H0WO·G5X是中國重汽集團(tuán)輕卡銷售部2017年傾力推出的一款中卡新品，搭載MC05高端柴油發(fā)動機(jī)，定位中長途運(yùn)輸，適合電商、海鮮、綠通等時(shí)效性要求高的運(yùn)輸類型，于去年年會正式亮相。時(shí)隔一年，H0WO·G5X再添新銳，匹配MT05天然氣發(fā)動機(jī)，主打高動力、高可靠、低排放、高舒適的清潔貨運(yùn)，配合國家節(jié)能減排政策，為用戶提供綠色環(huán)保的新選擇。

MT05天然氣發(fā)動機(jī)性能突出 曼總成實(shí)力不凡
今年，中國重汽的天然氣重卡銷量火爆，印象最為深刻的就是MT13燃?xì)鈾C(jī)，百公里氣耗29-32公斤，每年為用戶節(jié)約上萬元。作為與MT13的同胞兄弟，MT05的性能同樣不遑多讓，據(jù)悉，以一般中、輕卡每年6-10萬公里的運(yùn)營里程，兩年便可將高于柴油車的購車成本抵消。既可大幅度節(jié)約使用成本，又不用擔(dān)心環(huán)保問題，相信這一定會是吸引用戶的重要條件。

另外，MT05發(fā)動機(jī)功率覆蓋140—180馬力，最大扭矩700N·m，動力性十分突出。一般來講，天然氣發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)擁有動力上的差值，輕卡或一般中卡上搭載MT05發(fā)動機(jī)杰出的動力性，將在運(yùn)輸過程中發(fā)揮重要作用。

與同排量競品相比，MT05具備質(zhì)量更輕，氣耗更低，動力強(qiáng)勁的性能優(yōu)勢，簡潔的模塊化設(shè)計(jì)，使得該平臺能夠迅速升級，滿足未來更嚴(yán)苛的排放政策。

換句話來講，當(dāng)國六排放來臨時(shí)，柴油卡車將加裝DPF，購車成本大幅度提升，而MT05將僅需要做較小的改動，便可達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)，柴油車價(jià)格相比天然氣車型的價(jià)格優(yōu)勢或?qū)⒉粡?fù)存在。

以MT05發(fā)動機(jī)為核心，配以曼技術(shù)變速箱、曼技術(shù)前、后橋，將會使H0WO·G5X的整體性能得到最可靠的保證，成為毫無疑問的高端卡車。

需要注意的是，最新推出的GB7258法規(guī)中明確規(guī)定，2018年燃?xì)廛嚉馄?75L以上必須安裝拖地帶，防止靜電，提高行駛安全性。HOWO·G5X已經(jīng)率先配備，響應(yīng)政策積極。

在主動安全方面，HOWO·G5X天然氣車型還標(biāo)配了ABS+ASR，同時(shí)還有倒車?yán)走_(dá)配置。

2250全新駕駛室 高端設(shè)計(jì)更具人性化
H0WO·G5X天然氣車型與柴油版車型駕駛室基本相同，均是采用全新設(shè)計(jì)的2250駕駛室，整體寬度大，內(nèi)部空間寬敞，外觀設(shè)計(jì)美觀時(shí)尚，遮陽板、日間行車燈等前衛(wèi)設(shè)計(jì)應(yīng)有盡有。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)精細(xì)，選用的材料高端，耐久能力強(qiáng)，氣囊真皮座椅駕乘舒適，質(zhì)感好；對于駕駛員的操控習(xí)慣充分考慮，主流的U型儀表臺設(shè)計(jì)，更為人性化。

值得一提的是臥鋪方面，尺寸達(dá)到2000mm×620mm，休息寬敞，床墊柔軟舒適；此外，豐富的儲物空間可以幫助駕駛員儲存雜物，設(shè)計(jì)貼心。

今年冬天，對整個(gè)天然氣卡車市場也是一個(gè)“寒冬”，氣源不足，氣價(jià)飆升，用戶叫苦不迭，天然氣的價(jià)格相比柴油失去優(yōu)勢。但是，冬季過去一定是春天，隨著國家進(jìn)一步調(diào)控，氣價(jià)降低，回歸穩(wěn)定指日可待，H0WO·G5X天然氣發(fā)動機(jī)的突破發(fā)展需要“路遙知馬力，日久見真心”。