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五大升級,引領(lǐng)風(fēng)騷: JH6領(lǐng)航版自卸車再立標(biāo)桿

日期:2020-12-22     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:柯勝吉

不是不明白,世界變化快。近些年來,隨著卡友群體的不斷年輕化,用戶對中重卡產(chǎn)品的要求也越來越高,且呈現(xiàn)出多樣化趨勢。比如,一款優(yōu)秀的自卸車產(chǎn)品不能只體現(xiàn)可靠性,在舒適性、動力性等方面,年輕的卡友們也提出了更高訴求。


因此,在風(fēng)云變幻的中重卡市場里,誰能真正地洞悉市場需求并不斷推陳出新,誰就能引領(lǐng)行業(yè)。一直以來,解放青汽自卸車始終堅持以客戶為導(dǎo)向的產(chǎn)品開發(fā)理念,不斷將產(chǎn)品做精做細(xì),來滿足客戶日益增長的個性化需求。

 

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日前,解放青汽自卸推出全新的JH6領(lǐng)航版自卸車!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》在合肥活動現(xiàn)場見到了JH6領(lǐng)航版的真容,并做了一番從內(nèi)到外的細(xì)致梳理,可以說,除一如既往的“靚”之外,這款全新的產(chǎn)品還從舒適性、可靠性、動力性、承載性、服務(wù)保障等五大方面實(shí)現(xiàn)了升級。下面,就讓一起通過這篇靜態(tài)測評,來了解一下這款JH6領(lǐng)航版自卸車把!


先看外觀。一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,外觀顏值首先要“靚”,只有這樣才能抓住客戶的眼球。

 

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JH6領(lǐng)航版自卸車的外觀延續(xù)了JH6硬朗堅毅的家族化設(shè)計,“鷹”式前臉顯得簡潔有力,分段式的結(jié)構(gòu),不但大大提升了維修的便利性,更降低了車輛的維修成本。同時駕駛室采用上海寶鋼的高強(qiáng)度鋼材,結(jié)合行業(yè)內(nèi)唯一的熱成形鋼材,使駕駛室的整體強(qiáng)度提高了30%。

 

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打開前臉蓋可以看到,JH6領(lǐng)航版自卸整體線路布局清晰合理,線束捆扎結(jié)實(shí)可靠,看得出是一款高端產(chǎn)品。值得一提的是,整車的線束都做了三防處理,即線束閉合式內(nèi)穿加粗,布局優(yōu)化,插頭防水。

 

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車輛的大燈部分,采用的依然是鹵素光源,源于自卸車經(jīng)常在塵土彌漫的工地上作業(yè),鹵素光源更具穿透力,照明效果也更好。此外,采用鹵素光源,性價比也更高。

 

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采用電動加熱后視鏡,卡友操作更加便捷

 

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駕駛室采用三級踏板。值得點(diǎn)贊的是,一級踏板做了增高處理,有效提高了車輛的通過性,此外,一級踏板為可活動設(shè)計,使得車輛在遇到復(fù)雜路況時,不會因?yàn)榘l(fā)生碰撞而損壞,非常有效。


下面我們來看五大升級。


舒適性升級。考慮到駕駛自卸車的卡友們常年在顛簸的作業(yè)環(huán)境里工作,這款JH6領(lǐng)航版自卸車,為了給卡友營造一個舒適的駕駛室,可謂是下了大工夫,應(yīng)用了最前沿的技術(shù),在諸多細(xì)節(jié)上,以精益求精的匠人精神打造而成。


整個駕駛室采用四點(diǎn)懸浮設(shè)計,減震器是國際大廠采埃孚旗下的薩克斯品牌,在顛簸路面上行駛,平順性非常好。整個駕駛室的內(nèi)減震軟墊,采用博格的高鐵減震技術(shù)材料。

 

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駕駛室采用框架式靜音駕駛室設(shè)計。車門的密封條是雙層密封,車內(nèi)使用高降噪因子地毯材料,內(nèi)飾及鈑金附帶隔音棉,隔音效果顯著。

 

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JH6領(lǐng)航版自卸車的車內(nèi)配置堪稱豪華舒適,采用環(huán)繞式中控臺,標(biāo)配多功能方向盤,更顯高端大氣。

