當下，商用車圈內的賽事正以層出不窮的形式展現(xiàn)，與此同時，圍繞卡友打造的賽事也已成為整個商用車圈內不可阻擋的一股新浪潮。毋庸置喙，賽事的打造與舉辦，不僅綜合反映出商用車企業(yè)的實力與素養(yǎng)，也彰顯出對卡友的關注和支持。

10月10日，2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽總決賽于四川圓滿收官。本次總決賽賽段的選擇為從現(xiàn)代商用車工廠至資陽樂至收費點，往返賽程為124公里，全程空載高速行駛。為保證賽事做到公平公正公開，所有比賽用車全部選用相同的現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎掛車，賽前不但進行統(tǒng)一的駕駛員培訓和試乘熟悉路段，還對所有車輛進行嚴格的安全狀況檢查，最終根據選手的綜合表現(xiàn)和油耗成績評定出本次總決賽的前三甲歸屬。

《卡車之友網》現(xiàn)場獲悉，經過激烈角逐和輪番廝殺，來自西部賽區(qū)的張青渠以百公里油耗18.029L的成績技壓群雄，成為本屆創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽總冠軍，當仁不讓地將10萬元大獎收入囊中。來自南部賽區(qū)的彭石根和北部賽區(qū)的李寶仁則分別摘得亞軍和季軍。

雖然本次2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師挑戰(zhàn)賽總決賽已成功落幕，但復盤和透視整屆比賽，我們仍然可以感知和學習到現(xiàn)代商用車這家企業(yè)身上諸多寶貴的可取之處。

其一，對賽事風潮的敏銳嗅覺，讓現(xiàn)代商用車足以在國內眾多卡友賽事品牌中爭到一席立足之地，并借此發(fā)聲，塑造出別樹一幟的品牌文化。毫無疑問，在當前激烈的市場競爭格局下，卡友賽事對于商用車品牌的塑造具有舉足輕重的影響力，這也是各家商用車企業(yè)不惜每年投入巨大物力人力財力均要舉辦的重要起因。

現(xiàn)代商用車于今年打造的創(chuàng)虎大師賽可謂正當逢時。對于企業(yè)自身而言，將擁有自己別具風格的卡友賽事，從而在與競爭者分庭抗禮的同時，不僅加強了同全國卡友的聯(lián)系，強化了用戶粘性，還進一步擴散了現(xiàn)代商用車的傳播力。

其二，對賽事區(qū)域的精心布局，也可洞見出現(xiàn)代商用車對市場攻伐的雄心抱負。為了讓本屆2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽在卡友樣本選拔上更有代表性，目光如炬的現(xiàn)代商用車以區(qū)域經緯為坐標，在全國相應設置了東部、南部、西部以及北部四大分賽區(qū)，并于各分賽區(qū)內的臨沂、廣州、成都以及大連進行分區(qū)總決賽，歷經一個多月的時間，最終各大分賽區(qū)產生的種子選手才會師四川資陽“華山論劍”，從而誕生前三甲。

如此賽事布局，恰好反映出現(xiàn)代商用車對市場的勃勃雄心。眾所周知，現(xiàn)代商用車于本年度3月份進行重大戰(zhàn)略調整后，中方股份退出，變?yōu)轫n國現(xiàn)代在中國獨資運營的商用車企業(yè)，開創(chuàng)了外資商用車企業(yè)在國內獨資經營的先河。如此，煥然一新的現(xiàn)代商用車在辦事效率和進攻速度上將得到前所未有的提升。與此同時，韓國現(xiàn)代在世界市場攻伐中積累的寶貴經驗和先進技術，也可按照自己的意志充分引入到中國的商用車市場。

不容否認，2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽的舉辦，正好表達出改革后的現(xiàn)代商用車主動出擊全國市場的強烈訊號。其所要展現(xiàn)的是，換血后的現(xiàn)代商用車不會放棄全國任何一個局域市場，且會在之前的市場基礎上繼續(xù)以更大的魄力和膽識予以深耕。

