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睡龍榻 坐龍椅 奧鈴大黃蜂皇宮版奉旨運輸

日期:2020-12-14     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:張久英

12月8日
600年前的這一天
大明永樂十八年十一月初四日(1420年12月8日)
永樂皇帝頒布詔書:
爰自營建以來
天下軍民樂于趨事
天人協(xié)贊
景貺駢臻
今已告成
巍峨莊嚴的紫禁城由是正式宣告落成
……
600年后的今天


2020年12月8日,伴著北京紫禁城的“生日祝福”,奧鈴皇宮版新車在西安震撼發(fā)布。

 

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多年來,向著 “中國奧鈴,崛起中國力量”的全新追求,福田奧鈴品牌力和產(chǎn)品力不展向上發(fā)展,放眼行業(yè)內(nèi)無出其右者。而且,在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新方面,向奧鈴看齊,也已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)共識。


恰逢盛事,再添華彩。適值福田汽車集團2021全球合作伙伴大會暨中國商用車(第二屆)創(chuàng)新展覽會在西安隆重舉行,又逢紫禁城建成600年紀念日,福田奧鈴大黃蜂皇宮版發(fā)布更為喜慶。

 

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奧鈴大黃蜂,原本身世非凡,是福田奧鈴在專業(yè)化聚焦用戶需求理念下,鏈合全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈技術(shù),基于福田汽車全新平臺,針對現(xiàn)代物流行業(yè)中卡用戶的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析總結(jié),并結(jié)合相應(yīng)法規(guī),以及實際應(yīng)用變化趨勢,打造的一款行業(yè)標(biāo)桿式產(chǎn)品。自2019年9月上市以來,奧鈴大黃蜂憑借其時尚外觀、行業(yè)最輕自重以及先進的動力鏈等優(yōu)勢,贏得了用戶廣泛認可,在全國范圍“蜂”靡一時。

 

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如今,福田奧鈴攜手故宮修復(fù)大師李永革,針對廣大卡車司機駕駛習(xí)慣,以及實際需求,打造“御匠親制”的座椅系列,同時在內(nèi)飾加入中國傳統(tǒng)紋飾,以及龍、鳳圖案裝飾,為廣大卡友營造吉祥尊貴駕乘空間。


龍文化國潮風(fēng)提供尊貴體驗
福田奧鈴大黃蜂黃宮版4×2廂式貨車,車身結(jié)構(gòu)基本保持了大黃蜂原本設(shè)計,不過在駕駛室兩側(cè)加繪龍飾,前臉三段式鍍鉻裝飾采用金黃色,與眾不同。

 

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集合了遠近光燈的一體式組合大燈,標(biāo)配日間行車燈,依然是奧鈴家族設(shè)計。

 

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360度環(huán)視影像,消除視線盲區(qū),有效提升駕駛司機對周圍環(huán)境的觀察,利于安全駕駛。

 

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駕駛室內(nèi)部的變化顯而易見,帶有龍鳳圖案繡飾的格拉默座椅的應(yīng)用,開創(chuàng)了6.8-9.6m車型配裝國際高端座椅的行業(yè)先例。


行業(yè)內(nèi)眾所周知,擁有140年歷史的“格拉默”(GRMMER)既是高端品牌,還是高端品質(zhì)和頂級舒適性的代名詞。此次奧鈴和格拉默的合作,結(jié)合傳統(tǒng)“龍文化”的國風(fēng)設(shè)計,獨樹一幟,引領(lǐng)潮流。而且,一體式安全帶、氣動腰托、氣囊減震等裝置和功能,提升舒適的前提下,細致關(guān)愛駕駛員健康。

 

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氣囊減震座椅,除了與人體高度貼合的結(jié)構(gòu)設(shè)計,電加熱功能為寒區(qū)作業(yè)的司機提供溫暖呵護。舒適的體驗有利于緩解駕駛疲勞,從而改善駕駛?cè)藛T的亞健康狀態(tài)。

 

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大黃峰的高頂雙臥駕駛室為平地板設(shè)計,內(nèi)高1.98m,上下臥鋪間距達940mm,將近1m的空間從而為“龍榻”創(chuàng)造了優(yōu)渥條件。與主駕位置安置的“龍椅”相對應(yīng),副駕位置則為“鳳椅”,寓意龍鳳呈祥。

 

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無極調(diào)節(jié)扶手的應(yīng)用,既為主座部分帶來寬闊空間,在駕駛?cè)藛T操控中又為手臂提供最佳的支撐。

 

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方向盤、座椅扶手、以及上臥鋪的底部、“龍榻三件套”——蓮花靠背、龍榻墊、龍枕等,無處不在的盤龍紋、云紋等裝飾,讓駕乘人員無論是坐,還是臥,目之所及,手之所觸,都能享受到傳統(tǒng)文化帶來的精神愉悅。


超強動力加持,能賺又能省
福田奧鈴大黃蜂皇宮版搭載福康4.5L國六發(fā)動機,最大功率220馬力,最大輸出扭矩820N.m。未來,大黃蜂皇宮版產(chǎn)品還會配裝康明斯更大馬力發(fā)動機。

 

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法士特8擋鋁殼變速箱,是行業(yè)內(nèi)6.8米車型的主流配置。得益于福田奧鈴技術(shù)團隊的調(diào)校,結(jié)合整車低風(fēng)阻設(shè)計,奧鈴大黃蜂皇宮版不僅具備高時效性,經(jīng)濟性也非常突出。

 

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與一般行業(yè)內(nèi)普遍5萬公里長換油周期相比,奧鈴大黃蜂采用10萬公里長換油周期驅(qū)動橋,經(jīng)濟性進一步提升。

 

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氣囊減震裝置一方便有利于特殊場景內(nèi)的裝載需求,再就是能夠勝任對平衡性有嚴格要求的運輸,顯著降低物損。

 

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雙腔600L油箱,滿足長途運輸需求,2000公里路程無需進入加油站。

 

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鋁合金輪轂、儲氣筒、油箱、高強度鋼打孔車架等輕量化技術(shù),使整車降重20%,在同類車型中具有一定優(yōu)勢,能夠?qū)崿F(xiàn)多拉1000斤。

 

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車架一側(cè)有為拓展預(yù)留的空間。有的卡友會在這個位置加裝儲物設(shè)計,拓展為“小廚房”,保障長途運輸中的基本生活需求。

 

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總結(jié):能夠滿足市場需求,并適合應(yīng)用的運輸裝備,無疑是優(yōu)選。需要特別說明的是,用戶需求一方面取決于實際用途和應(yīng)用工況,一方面也受到用戶情趣愛好的影響。對那些心中有夢,對未來有追求、對生活有向往、對自己有要求的人來說,更愿意選擇彰顯個性的產(chǎn)品。福田奧鈴大黃蜂皇宮版在保證出色性能基礎(chǔ)上,對外觀和內(nèi)飾的創(chuàng)新其實是強化了大家對傳統(tǒng)文化的認同,順應(yīng)了對尊貴體驗的渴望。至少未來大黃蜂皇宮版在實際運營中的表現(xiàn),則有待詳實數(shù)據(jù)進一步證實。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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