大馬力，必須得看福田康明斯X12動(dòng)力的超級(jí)表現(xiàn)！

繼第一個(gè)回合決賽奪得12L車隊(duì)杯冠軍后，福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)在第二回合決賽再接再厲，取得武漢站“雙連冠”。

沉寂了太久的卡賽“老炮兒”孟慶波終于霸氣外露，在第一回合決賽中向零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)兩位車手發(fā)起強(qiáng)悍挑戰(zhàn)，盡管最終未能撕裂對(duì)方防守，卻駕駛搭載福田康明斯X12動(dòng)力的歐曼EST超級(jí)卡車沖至第三位，領(lǐng)跑所有參賽國(guó)產(chǎn)卡車。第二回合決賽，孟慶波固守第三位，再次奪得“車手杯”季軍，并和張一哲聯(lián)手再摘12L車隊(duì)杯冠軍榮譽(yù)。

“從北京金港到武漢街道賽，我們車隊(duì)能夠連續(xù)跑出不錯(cuò)戰(zhàn)績(jī)，關(guān)鍵因素是賽車性能提升。”孟慶波介紹，為讓賽車在專業(yè)賽道上發(fā)揮最佳性能，比賽前期耗時(shí)數(shù)月進(jìn)行針對(duì)性改裝，從防撞欄，到車架，到發(fā)動(dòng)機(jī)，都力求契合專業(yè)賽車要求。“從每一處細(xì)節(jié)著眼，爭(zhēng)取將各個(gè)環(huán)節(jié)做到最好，才能保證賽車具備足夠奪冠水準(zhǔn)。”

改裝過(guò)程中，福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)動(dòng)力性能的表現(xiàn)，選擇理想速比。“搭載福田康明斯X12動(dòng)力的歐曼EST超級(jí)卡車本身就堅(jiān)持高效匹配理念，通過(guò)動(dòng)力輸出的突破性升級(jí)，全面滿足十線物流用戶全天候運(yùn)營(yíng)的高強(qiáng)度需求。”福田康明斯方面介紹，X12系列動(dòng)力產(chǎn)品是康明斯X家族的重要成員，升功率非常高，1000轉(zhuǎn)速時(shí)便能產(chǎn)生2300牛米扭矩輸出。

“街道賽的緩沖區(qū)有限，不僅對(duì)劈彎角度和走線有極致要求，對(duì)速度也有限制。”張一哲對(duì)福田康明斯X12動(dòng)力表現(xiàn)也非常滿意。“為保證安全，入彎時(shí)速大約控制在60km左右，康明斯X12動(dòng)力總會(huì)在實(shí)現(xiàn)內(nèi)切過(guò)程中迅速響應(yīng)提速，既利于進(jìn)攻，也利于防守。”

“強(qiáng)大動(dòng)力和出色制動(dòng)是賽車的基本性能，同時(shí)還是決定車手能否高水平發(fā)揮的重要因素。經(jīng)過(guò)兩站檢驗(yàn)，福田康明斯X12動(dòng)力表現(xiàn)堪稱完美。”孟慶波說(shuō)，部分賽車在競(jìng)賽中途“開(kāi)鍋”，或者突然掉速，主要問(wèn)題來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)。武漢站的街道賽擁有多處彎道，還有超長(zhǎng)直線加速道，非常利于考核賽車性能。福田康明斯X12超級(jí)車隊(duì)能夠連續(xù)奪冠，已經(jīng)充分印證“超級(jí)動(dòng)力”非凡品質(zhì)。