對于時下的現(xiàn)代商用車而言，對于賽事舉辦的尺度和力度，只會更優(yōu)秀，無論是整體賽事的大氣出手，還是對局部細節(jié)的精雕細刻，都矢志于打造成為行業(yè)內全新的標桿，從而以一種全新的風范，推動企業(yè)獲得質變的同時，也豐富和引領國內商用車賽事文化建設的傳播視覺感和體驗感。而這，可謂是現(xiàn)代商用車對全國市場寄予的宏大抱負。

其三，一屆商用車賽事的成功舉辦，除了卡友駕駛水平的優(yōu)勢發(fā)揮，也離不開卡車品牌的鼎力支持。無需辯駁，2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽之所以得以成功舉辦，現(xiàn)代商用車麾下的王牌卡車創(chuàng)虎必然是立下了赫赫戰(zhàn)功。

作為國內知名的重卡品牌，創(chuàng)虎憑借自身卓越的設計、高效的性能以及先進的理念等多重因素疊加，自打入市場后不斷收割全國各地卡友的熱情擁護，以強勁的戰(zhàn)斗力和出色的適應力廣泛出現(xiàn)在全國各大細分應用領域。

當前，創(chuàng)虎的產品譜系囊括了寒區(qū)版、快遞版、創(chuàng)業(yè)版、載貨版等多種豐富版本，慧眼獨具的采用現(xiàn)代先進的發(fā)動機技術，以大馬力，高輸出的動力足以征服各種路況。同時，節(jié)油型空氣壓縮機、高容量渦輪增壓器等國際化技術的使用，還確保在節(jié)能減排上具有出類拔萃的表現(xiàn)。而這些，則完美構成了現(xiàn)代商用車“更高效 更節(jié)能 更環(huán)保”的造車理念注腳。

在接受《卡車之友網》專訪時，獲得本次2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽總決賽冠軍的張青渠就表示：“我主要拉建材、水果，經常跑老撾、川藏線、青藏線。26年駕齡開過不少卡車，創(chuàng)虎是我開過的油耗最低的車了。”不難看出，精湛渾厚的制造工藝和高效環(huán)保的節(jié)油技術，讓創(chuàng)虎成為如張青渠這樣優(yōu)秀卡友的不二購車之選。

其四，本次2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽，也反映出現(xiàn)代商用車對卡友真摯的人文關懷和支持。必須要承認，經年累日以卡車謀生的卡友，很難有時間和平臺與同道在一個相對愉悅的環(huán)境氛圍中享受生活，而2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽的推出，正好為卡友們提供這樣一個平臺，卡友們在賽事舉辦期間不但可以切磋技巧，還可以截長補短，并在現(xiàn)代商用車走心的安排下充分提升自己的駕駛技巧和運營理念，從而提升自己的運營價值，在愉悅中健康安全賺錢，在歡呼中開著創(chuàng)虎創(chuàng)富。

張青渠就告訴《卡車之友網》，“賽前現(xiàn)代商用車還給我們開展了駕駛技能培訓，確實獲益良多，我也和很多同行交流了節(jié)油技巧。”此外，他還很認可和贊同現(xiàn)代商用車舉辦的這個活動，“節(jié)油是一個車企積極承擔企業(yè)社會責任的體現(xiàn)，通過活動也能不斷完善和推出高效低耗的產品，為廣大物流行業(yè)用戶帶來更多、更好選擇，這對我們卡友來說是好事。”

有道是：泰山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能成其深�？ㄓ奄愂碌呐e辦，無疑更能吸納全國卡友的加入，對于企業(yè)的壯大具有不言而喻的意義。2020現(xiàn)代商用車創(chuàng)虎大師賽的成功舉辦，無疑將會全國卡友輸出一種更正向的運營思路，對于現(xiàn)代商用車來說，不僅是其品牌文化構建的重要拼圖，也將讓這個備受矚目的商用車企業(yè)不斷為全國卡友所熟悉和接納，繼而助力現(xiàn)當代商用車迎來更恢弘的篇章，斬獲更驚人的成就。