大漠轟鳴起,草原展雄風(fēng)。2019中國汽車越野錦標(biāo)賽亞洲巴哈通遼站,經(jīng)過連續(xù)三個特殊賽段的激烈爭奪,于8月26日在內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市扎魯特旗舉辦了收車頒獎儀式后圓滿落幕。衛(wèi)冕冠軍江西五十鈴人車合一,勢如破竹,再舉奪得廠商杯冠軍,以兩連冠佳績刷新榮譽(yù)記錄,將超越向前的賽事精神進(jìn)行完美表達(dá)。
越野雙雄,硬實(shí)力立奇功
本屆比賽在通遼市發(fā)車,主要線路位于扎魯特旗境內(nèi),油畫一般的草原風(fēng)光讓比賽多了一些壯美,既是賽道比拼,也是絕美的自駕之旅。遼闊的山地草原中,1000公里的特殊賽段,中國首創(chuàng)——令人興奮的“一戰(zhàn)到底”賽制以有形路為主,讓比賽極具觀賞性。江西五十鈴屢立戰(zhàn)功的 “越野雙雄”mu-X牧游俠與D-MAX,全情演繹鋼鐵與地球碰撞的極致之美,用實(shí)力征服每一程。
亞洲巴哈比賽特殊賽段距離長,賽道里表面是廣袤的草原,實(shí)際卻深藏很多天然高難度賽道,而且根據(jù)賽制有參賽車輛必須規(guī)定時間內(nèi)跑完超長1000公里賽段才算完賽,對車輛的動力可靠性及燃油經(jīng)濟(jì)性挑戰(zhàn)極大。五十鈴柴油世家兩位悍將mu-X牧游俠與D-MAX,均搭載五十鈴4JJ1 3.0T王牌柴油發(fā)動機(jī),扭矩大,動力強(qiáng),在長距離的挑戰(zhàn)中從容應(yīng)對嚴(yán)峻的賽事征途。因?yàn)楦∮,免去了途中頻繁加油的尷尬,爭分奪秒確保車隊(duì)全速前進(jìn)。且不少多賽段路線狹窄極易塞車對后車形成阻擋,視線不佳導(dǎo)致不少車輛迷路、翻車。 mu-X牧游俠與D-MAX憑借非承載式車身、平穩(wěn)而扎實(shí)的剛性底盤以及伊頓差速鎖等優(yōu)勢,突破各種挑戰(zhàn),一路過關(guān)斬將,在連續(xù)數(shù)千公里的漫漫征途中一戰(zhàn)到底,拔得頭籌。
王者之爭,逐夢永無止境
每一位賽手心中都有一個冠軍夢, 2019中國汽車越野錦標(biāo)賽亞洲巴哈通遼站吸引了眾多知名賽車手踴躍參賽。在中國最美賽道上,每個人都在為夢想而戰(zhàn)。亞洲巴哈超長賽段越是殘酷,越是充滿魅力,冠軍屬于不斷奮勇向前的勇士。在各大越野賽事中取得優(yōu)異成績的江西五十鈴車隊(duì),每一位車手與領(lǐng)航都全力以赴,逐夢向前。
被冠以中國飛車王和中國短道王稱號的明星車手王翔,本站比賽是他首次代表江西五十鈴車隊(duì)出戰(zhàn),經(jīng)過連續(xù)三個特殊賽段的爭奪,跑出T2.2組第一名。“越野拉力賽場上,車手技藝和賽車能力相匹配才能彰顯實(shí)力。D-MAX賽車無論在動力還是操控表現(xiàn)都十分優(yōu)異,面對彎道及狹窄路段四驅(qū)車優(yōu)勢明顯,雖然是量產(chǎn)素車參賽品質(zhì)實(shí)力卻令人刮目相看。”王翔如是說。
孫玉卿曾經(jīng)是一名企業(yè)工人,因?yàn)閴粝爰尤胭愜囀株?duì)伍,64歲的年齡成為了本屆參賽選手中年紀(jì)最長的車手。連續(xù)兩年代表江西五十鈴車隊(duì)出戰(zhàn)亞洲巴哈更是感觸頗深:“要拿好成績,人、車、技術(shù)和團(tuán)隊(duì)缺一不可,用什么態(tài)度對待汽車運(yùn)動,賽場就會用什么成績回報于你。江西五十鈴全員配合默契,取得佳績實(shí)至名歸。”
越野綜合實(shí)力的烏日圖那生多次代表江西五十鈴車隊(duì)征戰(zhàn)越野拉力賽場,此次亞洲巴哈越野拉力賽依然全情投入,賽后他坦言:“亞洲巴哈賽道設(shè)計(jì)奇特,超長距離拉力過程雖然艱苦,對車手對賽車而言卻是難得的歷練。”
每一座冠軍獎杯都是留給有準(zhǔn)備的人,每一份收獲也絕非偶然。多年來,江西五十鈴堅(jiān)持以賽事錘煉產(chǎn)品品質(zhì)、致力于賽事平民化推廣,連續(xù)兩年參加亞洲巴哈越野拉力賽并連奪雙冠,硬核實(shí)力與進(jìn)取精神有目共睹。再度問鼎亞洲巴哈“雙冠”,江西五十鈴與所有越野愛好者共同見證榮耀時刻,也將繼續(xù)為大家?guī)砀喔咂焚|(zhì)產(chǎn)品,搭建更廣闊的平臺,讓更多心懷越野的英雄們加入賽道,盡釋越野激情。
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