新的一年，新的賽季，新的挑戰(zhàn)！

CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽是中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會批準(zhǔn)的第一個全國性的涵蓋全類型汽車的場地類長時間或者長距離的耐力類錦標(biāo)賽。2019CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽在寧波國際賽道展開了寧波站的角逐。此次比賽，零公里潤滑油助力利奧P.MU ASIA車隊(duì)，兩輛飛度包攬國家B組冠軍、亞軍位置，獲得全場第二第三的好成績。

666號車組 楊小偉/儲旭/周廣峰：國家組B組冠軍、全場第二

67號車組 劉小紅/劉琦：國家組B組亞軍、全場第三

為了以最好的狀態(tài)應(yīng)對此次比賽，大家都很珍惜每一次的練車機(jī)會，積極的交流每一次駕駛的體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)。

而且此次CEC正賽是分兩天進(jìn)行，最終成績是按照兩天的成績之和，所以怎樣合理安排好這280分鐘的比賽時間，是取得比賽勝利的關(guān)鍵。

排位賽
666號飛度由"年輕的老將"楊小偉出戰(zhàn)，2:07.002的成績，拿下第二。

67號飛度劉琦以2:13.424成績排在第十。

兩輛賽車分別以第二第十車位在正賽發(fā)車。

第一回合正賽
俗話說“立夏小滿，江河易滿”，這句話正反映此時華南地區(qū)降雨多、雨量大的氣候特征。寧波國際賽道位于位于寧波市北侖區(qū)春曉爬山崗區(qū)域，周邊綠蔭環(huán)抱，氣候潮濕。時近小滿時節(jié)，寧波天氣陰晴不定，車隊(duì)也準(zhǔn)備了足夠的雨胎來應(yīng)對下雨的賽道。

因?yàn)榈谝换睾系谋荣惒粵Q定冠軍的歸屬，所以各個賽車也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，盡量擴(kuò)大優(yōu)勢。

最終利奧P.MU ASIA車隊(duì)67號劉小紅/劉琦車組和666號楊小偉/周廣峰/儲旭車組占據(jù)前二，明天他們將分別從第61圈和第60圈開始計(jì)算成績。

第二回合正賽
下午15時，國家組的角逐正式展開，早些時候進(jìn)行的國際組第二階段正賽發(fā)車前，寧波國際賽道出現(xiàn)一陣突如其來的暴雨，好在經(jīng)過國際組賽車的輪番“掃水”，在國家組比賽開賽前，賽道上的積水已經(jīng)消除，國家組的車隊(duì)和車手不用再糾結(jié)使用干胎還是雨胎發(fā)車。

經(jīng)過激烈角逐，最終，利奧pmu asia車隊(duì)666號楊小偉/周廣峰/儲旭車組在經(jīng)歷了兩次被罰通過維修區(qū)之后，依然殺到全場第二名的位置，隊(duì)友67號劉小紅/劉琦車組奪得亞軍。

精彩激烈、跌宕起伏的CEC寧波揭幕戰(zhàn)經(jīng)過兩天的爭奪，終于落下帷幕。

零公里給予車隊(duì)更多安全感，高強(qiáng)度駕駛，加之高溫，每一次賽事都是對發(fā)動機(jī)的考驗(yàn)。在高溫高強(qiáng)度的比賽中，零公里潤滑油成功保障發(fā)動機(jī)維持優(yōu)秀的動力輸出水平。

盛夏耐力大戰(zhàn)，零公里潤滑油將鼎力支持利奧P.MU ASIA車隊(duì)，下一站將于7月27～28日天津V1國際賽道，讓我們繼續(xù)為他加油！