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【陜汽康明斯X5000】復(fù)工進(jìn)行時(shí),卡友選車看實(shí)力! ​

日期:2020-03-11     來源:西安康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司      作者:小編輯

2020年與往年不同,經(jīng)歷了新冠疫情的人們,在度過一個(gè)多月的長假后思考更多。對(duì)于廣大卡友來說,復(fù)工后如何挽回停工帶來的損失,以何種方式開局,今后的路該怎么走,值得進(jìn)行一番頭腦風(fēng)暴。


據(jù)了解,目前各地物流企業(yè)陸續(xù)復(fù)工,開工率不斷走高,個(gè)體司機(jī)也逐漸恢復(fù)運(yùn)營。同時(shí),新一年復(fù)工購車活動(dòng)正在預(yù)熱和進(jìn)行中。由于疫情防控需要,不少車企開啟線上直播模式?磥,大家不止要多想,還要積極行動(dòng)起來。

 

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3月6日,陜汽康明斯X5000輕量化版/;嫔鲜兄辈セ顒(dòng)吸引了不少卡友的眼球。直播中,陜汽康明斯全方位講解了該車的優(yōu)勢(shì),并拿出包括“五大貼心價(jià)值舉措”“一年免息/兩年低息政策”“30萬貨運(yùn)保險(xiǎn)專項(xiàng)支持政策”等實(shí)惠政策。


對(duì)于復(fù)工選車的車主來說,產(chǎn)品的卓越加實(shí)在的政策著實(shí)吸引力不小。陜汽康明斯X5000獨(dú)一無二的特性堪稱“殺手锏”。


無可比擬的財(cái)富價(jià)值鏈 超具獨(dú)特性
陜汽康明斯X 5000價(jià)值鏈,由康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、漢德車橋、SC-Cloud智能服務(wù)系統(tǒng)構(gòu)成,被稱為財(cái)富價(jià)值鏈。顯然,這條匯聚財(cái)富的價(jià)值鏈很硬核。


首先,康明斯是百年品牌,ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)北美旗艦動(dòng)力。其品牌和產(chǎn)品得到北美乃至全球千萬用戶驗(yàn)證和認(rèn)可,陜汽X5000搭載這一動(dòng)力,馬力為440PS,是該動(dòng)力產(chǎn)品中成熟且經(jīng)典的產(chǎn)品。西康動(dòng)力匹配陜汽重卡,憑借可靠、省油、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),獲得了廣大用戶的肯定和好評(píng),陜汽康明斯X5000的問世更是眾望所歸。


其次,法士特變速箱、漢德車橋、SC-Cloud服務(wù)系統(tǒng),是陜汽康明斯車輛總成、系統(tǒng)中的經(jīng)典。陜汽康明斯X5000應(yīng)用法士特SF12新一代超級(jí)變速箱,其采用全斜齒技術(shù)和全磨齒工藝,換擋過程中磨損小,換擋操作過程更順暢;漢德HDZ440輕量化驅(qū)動(dòng)橋,采用了全閉環(huán)加工等高齒技術(shù),使用了高精度KC軸承,傳動(dòng)效率再提升7%;全方位保障車輛全生命周期運(yùn)營成本更低。

 

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由此可見,康明斯ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車橋+SC-Cloud智能服務(wù)系統(tǒng),動(dòng)能強(qiáng)大,在國內(nèi)外重卡產(chǎn)品中均有獨(dú)到之處。


自重輕+油耗低+48個(gè)月超長保修 行業(yè)領(lǐng)先
陜汽康明斯重卡憑借優(yōu)秀動(dòng)力,在廣大車主中已形成良好口碑,省油、可靠等都屬于代表性標(biāo)簽。陜汽康明斯X5000在傳承這些優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,整車憑48個(gè)月不限里程保修期等服務(wù),形成無與倫比的經(jīng)濟(jì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)。

 

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先說可靠、省油等經(jīng)濟(jì)特性
就發(fā)動(dòng)機(jī)來說,其可靠性、經(jīng)濟(jì)性亮點(diǎn)突出。一則,康明斯ISM 11發(fā)動(dòng)機(jī),采用模塊化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)精整,B10壽命達(dá)到200萬公里,可靠性有保障;二則,康明斯Celect燃油系統(tǒng)噴油器定制優(yōu)化、噴油壓力高、霧化效果好、燃燒更充分,油耗更低;三則,ISM11發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制飛輪殼、風(fēng)扇護(hù)封圈、輕量化缸體缸蓋,并優(yōu)化水濾模塊、皮帶輪制造工藝,使自重更輕,也為整車降重、輕量化運(yùn)營帶來幫助。


