38°的空氣溫度、40°的地面溫度、遠超過50°的車身溫度,入夏的第一個高溫對人來說是個不小的考驗,對于卡車的各項性能更是如此。5月23日,就在這烈日當頭下,由河南國際物流商會主辦的“運輸力量”2019年中卡駕駛精英挑戰(zhàn)賽在鄭州中原冷鏈谷圓滿落下帷幕。

圖為比賽現(xiàn)場

河南作為中原腹地,自古就是重要的交通樞紐地區(qū),巨大的貨運吞吐量及人口基數(shù),使得物流業(yè)十分的發(fā)達。像連霍、京珠、二廣等多條國家級干線高速以蜘蛛網(wǎng)式的密度從四面八方穿過河南,更有不計其數(shù)的支線道路覆蓋到每一個角落。而中卡就承擔著干線分流的任務(wù)。

在這樣一個運輸大省中,如何選擇一臺合適的中卡,成為了很多卡車司機的疑惑,于是河南國際物流商會本著認真、負責、專業(yè)的態(tài)度,以目前市面上銷量及品牌口碑較好的三臺中卡為樣本,舉行了這場中卡駕駛精英挑戰(zhàn)賽,用真實的狀態(tài),讓大家感知,哪臺車才是更適合自己的運輸伙伴。

此次的挑戰(zhàn)賽選擇行業(yè)中的經(jīng)驗豐富的卡友,力扣“精英”二字;秉承著可信、可用、可行的開賽理念,本次挑戰(zhàn)賽在賽程設(shè)置上以日常實際工況為基礎(chǔ),每臺車均運載8噸水泥作為配重,通過場地障礙賽的設(shè)置和5升油極限挑戰(zhàn)的玩法考驗卡車司機駕駛技術(shù)及車輛的操控性、舒適性、經(jīng)濟性。

圖為比賽現(xiàn)場

參賽選手先后駕駛解放J6L、天錦KR、江淮K5L這三款國內(nèi)主流中卡,分別參進行挑戰(zhàn)。根據(jù)選手的操作精準度、賽程時長以及油耗多少等方面進行打分制考量,綜合選手三臺車兩大項比賽的總成績,決出本次挑戰(zhàn)賽的冠軍。

比賽車型:解放J6L

比賽車型:東風天錦KR

比賽車型:江淮K5L

據(jù)裁判長稱:“本次比賽的難度系數(shù)在國內(nèi)首屈一指,參賽選手不僅一口氣要開三款車,而且每款車都要開得又快又穩(wěn),還要省油。”平衡選手各方面的能力,抹去車型本身帶來的主觀因素,通過綜合性賽事,來尋找真正的中卡駕駛牛人。同時,也根據(jù)所有選手每臺車的成績,來判斷,在相同駕駛行為的情況下,哪臺車的綜合能力更為強大。

參賽選手在認真進行比賽

為了追求一致性,在首先舉行的場地障礙賽中,選手們需要進行正向出庫及倒庫、量杯盛滿水正向及倒車繞樁、側(cè)方停車、車身精準扎氣球項目,每人限時5分鐘,選手必須又快又穩(wěn)的駕駛車輛,才能確保量杯里的水不會過多的流出來,車身不會壓倒或碰到樁桶,以此來考驗選手們的技術(shù)水平及車輛的操控性、舒適性與安全性。

可能很多人還難以理解,這些場地障礙項目怎么能體現(xiàn)的出車輛的這些特性呢?別著急,根據(jù)裁判長的描述,小編給各位卡友們講述一下。

1.出庫和倒庫就不用說了,咱們的6米8中卡經(jīng)常會去一些比較狹窄的地方裝貨卸貨,比如農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場、家居賣場、小型物流公司等,十分考驗車輛的觀察視野和操控能力,在這里就需要充分的去驗證,誰的倒車技術(shù)更牛,哪臺車的視野盲區(qū)最小,經(jīng)常在城里跑的卡車,視野可不能太小。

2.量杯盛水正向及倒車繞樁,這應(yīng)該是本場地最難的一個項目,考驗參賽選手又快又穩(wěn)的“老司機”手藝。它主要驗證駕駛視野和車身姿態(tài),要知道車輛在滿載的情況下,如果過彎的時候車身支撐力不夠,極易造成跑偏或翻車的危險情況發(fā)生。所以需要驗證選手的控車能力及車輛的底盤調(diào)校。

3.車身精準扎氣球,這個是操控性的集中體現(xiàn),老司機們,你還記得很多卡車方向盤的虛位么?想行駛直線都要不停的來回修正方向才可以,這樣的車輛操作起來十分費勁,這個項目就是驗證,哪臺車操控起來更輕松,方向系統(tǒng)的指向性更強。

好吧,其他的大家可以展開聯(lián)想了,每一項都與你日常駕駛息息相關(guān)哦。

選手在進行側(cè)方停車壓框

選手在進行側(cè)方停車壓框

選手在進行側(cè)方停車壓框

場地賽結(jié)束后,就是5公升油極限挑戰(zhàn)賽,考驗的是選手們的節(jié)油能力;每臺車外面都懸掛著一個油壺,選手需用盡量少的油,行駛完18公里的路段,盡可能地將節(jié)油駕駛發(fā)揮到極致。

極限挑戰(zhàn)賽終點

精致的賽程設(shè)計以及公平方式方法,自組委會一邀請,便吸引了駕駛中卡及重卡的老司機參與,參賽選手每位身上的故事都是可以講一天一夜不停的明星卡友。

參賽選手在認真進行比賽

當然,這場被稱為“卡車司機真正試金石”的比賽更是吸引到部分快手網(wǎng)紅的參與,坐擁113萬粉絲的張亞萍就是其中一員。在此次比賽中,作為唯一一名女性參賽選手的她自然也取得了不俗的成績。

參賽選手:張亞萍

在這熱浪翻騰的一天中,持續(xù)的高溫阻擋不了參賽選手們的熱情,經(jīng)過長達10個多小時的比賽,來自西安的高春生先生成為這屆精英挑戰(zhàn)賽的冠軍。

本次挑戰(zhàn)賽的前三甲

在接受記者采訪的時候,高大哥謙虛的將自己奪冠的結(jié)果歸屬于“幸運”二字,誠然,運氣也是實力的一種。作為一名駕齡超過十年的卡車司機,高大哥毫無意外的成為一名經(jīng)驗豐富的老司機。優(yōu)異的車感加之認真對待比賽的態(tài)度,無疑是高大哥奪冠的最大助力。

此次大賽冠軍:高春生先生

伴隨著此場大賽的圓滿落幕,越來越多的卡友表示并非專業(yè)選手出身的他們也有了能展示自己駕駛技術(shù)的空間。駕駛卡車,不僅僅是他們謀生的職業(yè),更是高于職業(yè)之上一輩子的事業(yè)�？隙ㄓ泻芏嗫ㄓ押闷�,奪冠的選手我們認識了,但是其他高手和這三臺車的成績究竟如何呢?不要著急,下一篇會有詳盡的分析,敬請期待啦~