作為快遞運輸重要支撐力量，車輛裝備的表現直接關系到送達效率，以及企業(yè)效益。正因為這方面因素，各大快遞公司在車輛裝備選擇上嚴上加嚴，慎之又慎。乘龍H7快遞車型一直以來憑借著使命必達的擔當，持續(xù)提升品質和性能，得到行業(yè)用戶高度認可、深度信任。

就在東風柳汽2019商用車營銷年會，乘龍H7最新520馬力6*2R快遞定制版牽引車以其明亮漆色、低風阻導流裝置和強悍配置吸引廣泛關注。《卡車之友網》對其進行詳細拍攝，在此全面展現其優(yōu)勢所在。

高頂駕駛室+低風阻導流罩，成就最美一抹黃

乘龍H7快遞定制版牽引車采用高頂雙臥駕駛室，前臉格柵設計與乘龍H7  2019款牽引車保持高度一致，強化家族特征。

相比一般車輛，應用于快遞的牽引車對降風阻有更為嚴苛要求。乘龍H7通過在駕駛室頂部、側后部、車身兩側分別配裝量身定制的擾流板、導流罩和側裙板，以實現最低風阻。其實，乘龍H7牽引車本身就采用流線型設計，運用空氣動力學，對整車進行風阻優(yōu)化。

在此基礎上，乘龍H7快遞定制版牽引車采用主掛一體化設計，不僅成就了目前快遞運輸最潮形象，與進口車型媲美，還使行車風阻系數低至行業(yè)最佳水平，有利于效率提升，顯著降低綜合油耗。

組合大燈的熏黑風格，反映了對當前時尚追求的滿足。而霧燈與大燈的分體式燈罩設計，顯然考慮到該處易損的特點，為降低維修成本提供便利條件。

除了前臉“東風柳汽”、“乘龍汽車”和車標LOGO采用涂金裝飾，車門兩側的“2019”、“H7 520”分別標明了車型年代及功率。

駕駛室四點式懸浮氣囊減震裝置已經成為行業(yè)標配，是鑒定舒適程度的必要條件之一。

暖色系內飾設計，帶來穩(wěn)定和鎮(zhèn)靜

乘龍H7快遞定制版牽引車內飾以咖啡棕色為主色系，搭配灰色。這種設計一方面考慮到了實際使用，一方面強調了對駕乘人員，特別是對司機的心理穩(wěn)定作用。

棕色屬于暖色系，配合咖啡棕，淺黃棕色裝飾條在座椅和臥鋪邊緣的應用，使空間更具表現力和立體感。

乘龍H7傳統(tǒng)的對稱中控設計得到沿用，通過不同顏色將各功能區(qū)明確分隔。

多功能方向盤的功用越來越豐富，而對于快遞運輸司機來說最為常用的則是左側定速巡航系統(tǒng)按鍵。

主駕位置采用多功能氣囊座椅，帶有一鍵調節(jié)。

520馬力、1000L雙油箱，高速向前無可阻擋

“安全 可靠 省油 高效”是東風柳汽商用車制造的優(yōu)良傳承，進入新時代，為滿足用戶需求升級，乘龍汽車在既有優(yōu)勢基礎上，進一步提升車輛舒適性和智能化，實現整車性能和品質的跨越性進化。

快遞運輸，相比一般性公路貨運，要求車輛具備更高的時效性和可靠性。為此，乘龍H7快遞定制版牽引車特別針對實際工況采用“大馬力+小速比”動力解決方案，配裝東風康明斯ISZ520-51發(fā)動機，最大輸出520馬力，扭矩可達2460N·m；法士特12JSDX240TA手動變速箱；3.071速比485后橋；空氣懸架，電動調節(jié)。

600+400L鋁制雙油箱組合大幅提高車輛續(xù)駛里程，3000公里運距輕松抵達。

快遞運輸，無疑是當代物流規(guī)模發(fā)展最快，勢頭最猛的細分。行業(yè)相關數據顯示，我國2018年快遞業(yè)務量突破500億件。與之同時，突破傳統(tǒng)快遞業(yè)務規(guī)范（0-30kg）的大件快遞業(yè)務也集中在2018年爆發(fā)增長，為行業(yè)發(fā)展開拓出更廣闊天地。

乘龍H7快遞定制版牽引車的配置及運輸解決方案，為常規(guī)快遞運輸創(chuàng)造高效的同時，也為方興未艾的大件快遞業(yè)務提供了最強支撐，未來可期。