就整車來說,陜汽康明斯X5000自重、節(jié)油表現(xiàn)突出。比如,底盤采用鋁合金輪轂、后處理、油箱+盤式制動(dòng)前軸+楔式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋+輕量化傳動(dòng)軸+EPP高分子材料臥鋪等多項(xiàng)降重方案,整車可科學(xué)降重240KG。再如,整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.5,加上預(yù)見性能量管理系統(tǒng)+能耗件精準(zhǔn)控制+低摩擦傳動(dòng)系統(tǒng)+智能化駕駛輔助5大技術(shù),能有效降低車輛全生命周期運(yùn)營成本。

 

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再說48個(gè)月超長保修服務(wù)。


陜汽康明斯X5000有“五大貼心價(jià)值舉措”,包括:48個(gè)月不限里程保修服務(wù);服務(wù)過程嚴(yán)格執(zhí)行極速服務(wù)承諾;車輛自銷售之日起24個(gè)月內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)曲軸、連桿等基礎(chǔ)件故障時(shí),直接進(jìn)行總成更換等。


自然,48個(gè)月不限里程保修時(shí)長屬于行業(yè)領(lǐng)先。其它用車服務(wù)承諾,也為用戶運(yùn)營添加了保障。實(shí)際上,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里、變速箱12萬公里、驅(qū)動(dòng)橋12萬公里保養(yǎng)周期等同樣具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。


人機(jī)舒適 智聯(lián)互行 堪比豪華轎車
時(shí)尚配色方案琺瑯紅、夜空藍(lán)、閃電橙+珠光彩色多層色漆涂裝工藝,飛翼式后視鏡+高亮黑格柵+鍍鉻門拉手+全LED大燈,整車外觀威武大氣;冷光液晶儀表+10寸4G智能終端+鋼琴烤漆面板+車載新風(fēng)系統(tǒng)+1200W逆變電源+SACHS精標(biāo)三級(jí)減震系統(tǒng)等高端配置,尊享豪華轎車駕乘體感。

 

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SC-CLOUD陜康云智能服務(wù)系統(tǒng)+新一代互聯(lián)駕艙全面顯示行車數(shù)據(jù)+智能語音交互+專業(yè)貨車車隊(duì)導(dǎo)航+360°環(huán)視+胎壓監(jiān)測(cè)+車道偏離預(yù)警+自動(dòng)緊急制動(dòng)AEBS等智能化配置,實(shí)現(xiàn)車輛安全、智能預(yù)警、主動(dòng)干預(yù)全方位護(hù)航,領(lǐng)跑智能駕駛新時(shí)代,保障用戶安享智慧出行。

 

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長續(xù)航、大扭矩  動(dòng)能比擬大馬力車型
陜汽康明斯X5000 6×4重卡牽引車,馬力440PS,是否夠用?

 

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在長途干線領(lǐng)域,目前有許多車主更傾向于選擇大馬力重卡車型。陜汽康明斯X5000將馬力標(biāo)定在更成熟的范圍,是經(jīng)過無數(shù)次調(diào)研得來。據(jù)了解,在陜汽康明斯重卡產(chǎn)品研發(fā)推廣過程,工作人員對(duì)于我國道路類型、坡度等環(huán)境進(jìn)行了充分了解。ISM11 440馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用低轉(zhuǎn)速、大扭矩設(shè)計(jì),扭矩最大可達(dá)2150N.m。


對(duì)于標(biāo)載運(yùn)輸用戶來說,這一配置在平原、山地、高原等各類路況條件下,均符合運(yùn)營要求。并且,對(duì)比最大扭矩通常在2500N.m左右的大馬力車型,應(yīng)該說該動(dòng)力水平足夠有競爭力。


同時(shí),在動(dòng)力強(qiáng)勁的情況下,陜汽康明斯X5000的續(xù)航更長,1000L油箱給人以切實(shí)的踏實(shí)感。對(duì)于從事長途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來說,加滿一箱油可以穿越大半個(gè)中國,既省心又順心。另外從安全性角度出發(fā),該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用皆可博制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)力更足,能夠讓司機(jī)行車更安心。


當(dāng)然,為了讓更多卡友動(dòng)心,陜汽康明斯X5000還推出了一年免息/兩年低息政策。以及 “30萬貨運(yùn)保險(xiǎn)”支持。這樣做的目的很明了,購車有優(yōu)惠不說,還要讓大家在全新運(yùn)營路上,收獲更多、保障更多。


結(jié)語:
在過往選車購車過程中,許多卡友曾刻意追求大馬力重卡產(chǎn)品。事實(shí)上,大馬力必然要與整車的系統(tǒng)性能充分結(jié)合方顯威力。陜汽康明斯X5000動(dòng)力匹配科學(xué),價(jià)值鏈強(qiáng)大,整車可靠、經(jīng)濟(jì)、服務(wù)有保障,綜合優(yōu)勢(shì)顯示獨(dú)到特質(zhì)。因此,這是一款值得信賴的運(yùn)輸利器,舉棋不定、還在猶豫的卡友可以放下手里的“棋子”了。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:張東旭】

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