12月29日上午10時(shí)，一輛豪沃TH7在中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車制造部總裝車間生產(chǎn)線緩緩駛出。這是2020年度，中國重汽下線的第50萬輛商用車，標(biāo)志著中國重汽成功突破年產(chǎn)銷50萬輛商用車大關(guān)，創(chuàng)造歷史最高紀(jì)錄！標(biāo)志著中國重汽改革發(fā)展取得重大階段性成果，成功邁向商用車行業(yè)一流水平。

在新冠肺炎肆虐的2020年，中國重汽仍舊創(chuàng)造了諸多紀(jì)錄。2020年前三季度超過2019年全年的任務(wù)，在重汽發(fā)展史上是第一次，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄；2020年11月19日，中國重汽智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項(xiàng)目投產(chǎn)，創(chuàng)造了“當(dāng)年開工、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年投產(chǎn)”的“中國重汽速度”；2020年11月30日，月產(chǎn)銷第1萬輛汕德卡下線，再度創(chuàng)造月產(chǎn)新紀(jì)錄；今天中國重汽年產(chǎn)銷商用車突破50萬……

而業(yè)界響當(dāng)當(dāng)?shù)挠?ldquo;譚大膽”“譚瘋子”之稱的中國重汽掌門人譚旭光，便是一個(gè)又一個(gè)新紀(jì)錄的締造者與助推者，年產(chǎn)銷突破50萬便是他的小目標(biāo)中的其中之一。這標(biāo)志著中國重汽改革發(fā)展取得重大階段性成果，成功邁向商用車行業(yè)一流水平。

自從2018年9月1日，譚旭光執(zhí)掌中國重汽后，屢屢讓中國重汽站上高光時(shí)刻。

讓時(shí)間倒回到2018年，譚旭光公開提出了他的小目標(biāo)：2025年前，中國重汽要成為世界一流品牌。

那么，譚旭光離他的小目標(biāo)，還遠(yuǎn)嗎？用5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)這個(gè)小目標(biāo)，能嗎？現(xiàn)在來看，對(duì)譚旭光來說，這似乎并不難實(shí)現(xiàn)。