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1200公里巔峰對(duì)決 2020年度重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽即將開始

日期:2020-08-05     來源:搜狐網(wǎng)     作者:小編輯

日新月異的時(shí)代,一切都在快速發(fā)展,社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)的背后離不開物流運(yùn)輸。一輛輛貨車在祖國大地奔騰,貫通經(jīng)濟(jì)脈絡(luò),促進(jìn)社會(huì)繁榮。

 

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長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)穆飞,選擇一輛好車事半功倍。如今越來越多的車企致力于打造高效、節(jié)油、舒適的卡車,想要在這個(gè)“快”時(shí)代,車輛憑優(yōu)異的綜合性能在市場(chǎng)占有一席之地。

 

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因里程遠(yuǎn)、路況復(fù)雜等因素,長(zhǎng)途卡車司機(jī)往往對(duì)車輛的動(dòng)力、油耗、舒適性等綜合方面更為看重,“亂花漸欲迷人眼”,究竟什么樣的卡車在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中能滿足卡友們的要求?為此,重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽大賽組委會(huì)聯(lián)合廣大卡友舉辦了2020年度重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽, 8月7日至8月13日期間,活動(dòng)將征集500馬力及以上的六軸牽引車(滿載總質(zhì)量為46至49噸),在格爾木至拉薩路段進(jìn)行競(jìng)賽,最終大賽組委會(huì)將從運(yùn)營(yíng)時(shí)效、油耗、用戶口碑等三方面進(jìn)行綜合評(píng)分,旨在通過真實(shí)運(yùn)營(yíng)為卡友們?cè)u(píng)判出重卡屆的“高原王者”。得分最高者為此次重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽的冠軍,冠軍將會(huì)獲得1萬元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

 

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青藏公路是我國海拔最高的柏油公路,格爾木至拉薩路段,全程約1200公里,是我國最具挑戰(zhàn)的路段之一。青藏線巍峨壯麗,卻也暗藏艱苦。此次挑戰(zhàn)路段海拔多在4000米以上,參賽車輛從格爾木出發(fā),沿途需翻越昆侖山、風(fēng)火山、唐古拉山、頭二九山等高山,其中部分高山的海拔更是超過了5000米,在低壓、低氧環(huán)境中,人會(huì)出現(xiàn)不適,車輛也會(huì)產(chǎn)生“高原反應(yīng)”,由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的進(jìn)氧量減少,燃燒效率低,會(huì)造成動(dòng)力供應(yīng)不足。其次,因特殊的地理位置,青藏線因高原凍土造成的坑洼路多,路況差,顛簸感強(qiáng),要求車輛的可靠性好。此外,高原天氣飄忽不定,上一秒還是晴空萬里,下一秒可能狂風(fēng)暴雨席卷而來,惡劣天氣將會(huì)增加行車的困難性……

 

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高海拔、路況差、惡劣天氣……這些都是此次重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽中參賽選手和車輛會(huì)遇到的難題,真金不怕火煉,好車一往無前,大浪淘沙方顯英雄本色。

 

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2020年度重卡高原運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽是國內(nèi)挑戰(zhàn)路段海拔最高道路環(huán)境最嚴(yán)苛的重卡比賽活動(dòng),你敢來嗎?參賽者們又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?誰能在艱苦環(huán)境中脫穎而出?巔峰對(duì)決即將上演,讓我們拭目以待!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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