7月12日凌晨，俄羅斯世界杯第二場半決賽，格子軍團克羅地亞通過120分鐘的比賽最終勝出，歷史上首次殺入決賽。當天下午，廣東佛山南海，35度的高溫下，另外一群鐵血戰(zhàn)士也在進行一場激烈的比賽，福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽廣東站，來自冷鏈物流一線的沉穩(wěn)堅強的司機大佬們在烈日驕陽下施展渾身解數(shù)，交流情感比拼技巧。

福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽以“降本增效，我是冠軍”為主題，在往屆基礎上，今年賽事全面升級，針對物流細分領域冷鏈、快遞快運、危化品等進行專項比拼，希冀通過賽事推進中國物流行業(yè)的發(fā)展更快更強，提升效率降低能耗，建設和諧綠色的發(fā)展格局。

聚焦冷鏈運輸，降耗挖潛助力行業(yè)掘金
隨著冷鏈物流行業(yè)步入成熟期，利潤空間與前幾年比已有所降低，各家冷運公司開始真正考慮開源節(jié)流的問題，福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽的目的，正是為了幫助這些企業(yè)規(guī)范司機的駕駛行為，糾正不良駕駛習慣，降低車輛的使用損耗和油耗成本。7月12日-7月13日，本年度公開賽第二站在廣東佛山舉行，比賽以冷鏈行業(yè)為主打，來自全國多地的二十多位精英冷鏈駕駛員匯聚于同一賽場。

先培訓，后實戰(zhàn)。來自福田戴姆勒汽車的高級培訓師為參賽選手深入淺出的講解了卡車技術，結(jié)合歐曼EST超級卡車對車輛操控的規(guī)范從車輛理論方面進行分析和闡釋，幫助參賽選手透徹理解何為規(guī)范駕駛以及規(guī)范駕駛帶來的好處。參賽選手日常都忙于工作，難得有機會得到來自廠家的專業(yè)培訓和面對面的交流機會，所有參賽選手都非常珍惜這一難得的機會，爭先就自己感到不解的問題向培訓師請教。

場地賽精彩不斷呈現(xiàn)，參賽選手自信滿滿，神采奕奕。

本次比賽用車為歐曼EST超級卡車，搭載康明斯X12發(fā)動機，具有先進的ADEPT智慧輔助駕駛技術、PowerSpec智能車輛管理技術、Connected Diagnostics遠程服務技術，三大“黑科技”保障發(fā)動機可靠性和安全性，ADEPT更是可以實現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟性提升;其次是效率，在全球10-15升發(fā)動機區(qū)間，康明斯X12擁有最高的升功率，1000轉(zhuǎn)速時扭矩可達2300牛•米，采用XPI燃油系統(tǒng)Leakness保壓技術，提升啟動性能及燃油效率。

受益匪淺，科學開車規(guī)范駕駛
高三軍和李端勤兩位老司機，他們來自福建同一家公司，對于這次比賽，他們感覺受益很多。“我們公司是進口車為主，今天比賽用的歐曼EST超級卡車，很舒服，和進口車的感覺是一樣的，很舒服，操作也很靈活。通過駕駛員規(guī)范培訓，學到很多理論知識，這對我們今后的工作幫助很大，開車不能憑感覺，要理論結(jié)合實際，規(guī)范駕駛操作，養(yǎng)成好習慣。”高三軍坦誠的告訴《卡車之友網(wǎng)》記者，這次比賽非常棒。

高三軍師傅通過電話與公司的同事匯報自己的比賽成績。其他堅守在工作一線的同事非常關心他的參賽情況。

賽事進行中，《卡車之友網(wǎng)》記者跟隨9號選手夏建平師傅體驗了道路實況賽的全過程。夏建平師傅是20多年的老駕駛員，他來自湖南常德，在廣州地區(qū)開冷柜車已經(jīng)很多年，因為開車穩(wěn)當、油耗省，被公司推薦來參加本次比賽。85公里時速，轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)，12檔，這樣的工況下，夏師傅覺得歐曼EST超級卡車很ok，“這車相當可以，很穩(wěn)，油門開度也很好控制，換檔操作很順手。”

出發(fā)前，帥帥的來個合影留念。

嚴肅認真地與裁判確定行車路線。

出發(fā)前，夏建平師傅先看一下儀表盤，檢查油料是否充足，儀表顯示是否正常。雖是參賽，但各位司機師傅平時養(yǎng)成的好習慣，都會在細節(jié)中展現(xiàn)出來。

公路賽事包含城市道路和高速兩種路況，是真槍實彈的比賽。

這是夏建平師傅頭一次參加正式的卡車技能比賽，賽場上，不忘留影與朋友分享。本次2018中國高效物流卡車公開賽不僅是一次促進行業(yè)健康發(fā)展的陽光活動，更是一次卡友們互相交流的盛會。

8號選手劉蚌，他的名字里有家鄉(xiāng)的名字，不用猜，那一定是蚌埠。他目前在順豐冷運當職業(yè)司機，以前他開過多年�；�品運輸車，轉(zhuǎn)到冷運行業(yè)一年多。“頭一次參加這樣的比賽，可以和同行朋友們一起交流，收獲不少。我們平時也經(jīng)常組織學習，但是這次比賽學到的東西，更加專業(yè)。”對于歐曼EST超級卡車，他并不陌生，“我在公司開奔馳，駕駛室布局和操作，歐曼EST超級卡車基本上和奔馳是一樣的，操控性也差不多，國產(chǎn)品牌能做到這么好，太自豪了。”

林小姐是劉蚌所在順豐冷運華南區(qū)的運營負責人之一，專程前來為公司的兩名選手加油，“近兩年，冷鏈車明顯增多，行業(yè)發(fā)展越來越成熟。感謝福田戴姆勒汽車組織這樣高水平的賽事，我們選拔優(yōu)秀司機參加本次賽事，希望通過專業(yè)培訓提升司機技能，開拓司機的視野，通過交流得到進步。”林小姐表達了對賽事組委會的肯定和感謝，希望參加比賽的司機，能夠收獲更多信心，比賽結(jié)束后，能夠盡心守業(yè)與公司長期共同發(fā)展。

三位參賽卡友：17號易淑鋒（左）和8號劉蚌（中）來自順豐冷運，3號宮偉上（右）來自希杰榮慶。賽場是競爭對手，賽場下是朋友，兩天時間，來自五湖四海的司機師傅們已經(jīng)成為朋友。

鐵肩擔道義，誠信筑坦途。作為國內(nèi)商用車行業(yè)排頭兵的福田戴姆勒汽車，在多年來快速發(fā)展的同時始終不忘回饋行業(yè)與社會，基于推進行業(yè)健康有序發(fā)展而舉辦的卡車賽事，得到了全行業(yè)的認可和贊許，選手報名數(shù)量連年遞增，所有參賽選手都把能夠走進賽場當成一種榮耀。正所謂，好車配好漢，英雄惜英雄，福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽呼喚更多卡車英雄來參賽。