當(dāng)一場(chǎng)賽事覆蓋全國和六大物流細(xì)分市場(chǎng)，影響近百萬人時(shí)，其已不僅僅是一場(chǎng)比賽，而是一個(gè)行業(yè)標(biāo)志性的事件，更是一場(chǎng)最美卡哥的狂歡。

8月17日，江淮輕卡最美卡哥第四季評(píng)選活動(dòng)半決賽在鄭州進(jìn)行收官之戰(zhàn)，一場(chǎng)分秒必爭(zhēng)的角逐之后，5位勝出卡哥成功奪得最后的總決賽門票。至此，半決賽正式結(jié)束，總決賽也將于8月20號(hào)正式起航，由半決賽勝出的80名卡哥將進(jìn)入新一輪的征程。

第四季最美卡哥半決賽于今年7月份在青州起航，歷經(jīng)1個(gè)多月的時(shí)間，橫跨14個(gè)賽區(qū)，輻射全國，同時(shí)又有冷鏈、綠通、快遞、商超、工程和創(chuàng)富等六大物流細(xì)分市場(chǎng)萬名用戶參與其中，堪稱國內(nèi)商用車領(lǐng)域規(guī)模最大的場(chǎng)地駕控挑戰(zhàn)賽。

凌云賽場(chǎng) 后浪卡哥勇奪第一
在收官之戰(zhàn)的賽場(chǎng)，參賽的選手有70后的物流老將，也有85和90后的新生后浪，他們均展現(xiàn)出高超的駕控技巧，盡管有的選手雖然駕齡不長，但是駕駛技術(shù)嫻熟，在直線加速、S彎道、起伏路面、緊急停車、O字轉(zhuǎn)彎等多個(gè)項(xiàng)目中鋒芒畢露。

“我喜歡開江淮輕卡，尤其是江淮轎卡。平常我自己開的運(yùn)輸車就是康鈴，所以比賽對(duì)我來講并不陌生，也沒有刻意去練習(xí)，來了就參加比賽。”奪得本次比賽第一名的90后李輝嶺在整個(gè)比賽中用時(shí)非常短，優(yōu)勢(shì)非常明顯，操控技術(shù)可謂行云流水。“通過這次比賽，讓我與更多的同行有了一個(gè)交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，后期的實(shí)際業(yè)務(wù)中，我也會(huì)注重車輛操控技巧的實(shí)際運(yùn)用。”

“江淮轎卡在河南市場(chǎng)的接受度很高，尤其受到年輕用戶的喜愛。”河南好運(yùn)汽車銷售公司的總經(jīng)理王躍峰表示，“江淮輕卡作為首創(chuàng)轎卡理念的車企，自從推出轎卡X5后就收獲了大批訂單。舒適度高，操作靈活，實(shí)用性強(qiáng)，還非常省油都是用戶使用的真實(shí)感受。”

以賽練車，彰顯產(chǎn)品自信
“比賽的目的在于實(shí)現(xiàn)其交流、宣傳以及推動(dòng)進(jìn)步的多重意義，江淮輕卡最美卡哥第四季，一個(gè)專為卡哥設(shè)立的交流駕駛技巧的平臺(tái)，一個(gè)宣傳安全駕駛理念的平臺(tái)，讓卡哥們重視并提高個(gè)人駕駛技術(shù)，對(duì)社會(huì)交通安全有著積極的作用。”鄭州站江淮輕卡最美卡哥活動(dòng)負(fù)責(zé)人介紹到。

在全國各地連續(xù)開展的14場(chǎng)駕控挑戰(zhàn)賽，直線加速、S彎道、起伏路面、O字轉(zhuǎn)彎、緊急停車等項(xiàng)目，是江淮輕卡對(duì)于自身的產(chǎn)品自信。帥鈴全能冷鏈版、駿鈴V系、江淮轎卡X5以及帥鈴T8皮卡出色的加速能力、操控能力和制動(dòng)能力展露無遺。在賽道競(jìng)速時(shí)，卡哥們對(duì)江淮輕卡的表現(xiàn)大為贊賞，提速快、底盤扎實(shí)、剎車給力等都是主要討論到的。

本季比賽除了設(shè)置多種賽道體現(xiàn)江淮輕卡強(qiáng)大的產(chǎn)品力外，更加聚焦用戶用車場(chǎng)景，從冷鏈、綠通、快遞、商超、創(chuàng)富、工程六大細(xì)分市場(chǎng)展開王者對(duì)決，讓比賽更加專業(yè)。在越來越細(xì)分化的物流市場(chǎng)，江淮輕卡以“客戶價(jià)值”為核心，針對(duì)不同領(lǐng)域的特性，推出多款產(chǎn)品，成為專業(yè)高效物流的引領(lǐng)者。

江淮輕卡最美卡哥第四季半決賽在鄭州劃上了圓滿句號(hào)，在過去的一個(gè)月，我們看到了江淮卡哥在賽場(chǎng)上奮勇爭(zhēng)先的場(chǎng)景，也目睹了卡友之間相互學(xué)習(xí)、切磋技藝的時(shí)刻，第四季半決賽的征程已告一段落。8月20日，最美卡哥第四季總決賽也將在江淮輕卡微信公眾號(hào)正式上線，期待這些晉級(jí)的優(yōu)秀選手在最美卡哥第四季總決賽的舞臺(tái)上展現(xiàn)更多精彩。