零公里最快、龍欣戰(zhàn)車退賽中國卡車公開賽排位火爆全場

日期：2019-12-12 來源：卡車之友網(wǎng)現(xiàn)場報道作者：張久英

12月12日，2019中國卡車公開賽武漢站正式開賽。經(jīng)過兩個月休整的車手們在當(dāng)天下午進(jìn)行的第一場排位賽都表現(xiàn)了強(qiáng)烈的競爭意識，各自之間，以及車隊之間的較量急劇升級。

零公里潤滑油車隊車手龔斌擁有豐富卡賽經(jīng)驗，而且參加過2018賽季武漢街道賽，對賽道非常熟悉，又有濰柴13L動力加持的BUGGYRA賽車（55號）助力，硬實力占據(jù)明顯優(yōu)勢。不過，來自北京優(yōu)德偉賽車隊的孟慶波、張一哲分別駕駛歐曼賽車（66、67號）給龔斌不斷施加壓力。

在此情況下，龔斌自然不敢松懈，嚴(yán)格控制線路，充分利用賽車動力性和穩(wěn)定性優(yōu)勢，最終跑出單圈2:00.072成績。這一成績比上個賽季歐賽冠軍車手David Vrsecky駕駛BUGGYRA賽車快了將近3秒。

孟慶波、張一哲則分別以2:02.176和2:04.912的單圈最快成績排在第二、三位。“目前，在全國范圍內(nèi)，秦皇島鋼鐵賽道和武漢站賽道是最適合重卡比賽的兩條賽道，有挑戰(zhàn)，更有樂趣，車手們能夠最大限度發(fā)揮技術(shù)水平。”孟慶波表示，搭載康明斯X12動力的歐曼賽車根據(jù)比賽要求進(jìn)行專業(yè)改裝，不斷調(diào)校，充分發(fā)揮出了最大性能。

河南龍欣賽車隊車手王曉龍在排位賽中的經(jīng)歷稱得上“冰火二重天”。開賽后，他駕駛中國重汽汕德卡改裝賽車（88號）一路提速，2:08.267最快單圈成績上升至排位賽第四名。然而就在最后一圈即將駛下賽道時，因機(jī)械問題無奈退賽。

“經(jīng)過秦皇島鋼鐵賽道的檢驗，我們改裝的賽車各方面性能都達(dá)到了全新水平，中國重汽方面在技術(shù)和服務(wù)方面也給了我們極大支持。在激烈競技的超常規(guī)工況下，汕德卡搭載的MC動力的強(qiáng)大表現(xiàn)讓我們對爭取更好成績充滿信心。”王曉龍表示，雖然這次無緣總決賽爭奪，但是下個賽季一定會強(qiáng)勢歸來。