2018年中國卡車公開賽的首發(fā)站—北京站已經吹響集結號，8月27-29日的金港賽車場將再起烽煙，上演重卡豪強爭霸的好戲。

在此，特別值得關注的是，繼連續(xù)豪奪兩屆車手杯總冠軍的零公里車隊不僅對功勛戰(zhàn)車太拖拉（TATRA）進行深度改裝和性能升級。此外，零公里車隊還特別推出另一“暴力猛獸”。據車隊方面向《卡車之友網》透露，該車為真正意義的改裝賽車，在歐洲利用最領先改裝技術“重金打造”。

“一方面，改裝技術是最先進的；一方面，我們堅持采用了一顆‘中國心臟’，即濰柴WP13發(fā)動機。”零公里潤滑油副總經理王玉萍向《卡車之友網》透露，在賽車改裝過程中，技師特別根據賽車要求對濰柴動力進行了改裝強化，從試車效果看，擁有強大“中國心臟”的“暴力猛獸”充分具備向冠軍沖擊的實力。

除了零公里車隊提升實力，2018中國卡車公開賽其他參賽車隊也都磨刀霍霍。新進的有俱樂部車隊瓊麗車隊，廠商車隊有福田康明斯X12超級車隊、敦克曼濾清器聯(lián)合車隊、乘龍車隊。

大賽組委會提供的資料顯示，目前的參賽車型主要有太拖拉、BUGGYRA 、歐曼EST、聯(lián)合U480、乘龍H7、江淮格爾發(fā)、陜汽M2000、五十鈴EXR50E、解放J6P。在符合中汽聯(lián)的賽制規(guī)定下，各個車隊又根據賽手需求，請專業(yè)的技術人員改裝調校，不斷減少的最快單圈用時充分的說明了我們的改裝技術水平逐年大幅提升。

車隊陣容煥然一新，賽車手更是出現(xiàn)了很多嶄新的面孔，如瓊麗車隊陸衛(wèi)黃、乘龍車隊尚宗沂、河南龍欣車隊武亞輝、安徽駿強車隊黃龍程、北京優(yōu)德偉車隊田輝等。

福田康明斯X12超級車隊，作為頂級柴油發(fā)動機制造商，憑借強大的賽事基因，這次將使用X12發(fā)動機作為賽車的動力配裝，這也是美國超級卡車項目的配裝動力系列，實力助站比賽。當賽車好手遇到擁有強大基因配備的專業(yè)賽車，激情的花火，我們值得期待。

》》》開跑國內屈指可數的賽車場

首發(fā)站會在北京金港國際賽車場，擁有符合國際汽聯(lián)賽道安全標準的F3級別賽道，是國內屈指可數的十大賽車場之一。這已經是中國卡車公開賽自轉型至3.0時代以來第三次在金港激戰(zhàn)。
賽道全長2.39公里，賽道設計最高時速為180公里/小時，最高可容納16輛卡車賽車同時發(fā)車，擁有12處彎道。

比賽現(xiàn)場，除了全天的多回合賽車競技飚速，不可錯過的美景還有清新靚麗的賽車寶貝。

美女寶貝屆時會深入到觀眾看臺，和觀眾零距離接觸，并且現(xiàn)場和主持人一起做抽獎活動。而且，喜歡凹造型的，還可以提前練好幾個帥氣的姿勢哦，和美女寶貝一起來個合影，分分鐘讓你稱霸朋友圈~

今年賽車手幾乎近半是第一次參加卡賽，車隊更是來了大換血，這些新進入的賽車手們自身就擁有絕佳的賽車經驗，他們會傾盡熱情，讓卡賽烽火燃燒得更加雄壯。