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告別灰頭土臉 歐曼智能渣土車引領(lǐng)綠色時(shí)代

日期:2019-04-19     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:劉凱冬

作為“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的最重要“宿敵”之一,渣土車向來留給人們灰頭土臉的刻板印象。隨著政府對(duì)環(huán)保政策的不斷宣導(dǎo),以及車企對(duì)自身產(chǎn)品的不斷升級(jí),如今的渣土車已經(jīng)慢慢的脫離了暴土揚(yáng)塵的始作俑者。歐曼智能渣土車就是新時(shí)代科技化、綠色化的渣土車代表,新車告別了“環(huán)保殺手”的名號(hào),成功變身環(huán)保戰(zhàn)役中的骨干力量。

 

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歐曼智能渣土車的外觀,霸氣而沉穩(wěn),本次實(shí)拍車型采用了典雅的“金沙灰”顏色噴涂,使車輛看上去更加干凈、整潔。

 

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寬體駕駛室搭配平頂設(shè)計(jì),與自卸貨箱搭配協(xié)調(diào),整體比例設(shè)計(jì)十分合理,有利于車輛重心的分配。

 

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倒梯形中網(wǎng)威風(fēng)凜凜,其中配有三道鏤空式銀色啞光飾板,讓威嚴(yán)的車頭顯露出不錯(cuò)的精致感。

 

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不規(guī)則大燈組造型較為靈動(dòng),內(nèi)側(cè)被清晰的分為四個(gè)區(qū)域,車燈內(nèi)部全部采用鹵素光源,遠(yuǎn)近光燈為分體形式。

 

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對(duì)于長(zhǎng)期奔波于工地的渣土車來說,風(fēng)擋上方遮陽板顯得十分重要,可以減少陽光對(duì)駕駛室內(nèi)的直射。

 

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貨箱尺寸方面,內(nèi)部長(zhǎng)5600mm、寬2300mm、高900mm,其容積約為11.6m³,可以充分滿足渣土運(yùn)輸使用需求。

 

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車輛上裝來自于馳田品牌,品質(zhì)、質(zhì)量能夠得到充分的保障。

 

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四連桿擺臂式整體蓋,采用多連桿式液壓頂蓋密封設(shè)計(jì),真正密封無死角,可靠性高,頂蓋開啟范圍大,不占用裝載空間,可以提升運(yùn)輸效率。

 

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貨箱后門采用液壓開啟和液壓鎖緊機(jī)構(gòu)結(jié)合的方式密封,并在后門內(nèi)嵌雙導(dǎo)向橡膠密封裝置,能夠提升整體密封效果。與此同時(shí),貨箱后方提供了蹬車梯,并支持收縮功能,使用十分方便,體現(xiàn)出歐曼智能渣土車人性化的一面。

 

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貨箱周圍配有多處攝像頭,能夠幫助用戶幾乎無死角的觀察車輛及周圍狀況,保證安全。

 

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歐曼智能渣土車采用了濰柴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為336kW,最大扭矩更是可以達(dá)到2200N.m,充足的動(dòng)力能夠有效的保障車輛的重載性能。

 

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為了提升車輛的環(huán)保性能,歐曼智能渣土車配備了DPF功能,在更加綠色化的同時(shí),能夠滿足更多地區(qū)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

 

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來自法士特的12速手動(dòng)變速箱,技術(shù)成熟,質(zhì)量穩(wěn)定,十分適合渣土車的使用工況。

 

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底盤方面,車輛采用了前后板簧懸架設(shè)計(jì),多片簧能夠滿足重載需求,提升車輛底盤穩(wěn)定性。

 

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實(shí)拍車型配備了三角牌輪胎,規(guī)格為11.00 R20。

 

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鋁制油箱容積為350L,與尿素罐并列放置,布局十分緊湊,儲(chǔ)油量能夠滿足渣土車的運(yùn)輸里程需求。

 

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內(nèi)飾采用了分隔區(qū)域的設(shè)計(jì),中央?yún)^(qū)域集中了擋把以及多處功能按鍵,該設(shè)計(jì)風(fēng)格向轎車化靠攏,能夠提升一定的檔次感。

 

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方向盤造型十分簡(jiǎn)單,出色的握感值得稱贊,最令人滿意的是方向盤擁有較小的直徑,可以讓駕駛者在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的時(shí)候更加從容、輕松。

 

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儀表盤采用黑底白字造型,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易讀,中央提供了行車電腦屏幕,可以幫助駕駛者了解車輛信息。

 

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車輛燈光輔助控制功能位于儀表盤左側(cè),便于操作。

 

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歐曼智能渣土車設(shè)立了軸間差速鎖和輪間差速鎖,能夠有效地提升車輛的通過性和脫困能力。

 

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多媒體功能被集中在一塊液晶顯示器當(dāng)中,支持外接媒體資源輸入,這個(gè)“洋物件兒”為車內(nèi)科技感的提升做出了貢獻(xiàn),也為用戶提供了更加豐富的車載娛樂功能體驗(yàn)。

 

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下方還貼心的提供了兩處24V點(diǎn)煙器接口,能夠?yàn)殡娮釉O(shè)備提供供電保障。

 

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歐曼智能渣土車的“智能”大腦,來自于這套智能終端系統(tǒng),該系統(tǒng)可以采集車輛行駛狀態(tài)、運(yùn)輸線路等信息,并且支持后臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能,能夠在最大程度上監(jiān)督、控管渣土運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸人員,讓車輛做到真正的智能、綠色、環(huán)保。


渣土車“臟亂差”的問題由來已久,為了改善這種局面,政府部門和各大主機(jī)廠紛紛采取應(yīng)對(duì)措施。作為國(guó)內(nèi)最大的商用車企業(yè)之一,福田戴姆勒汽車始終將綠色環(huán)保、節(jié)能減排視為己任,積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,不斷升級(jí)產(chǎn)品性能。最近上市的全新歐曼智能渣土車,在各方面達(dá)到了新時(shí)代渣土車的品質(zhì)需求,更綠色、更智能,必將獲得更廣闊的市場(chǎng)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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