江鈴跟車實(shí)錄（上）吃雞&拉磚，都是行家

日期：2019-03-06 來(lái)源：卡車之友網(wǎng)原創(chuàng) 作者：初曉偉

在這個(gè)繁復(fù)的世界里，喜歡失眠的，除了賣安眠藥的，估計(jì)也只剩下沒(méi)事喜歡發(fā)呆胡思亂想的文藝青年了。每一個(gè)不眠的夜晚，對(duì)于跑車的司機(jī)而言，都是一種為了家庭而不得不硬撐著的責(zé)任。

凌晨5點(diǎn)的佛山西樵，突如其來(lái)的狂風(fēng)暴雨在空曠的街道上呼嘯而過(guò)。一個(gè)小時(shí)，氣溫降了接近10攝氏度。5點(diǎn)半，李偉森在風(fēng)雨中出發(fā)，搭載騰豹3.0動(dòng)力的凱銳800H在春天的清晨向幸福出發(fā)。

廣東的雨說(shuō)來(lái)就來(lái)，今年是暖冬，木棉花已經(jīng)快凋謝，往年的這時(shí)候，木棉花才剛剛盛開。今天穿短袖，明天穿羽絨服，在北方人看來(lái)，廣東的天氣任性的簡(jiǎn)直是不可理喻，然而在廣東，這是自11月底到來(lái)年4月初冬日里最常出現(xiàn)的景象。很多時(shí)候，氣溫變化太快，大家都不知道穿什么衣服好，結(jié)果就是走在大街上，有人穿短袖，有人穿棉衣，相互擦肩而過(guò)的時(shí)候，彼此默默的在心里罵上一句“傻X”。

雖然仍有些困倦，但李偉森還是準(zhǔn)時(shí)出車，今天的目的地是廣州天河區(qū)的琶洲會(huì)展中心，因?yàn)閺V州在早晨7點(diǎn)到9點(diǎn)之間禁止貨車通行，所以，凱銳800H必須趕在7點(diǎn)之前到達(dá)方便貨主卸貨。老子在《道德經(jīng)》里言：飄風(fēng)不終朝，驟雨不終日。出車十多分鐘后，暴雨過(guò)去了，雨勢(shì)轉(zhuǎn)弱，稀稀拉拉的敲打著車窗。

李偉森駕駛的凱銳800H是2015年最早上市的使用騰豹3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的江鈴輕卡，三年多時(shí)間，雖然跑的里程不算很多，但是騰豹3.0的表現(xiàn)真的是特別好，動(dòng)力很足，這種感覺，并不是小編獨(dú)有，不少卡友都有這樣的感覺，這說(shuō)明騰豹3.0真的是動(dòng)力澎湃。卡友都是老司機(jī)，天天和車打交道，發(fā)動(dòng)機(jī)好不好，他們最有發(fā)言權(quán)，動(dòng)力足、聲音小，震動(dòng)也幾乎在駕駛室里感覺不到，騰豹3.0實(shí)力出眾。

迷離的夜色中，遠(yuǎn)處的燈，看起來(lái)像是紅紅綠綠的糖果。李偉森平穩(wěn)的駕駛著凱銳800H，雨后濕滑的路面，車輛很平穩(wěn)，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，車輛沒(méi)有明顯的卡頓，起步迅速有力。良好的駕駛技術(shù)和性能優(yōu)異的車輛就是最佳拍檔，李偉森和凱銳正是這樣的最佳拍檔。21歲拿到駕照就開自己的貨車，今年27歲的李偉森開了6年多輕卡，駕駛技術(shù)過(guò)硬，心態(tài)好。

攢夠了錢去考B照，李偉森是典型的廣東人做事風(fēng)格，家在佛山西樵，緊挨著著名的風(fēng)景區(qū)西樵山，誠(chéng)信、做事拼、不抱怨，這是大多數(shù)廣東人的做事節(jié)奏。在李偉森身上，這些優(yōu)點(diǎn)都能看到。“家里條件一般，只能靠自己啦，以前愛玩，結(jié)婚以后，整個(gè)人的感覺都變化了，責(zé)任感重了。”務(wù)實(shí)，也是廣東人身上的一個(gè)特質(zhì)，李偉森也想過(guò)自己買部車，但是“養(yǎng)車太難了，沒(méi)有固定貨源，很難。不如我現(xiàn)在幫雄哥開車，先穩(wěn)定，以后再說(shuō)。”

天色漸明，濃密的云層籠罩下，看不到紅彤彤的日出，廣州的“小蠻腰”在陰云的清晨，顯得有些落寞。趕路的人總是無(wú)暇顧及沿途的風(fēng)景，在他們心里只有目的地，李偉森對(duì)廣州比較熟，所以，公司有廣州的單，大多時(shí)候都會(huì)安排他來(lái)，多數(shù)時(shí)候是開凱銳800H，有時(shí)也開公司其他車。對(duì)了，公司幾輛車，都是江鈴輕卡，有凱運(yùn)，有順達(dá)，還有凱銳。

除了趕路，就是裝卸貨物，即使江鈴輕卡再好，也不能改變行業(yè)模式，專業(yè)物流司機(jī)的勞累強(qiáng)度真的不是一般的大，不深入這個(gè)行業(yè)，永遠(yuǎn)不知道卡車司機(jī)有多辛苦。相比以往，如今車輛的舒適度大大提升，在一定程度上緩解了司機(jī)的疲勞度。在開過(guò)的輕卡品牌里，江鈴屬于很舒服的級(jí)別，具體有多舒服，一般的司機(jī)也不善于細(xì)節(jié)表達(dá)，在他們的駕駛體驗(yàn)里，就是感覺江鈴開著不累。

因?yàn)槭侵苋�，加之時(shí)間早，路上車不多，7點(diǎn)順利到達(dá)。凱銳800H還沒(méi)停穩(wěn)，就有專門在琶洲會(huì)展中心拉貨的人圍過(guò)來(lái)找活，卸一車輕卡，送到展位上，收1200-1500元。一個(gè)會(huì)展中心，尤其是像廣州琶洲這樣大型的會(huì)展中心，基本上每周都有展會(huì)，一方面養(yǎng)活了部分運(yùn)輸從業(yè)者；另一方面養(yǎng)活了很多會(huì)展周邊產(chǎn)業(yè)的人員。單拿運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，展會(huì)開始前，要拉展品進(jìn)入會(huì)場(chǎng)，展會(huì)結(jié)束后，又要把展品拉走。比如說(shuō)，今天李偉森用凱銳800H運(yùn)過(guò)來(lái)的展品，過(guò)幾天還得拉走。

對(duì)了，李偉森所在的公司，專門拉瓷磚，而且是名牌蒙娜麗莎，“每年都會(huì)來(lái)幾次琶洲，蒙娜麗莎來(lái)參展，我們就會(huì)送貨來(lái)。”

帥氣的凱銳，在雨后干凈悅目。很多朋友都說(shuō)江鈴輕卡是廣州的街車，總體來(lái)看，江鈴輕卡在廣州輕卡市場(chǎng)的占有率確實(shí)很高，進(jìn)入市場(chǎng)早，多年來(lái)的良好美譽(yù)度在司機(jī)之間口口相傳。傳統(tǒng)的藍(lán)白兩色車身，在早年是一個(gè)獨(dú)特的logo，但是現(xiàn)在輕卡品牌眾多，而且大多數(shù)藍(lán)白兩色，所以，如今的輕卡品牌，應(yīng)該在色彩涂裝方面做出一些屬于自己的個(gè)性。