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“大輕卡”時代來襲,駿鈴V7詳解

日期:2016-09-14     來源:江淮輕型商用車     作者:佚名

輕卡一直是城市運(yùn)輸?shù)闹髁鬈囆,而隨著物流運(yùn)輸?shù)纳墦Q代,載重更多的“大輕卡”產(chǎn)品也開始嶄露頭角,一直受到廣大用戶關(guān)注和青睞的江淮駿鈴輕卡近日宣布上市了最新的駿鈴V7車型,這也是駿鈴V家族全系車型中的一款“大輕卡”,今天小編就帶大家看看駿鈴V7的特別之處!

 

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最新駿鈴V7軸距4700mm,貨廂6200mm,專業(yè)針對城際中長途運(yùn)輸,依然擁有駿鈴V家族特有的高顏值,是江淮輕卡駿鈴品系的最新力作!


靚麗外觀 京劇臉譜融合牛頭造型

 

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V系駕駛室正面凹凸有致,柔美中又透露著剛勁,吸睛的就是鍍鉻的V型進(jìn)氣格柵和鷹眼組合的前照燈,熏黑設(shè)計很有動感大方,并凸顯JAC的品牌標(biāo)示。大燈還具有照射角度可調(diào)節(jié)功能,配合整個駕駛室風(fēng)格,保險杠造型也很剛勁,標(biāo)配霧燈,并有下防護(hù)裝置。

 

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熏黑的鷹眼大燈,帶有品牌標(biāo)示,10顆LED日間行車燈和10顆LED轉(zhuǎn)向燈上下呼應(yīng),拉升顏值,全系標(biāo)配霧燈,轉(zhuǎn)向輔助照明等,轉(zhuǎn)向時可增大20%的照明區(qū)域,極大提高行駛安全。日間行車燈,可提高車輛的被辨識度,并且LED的應(yīng)用和轉(zhuǎn)向燈上下呼應(yīng),使得突兀的轉(zhuǎn)向燈反而變得和諧可愛。轉(zhuǎn)向燈上挑并延伸至車門,很挑逗的感覺。

 

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駿鈴V7采用分體式門鏡,分工明確方便調(diào)整,視野更開闊。另外曲面鏡的應(yīng)用也減少了很多駕駛員的視野盲區(qū),大曲面前照地鏡,讓車輛前部和右前角的盲區(qū)一覽無遺!


內(nèi)飾做工精細(xì) 乘用車風(fēng)范

 

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打開車門我們可以見到內(nèi)飾板也為多色調(diào)組合的全新設(shè)計,寬大扶手、活動煙灰缸、銀色門鎖開關(guān)和擴(kuò)音器外圈勾勒相呼應(yīng),提升了駕駛室的檔次。該車還標(biāo)配電動車窗,有一鍵升降功能,能實現(xiàn)所謂的“一指禪”,使用起來非常方便。

 

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該車儀表盤也很有亮點(diǎn),采用“卡宴式”五環(huán)布局,整體感覺很漂亮。左側(cè)氣壓表時速表,中間一液晶對話屏,右邊是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫,給人的第一視角美觀。

 

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整個儀表臺的風(fēng)格很乘用車化,以黑灰為主,一體化的中控臺總成,分區(qū)布局合理,中間銀色線條分割上下,很有層次感。上部有卡槽,這屬于很人性化的細(xì)節(jié)設(shè)計,便于放置通行卡停車卡等。亞克力材質(zhì)的紅底警示燈開關(guān),非常醒目也很有質(zhì)感,對稱式出風(fēng)口,也同周圍融合,協(xié)調(diào)又美觀。

 

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駕駛室的內(nèi)部大量采用了乘用車的設(shè)計風(fēng)格,一體化的中控臺總成,分區(qū)布局合理,電動車窗、大燈角度調(diào)節(jié)、安全帶高低調(diào)節(jié)、安全帶未系提醒,多功能方向盤,五環(huán)式儀表總成,都給駕乘人員帶來革命性的視覺和駕乘體驗!


動力鏈匹配度高 底盤亮點(diǎn)也很多

 

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由于該車發(fā)動機(jī)最大輸出扭矩達(dá)到500N.m,所以變速箱采用型號LC6T540的六安六檔箱,該變速箱采用全鋁外殼,質(zhì)量更輕,散熱性也更好。并裝配瑞立的離合采用氣推助力。

 

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后橋采用的是江淮引進(jìn)美國AAM技術(shù)的自產(chǎn)后橋,齒形優(yōu)化,能耗損失更少,傳動效率更高。另外速比為4.875,標(biāo)配ABS、斷氣剎以及自動調(diào)整臂,自動調(diào)整臂免去定期手動調(diào)整剎車間隙的麻煩,并且還可以保證同步四輪剎車間隙,保證最均衡的制動力,另外關(guān)鍵部位的黃油嘴以及調(diào)整螺絲,還有橡膠防塵帽。

 

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在“大輕卡”時代背景下的駿鈴V7有著超高顏值、強(qiáng)勁動力、出色承載……等數(shù)不勝數(shù)的優(yōu)越之處,相信它一定能夠為用戶帶來更多價值,一起期待它精彩的市場表現(xiàn)吧!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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