的駕駛和控制技術(shù)特別出色，像這樣的中國(guó)賽車手會(huì)越來(lái)越多。”Martin Kolomy非常高興看到卡賽車輛的改裝技術(shù)有顯著提升，而且車手的水平通過(guò)和歐洲卡賽車手競(jìng)技也有大幅提高。
自結(jié)合2015賽季以來(lái)近兩年，Martin Kolomy盡管沒(méi)有參加中國(guó)卡車公開(kāi)賽，卻并未離開(kāi)賽車，而是忙于歐洲國(guó)家舉辦的賽會(huì)，參加完達(dá)喀爾拉力賽后又于今年7月間駕駛太拖拉（TATRA）出戰(zhàn)2017絲綢之路汽車?yán)悺?/p>
2017絲綢之路汽車?yán)悘亩砹_斯的莫斯科紅場(chǎng)發(fā)車，途徑哈薩克斯坦，進(jìn)入中國(guó)，最終抵達(dá)西安，途中穿越山地、沙漠、戈壁等特別地形賽道，大約16000km賽程要在15天內(nèi)完成。Martin Kolomy駕駛太拖拉在艱難而漫長(zhǎng)的賽程中一直保持積極狀態(tài)，可惜在第11站因機(jī)械故障不得不放棄比賽。鑒于在拉力賽中的長(zhǎng)期堅(jiān)毅表現(xiàn)，組委會(huì)向他頒發(fā)了特別獎(jiǎng)。
在捷克北摩拉維亞州BRUNTAL，Martin Kolomy擁有自己的汽車修理和改裝廠。工作之余，喝紅酒，吃香腸和參加卡賽是他的三大愛(ài)好，其中又特別癡迷卡賽。因?yàn)楹椭袊?guó)汽車運(yùn)動(dòng)的特殊緣分，也因?yàn)榕c中國(guó)卡車公開(kāi)賽建立的良好情感，Martin Kolomy得以再次進(jìn)入廣東國(guó)際賽車場(chǎng)的賽道。
人不可能兩次踏入同一條河流。同理，車手不可能兩次進(jìn)入同一條賽道。
雖然還是在廣東國(guó)際賽車場(chǎng)，可是賽車變了，對(duì)手變了，就連Martin Kolomy自己的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)也都更加精進(jìn)。不過(guò)，在紛繁變化中，Martin Kolomy對(duì)冠軍的追求一如既往般強(qiáng)烈。作為中國(guó)卡車公開(kāi)賽昔日王者，Martin Kolomy正渴望用一場(chǎng)精彩之戰(zhàn)再次贏得榮譽(yù)，續(xù)寫那篇屬于自己的卡賽傳奇。
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