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專為砂石運(yùn)輸而生 實(shí)拍一汽解放J6砂石款

日期:2020-09-02     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:穆偉

隨著國(guó)家對(duì)基建力度的不斷加大,砂石料運(yùn)輸?shù)男枨笠渤掷m(xù)增強(qiáng)。與此同時(shí),建筑工地需要運(yùn)輸?shù)牟牧弦苍诩彼僭龆,比如鋼筋、水泥、涂料、石材、門(mén)窗以及陶瓷等等。面對(duì)工地環(huán)境的復(fù)雜性、運(yùn)輸路況的多樣化,尤其在運(yùn)輸砂石料時(shí),往往又對(duì)卡車本身的硬性條件提出了更高需求。那么,在砂石料運(yùn)輸日益增大的今天,有沒(méi)有一款特別適合砂石料運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚹?答案是肯定的?/p>

 

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近日,以“飛砂轉(zhuǎn)石,質(zhì)贏首發(fā)”為主題的解放J6砂石款率先在安徽合肥上市投放。J6砂石款作為解放深耕細(xì)分市場(chǎng),傾力打造的全新產(chǎn)品,具有“專、省、輕、舒”等顯著特點(diǎn),這款新車同時(shí)也是行業(yè)內(nèi)首款針對(duì)砂石運(yùn)輸細(xì)分領(lǐng)域的車型。接下來(lái),就請(qǐng)跟隨《卡車之友網(wǎng)》記者的鏡頭一起去看看這款車有何真本領(lǐng)。


外觀家族式設(shè)計(jì) 多款車身顏色可選

 

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解放J6砂石款外觀依舊采用家族化的外觀設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵增加開(kāi)孔面積,在配上鷹標(biāo),讓整個(gè)外觀更顯威猛,設(shè)計(jì)犀利、流暢。另外,新車的前保險(xiǎn)杠為金屬三段式保險(xiǎn)杠,一方面延續(xù)了解放J6家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,一方面也考慮到了產(chǎn)品的安全性,且便于后期維保。

 

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解放J6砂石款配備了原廠遮陽(yáng)罩,并配備三顆示廓燈,夜間行車,起到安全提示的作用。示廓燈上方為導(dǎo)流罩,車輛行駛起來(lái)時(shí),可有效降低風(fēng)阻。

 

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組合式大燈集成了遠(yuǎn)近光燈,大燈下方是一個(gè)“L”型的日間行車燈,整體看上去造型更加美觀、鋒利。

 

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新車后視鏡采用廣角外擺式,上下兩個(gè)鏡片可以更直觀看到車廂和后面的車。車身側(cè)面的鏡子和照地鏡,可更好地看到周圍環(huán)境,縮小視覺(jué)盲區(qū),提高行車安全性。

 

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解放J6砂石款采用高頂雙臥駕駛室,后圍外凸,室內(nèi)空間更大、臥鋪更寬。另外,新車還有多款車身顏色可供選擇,如紅色、藍(lán)色、綠色、棕色等配色,在配色上更年輕,選擇也更加豐富。

 

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解放J6砂石款的蹬車踏板采用擺動(dòng)式踏板,這種擺動(dòng)式踏板相比固定式踏板在遇到惡劣路況時(shí),可以有效降低惡略路況對(duì)蹬車踏板的沖擊,設(shè)計(jì)還是很人性化。


內(nèi)飾變化不大 標(biāo)配車道偏離系統(tǒng)

 

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解放J6砂石款在內(nèi)飾上基本與老款解放J6P保持一致。向駕駛員傾斜的中控臺(tái),集成空調(diào)控制器、前后霧燈開(kāi)關(guān)、手剎、杯架等,所有操作元件集中環(huán)繞駕駛員,布局更加合理,操控更加方便。

 

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新車在配置上標(biāo)配取力器,輪間差速鎖,另外還配備了ASR防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng),防止車輛起步的時(shí)候出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪打滑的現(xiàn)象。

 

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儀表盤(pán)采用雙圓形設(shè)計(jì),黑底白字讀取信息更清晰,中間為夜景顯示屏,可以顯示車輛的基本信息,同時(shí),外部還加入了一圈銀色裝飾條,整個(gè)儀表看起來(lái)更精致、更舒服。

 

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四輻式方向盤(pán)采用橡膠包裹,粗細(xì)適中握感出色,左右兩側(cè)并沒(méi)有配備多功能按鍵,多少有些遺憾,但解放J6P砂石款標(biāo)配了車道偏離系統(tǒng),卻可以更有效的提高車輛安全性。

 

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解放J6砂石款的空調(diào)系統(tǒng)有一定的提升,制冷制熱效果比之前的產(chǎn)品有著更良好的表現(xiàn)。另外,新車還配備300W車載電源,可滿足車載小功率電器的使用需求。

 

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解放J6砂石款配備了伊思靈氣囊減震座椅,座椅完全按照“人機(jī)工程學(xué)原理”設(shè)計(jì)、制造而成。坐墊前后位置及傾角可調(diào),座椅靠背設(shè)有頂腰氣囊,能夠顯著改善背部疲勞,再差的路況也如履平地。


錫柴460馬力+解放12擋手動(dòng)變速箱

 

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解放J6砂石款搭載錫柴CA6DM2-46E52發(fā)動(dòng)機(jī),排量為11升,最大功率460馬力,最大扭矩為2100牛米,與之匹配的是型號(hào)為CA12TAX的解放12擋手動(dòng)變速箱。

 

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在油箱的配置上,解放J6砂石款比較合理,配備了500升的鋁合金油箱,完全勝任中短途運(yùn)輸。

 

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為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求,解放J6砂石款的前輪采用了鋁合金的車輪,前后板簧數(shù)量均為三片,大幅度的降低這些部件的自重。經(jīng)過(guò)輕量化設(shè)計(jì)以后,解放J6砂石款的車身自重僅為8.1噸,相比普通牽引車輕了有700千克的重量。

 

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全車制動(dòng)部件采用了克諾爾產(chǎn)品,克諾爾是大廠,可靠性肯定是能放心的。且克諾爾產(chǎn)品使用周期長(zhǎng),不需要頻繁進(jìn)出維修站更換制動(dòng)系統(tǒng)的部件。

 

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值得一提的是,解放J6砂石款的車橋?yàn)?0噸級(jí)435升級(jí)沖焊橋,帶有輪間差速鎖裝置,速比為3.7,較小的車橋速比使得車輛行駛起來(lái)可以具有更高的運(yùn)輸效率。


總結(jié):
解放J6砂石款是面向砂石料細(xì)分市場(chǎng)打造的專屬車型,整車自重僅8.1噸,以及采用專為砂石運(yùn)輸設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠、取力器、蹬車踏板、輪間差速鎖等措施,再加上針對(duì)中短途運(yùn)輸設(shè)計(jì)的500L鋁合金油箱以及尾氣排放系統(tǒng)的改變,使得該產(chǎn)品更適用于具有距離短、路況差、灰塵大等特點(diǎn)的砂石料運(yùn)輸。毋庸置疑,這款產(chǎn)品是專為砂石料運(yùn)輸量身打造的車型,不僅如此,該車型還匹配多項(xiàng)措施,是一款可為用戶運(yùn)營(yíng)帶來(lái)更省心、維護(hù)成本更低、更省錢(qián)的好產(chǎn)品。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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