 

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對稱式儀表盤

 

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主駕座椅采用格拉默新一代進(jìn)口座椅,座椅帶有減震器12級變阻尼調(diào)節(jié),專門針對顛簸路面調(diào)校,可實(shí)現(xiàn)143°大靠背調(diào)節(jié)。

 

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標(biāo)配10寸大屏,多功能方向盤,除了娛樂功能,還集成了高清四方位影像、行車監(jiān)控,省去了后期改裝的繁瑣,免除因私自改裝,造成無法索賠隱患。

 

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儲物空間多,凹槽可放置杯子等物品

 

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分布在車身不同部位的攝像頭


可靠性升級。高可靠性是車輛高出勤率的保障,為了實(shí)現(xiàn)可靠升級,JH6領(lǐng)航版自卸車的核心零部件,均采用行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的零部件,把頂配做成了標(biāo)配。比如,采用EATON離合器,起步、換擋輕便平穩(wěn),使用壽命更長;采用進(jìn)口WABCO閥+德國VOSS制動氣路接頭+加強(qiáng)型制動鼓,使得整車制動性能提升約50%。

 

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此外,在車輛的前后橋輪端、傳感器等進(jìn)行了密封處理,優(yōu)化了氮氧傳感器位置,轉(zhuǎn)向油罐增加防水導(dǎo)管,整車的密封性大大提升;還有就是車輛的連接板、大支架提升50-60mm,13L水箱離地提升115mm,軸距行業(yè)最短,轉(zhuǎn)彎半徑小,適應(yīng)城市各種復(fù)雜路況,整車的通過性也得到了提升。


動力性升級。
自卸車要想從容應(yīng)對各種復(fù)雜多變的路況,動力鏈必須武裝強(qiáng)大。JH6領(lǐng)航版自卸車采用濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+奔馳技術(shù)輪減橋的動力鏈總成,整車具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩爬坡力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

 

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濰柴發(fā)動機(jī)

 

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法士特變速箱

 

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標(biāo)配400L鋁合金大油箱,車輛的行駛里程及作業(yè)時間有保障


值得一提的是,渣土運(yùn)輸車型采用430馬力,公路運(yùn)輸、工程礦用動力則分別達(dá)到了500馬力和550馬力,均為細(xì)分市場最強(qiáng)動力,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)引領(lǐng)。


承載性升級。承載升級,底盤先行。JH6領(lǐng)航版底盤采用輥壓工藝,重載板簧由24mm提升至28mm,承載力提升30%。

 

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此外,領(lǐng)航版采用“底盤降重+上裝降重”的輕量化設(shè)計,上裝應(yīng)用底8邊6高強(qiáng)度耐磨鋼,符合法規(guī),滿足稱重上牌需求的同時,貨箱做到了結(jié)實(shí)耐用。

 

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承載要升級,好輪胎也必不可少。Jh6領(lǐng)航版自卸車的輪胎,采用國內(nèi)大廠朝陽產(chǎn)品,適合自卸車工況。輪胎的螺母采用防塵帽結(jié)構(gòu),可更有效保護(hù)螺紋免受灰塵和泥土的侵害。


服務(wù)保障升級。一流的產(chǎn)品,必有一流的服務(wù)!犊ㄜ囍丫W(wǎng)》獲悉,凡購買JH6領(lǐng)航版自卸車的客戶,均可享有七大專屬服務(wù)。1、100%專屬售前檢查;2、專屬三次免檢;3、1500元/輛,暖心基金全程護(hù)航;4、24小時上門服務(wù);5、一對一定點(diǎn)服務(wù)站;6、單站10萬元備品儲備;7、戰(zhàn)略委改廠,大委改上裝、底盤一站式服務(wù),屬于行業(yè)首創(chuàng)。

 

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總結(jié)。不看不知道,一看見分曉。通過上面圖文結(jié)合的產(chǎn)品分析,可以知道,這款JH6領(lǐng)航版自卸車是真正為卡友解決痛點(diǎn)的新產(chǎn)品。在五大方面的領(lǐng)航,為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿?ㄓ褌,如果你正在尋找合適的自卸車產(chǎn)品,毋庸置疑,JH6領(lǐng)航版自卸車會是你的理想之選。
 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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