華菱星馬是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源商用車領(lǐng)域的企業(yè)之一。目前，華菱新能源汽車形成了純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車三大平臺(tái)，產(chǎn)品覆蓋牽引車、渣土車、混凝土攪拌車、載貨車和礦山自卸車，滿足物流運(yùn)輸、工程基建和礦山運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)領(lǐng)域，其中純電動(dòng)汽車充電和換電平臺(tái)重卡，公告已基本齊全。

下面，小編帶你看看華菱純電動(dòng)重卡的幾款拳頭產(chǎn)品。

純電動(dòng)偏置頭港口牽引車
這款純電動(dòng)偏置頭港口牽引車，是華菱全新打造的，專門(mén)針對(duì)港口作業(yè)而打造的。偏置頭的最大優(yōu)點(diǎn)是視野開(kāi)闊，且在港口內(nèi)無(wú)須上牌。

該款車驅(qū)動(dòng)形式為4X2，總重可達(dá)42T，超載情況下，整車最大總重可達(dá)75噸，在港口集裝箱的應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)絕大部分的承載要求。整車采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，電量為282kWh。電池后背在駕駛室后部，由國(guó)家電投投資的玖行能源提供換電解決方案。

純電動(dòng)偏置頭港口牽引車在港口內(nèi)的運(yùn)營(yíng)有極大的需求，華菱也是看到的港口內(nèi)車輛實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的機(jī)遇，實(shí)時(shí)的推出了首款純電動(dòng)偏置頭港口牽引車。

純電動(dòng)牽引車
純電動(dòng)牽引車是華菱的主力產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋了純電動(dòng)4x2牽引車、純電動(dòng)6x4牽引車，既有充電版車型，又有換電版車型，車型豐富。

其中，純電動(dòng)6x4牽引車的電量為350kWh，同樣采用寧德時(shí)代的電池；在承載上標(biāo)載總重49T，重載總重可達(dá)80T。

純電動(dòng)6x4牽引車電機(jī)額定功率250kW，峰值功率360kW；額定扭矩1600N.m，峰值扭矩2800N.m，匹配9擋AMT變速器，最大車速可達(dá)85km/h，最大爬坡度25%，工況法續(xù)航里程190~210km。

純電動(dòng)4x2牽引車的電量為282kWh，同樣采用寧德時(shí)代的電池；在承載上標(biāo)載總重42T。

純電動(dòng)4x2牽引車電機(jī)額定功率120kW，峰值功率200kW；額定扭矩800N.m，峰值扭矩1700N.m，匹配9擋AMT變速器，最大車速可達(dá)85km/h，最大爬坡度20%，工況法續(xù)航里程150~170km。

純電動(dòng)牽引車的應(yīng)用場(chǎng)景主要在港口集裝箱運(yùn)輸、礦山的砂石骨料、煤炭運(yùn)輸和鋼材鐵粉運(yùn)輸?shù)榷掏具\(yùn)輸，應(yīng)用場(chǎng)景廣，市場(chǎng)前景大，非常適合純電動(dòng)化的應(yīng)用。

純電動(dòng)攪拌車
純電動(dòng)攪拌車是華菱在公開(kāi)場(chǎng)合的首次亮相，雖然此前在公告中出現(xiàn)，但一直未見(jiàn)其實(shí)車。攪拌車的特點(diǎn)是在日均行駛里程短，非常適合純電動(dòng)攪拌車的使用工況。

華菱這款純電動(dòng)攪拌車驅(qū)動(dòng)形式為8x4，總重31T，重載可達(dá)46噸。電量為282kWh，同樣采用寧德時(shí)代的電池包。

電機(jī)額定功率220kW，峰值功率360kW；額定扭矩1500N.m，峰值扭矩2100N.m，匹配9擋AMT變速器，最大車速可達(dá)85km/h，最大爬坡度30%，工況法續(xù)航里程130~150km。

罐體攪動(dòng)容積為6.67方，可選6.44方。

純電動(dòng)攪拌車是眾多純電動(dòng)重卡車型中最有可能純電動(dòng)化的車型，一是對(duì)運(yùn)營(yíng)里程要求不高；二是在攪拌罐攪動(dòng)時(shí)，沒(méi)有像燃油重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)發(fā)出的噪音，舒適很多；三是大大節(jié)省了燃油成本。