豐田海拉克斯皮卡其實對于很多人來說并不陌生，強大的動力，令人印象深刻的底盤技術(shù)，以及出色的操控和產(chǎn)品品質(zhì)，這些核心技術(shù)讓豐田海拉克斯的競爭對手嘆為觀止。而且，國內(nèi)的皮卡愛好者同樣也對這款車型贊嘆不已，也想更多的了解一下這款車，今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就為廣大皮卡用戶帶來一篇海拉克斯 Revo Rocco 頂配版車型的試駕報告。

豐田海拉克斯 Revo Rocco 頂配版車型在泰國的售價為1,239,000泰銖（約合人民幣26.77萬元），下面讓我們一起去看看這款車到底如何。（注：車型和售價僅供參考）

外觀兇猛 配置豐富 搭1GD-FTV柴油直噴式共軌發(fā)動機

在Toyota Driving Experience的發(fā)布會和試駕活動上，外媒有機會試駕到了豐田海拉克斯 Revo Rocco頂配版車型（國內(nèi)媒體看著眼饞）。這次試駕，外媒關(guān)注的點放在了這款車在日常使用和輕越野時的表現(xiàn)。先來看外觀，豐田海拉克斯Revo Rocco頂配版車型采用紅色涂裝，前進氣格柵采用深灰色設(shè)計，并加入了ROCCO改裝套件，整體設(shè)計更加兇猛。該車配備LED大燈，并配備了“跟隨我回家”系統(tǒng)，前后灰色翼子板向外凸起，彰顯力量感。

車身側(cè)面配備LED電動調(diào)節(jié)后視鏡，并支持電動折疊功能，采用18英寸鋁合金輪轂，搭配鄧祿普AT輪胎，尺寸為265/60 R18，后方配備深灰色運動龍門架，整體造型更加運動。另外，左右兩邊還配有三顆LED燈，貨箱內(nèi)部也配有照明燈，僅在啟動引擎時有效，防止忘記關(guān)燈。車尾部采用金屬保險杠，并配備LED尾燈，黑色后備箱蓋開關(guān)內(nèi)配有后攝像頭和高位剎車燈，高位剎車燈設(shè)計在尾門上，警示效果更高。該車的車身尺寸為長寬高5325x1900x1815mm，軸距為3085mm，輪距為1540/1550毫米，最小離地間隙217mm。

ROCCO版配備專用的Smart Key遙控器，這個系統(tǒng)可以更加方便的進入車內(nèi)，另外，還可以按下門把手上的按鈕進行鎖定和解鎖。中控臺采用黑色硬質(zhì)塑料設(shè)計，車門把手處采用軟質(zhì)材料設(shè)計。配置上，該車配備T-Connect的8英寸電容觸摸屏，支持USB、藍牙、Apple CarPlay、藍顏電話和音樂播放等功能。

中控屏下方采用物理按鍵加旋鈕式自動空調(diào)，空調(diào)下方是USB連接、12伏電源、和四驅(qū)切換系統(tǒng)。該車的儲物空間表現(xiàn)也是一流的。如排擋前方、手套箱四門門板和中央扶手箱等等，儲物空間非常豐富。另外，中央扶手箱內(nèi)部帶有空調(diào)出風(fēng)口，人性化設(shè)計很不錯。

ROCCO專用的藍色Optitron雙圓形設(shè)計的組合儀表，帶有駕駛員信息顯示（MID），中間為彩色TFT顯示屏，三幅式多功能方向盤，可以控制多媒體大屏、定速續(xù)航、藍牙電話等。座椅采用皮革材質(zhì)，且支持四向電動可調(diào)，電動調(diào)節(jié)調(diào)整范圍很大，也可以進行微調(diào)，電動座椅的加入，可以方便不同駕駛員將座椅調(diào)整到最佳坐姿。后排座椅具有帶杯架的可折疊扶手，同時后排支持60:40拆分座墊。

安全配置上，豐田海拉克斯Revo Rocco頂配版車型配備7個安全氣囊，前，側(cè)面，安全簾和駕駛員膝蓋安全氣囊，碰撞預(yù)警系統(tǒng)PCS。當系統(tǒng)檢測到可能發(fā)生碰撞時會提醒您先踩一下剎車，如果駕駛員仍然無反應(yīng)，則BA Brake Assist會在避免碰撞時起作用，制動系統(tǒng)將自動運行。不僅如此，該車還配備車道偏離保持系統(tǒng)，當車輛離開車道時，警告系統(tǒng)會自動拉動方向盤。

豐田海拉克斯Revo Rocco頂配版車型搭載代碼為1GD-FTV柴油直噴式共軌發(fā)動機，排量為2755cc，氣缸92.0毫米，沖程103.6毫米，壓縮比15.6：1，在3400rpm時可輸出最大功率204匹馬力，在1600-2800rpm時可輸出最大500牛米扭矩，油箱容量為80升，與之配備的是帶有手動模式的6速手自一體自動變速箱，同時還支持B20變速箱；四驅(qū)系統(tǒng)為分時四驅(qū)，并配有差速器，而豐田將這款差速器稱為“順序變速”。

動力隨叫隨到 懸架偏舒適

發(fā)動車輛行駛后，整個車內(nèi)的NVH控制的相當不錯，幾乎聽不見發(fā)動機傳遞到車內(nèi)的聲音，駕駛這款皮卡時，你的心情是令人愉快的。坐在駕駛艙里除了安靜外，這款皮卡車身震動也是很小的，但是，當車速超過每小時120公里，胎噪和風(fēng)噪相應(yīng)傳遞到車內(nèi)，總而言之，整個駕駛艙還是非常符合這款車的定位的。

深踩油門踏板時，伴隨而來的是引擎的轟鳴聲，速度也從每小時90公里提到每小時160公里，它的加速是非�？斓�，這得益于6速手自一體變速箱的加持，讓整個換擋速度更加快捷。至于輕度越野時，豐田海拉克斯Revo Rocco頂配版車型具有四輪驅(qū)動系統(tǒng)，可幫助提高齒輪比的扭矩，從而進一步幫助你穿越任何路況。

再來看看這款車的油耗，我們行駛了100公里的山路和市區(qū)道路，平均速度為每小時61公里，儀表顯示的平均油耗為14.1公里/升，我們得到的實際油耗為12公里/升，如果是在高速公路上行駛時，該車的油耗還會降低。

整車懸架被設(shè)置為較舒適型，在平坦和崎嶇的路面上行駛時，懸架整體是很有韌性的，并不會帶來多余的震動，而配備的這套鄧祿普AT輪胎，則可以更好的行駛在崎嶇和坑洼的路面，從而帶來更好的抓地力，將車速提到每小時80公里以上時，你會感覺這款車不但性能優(yōu)越，同時還能帶來更高的安全感。

總結(jié)：
整體來說，豐田海拉克斯Revo Rocco頂配版車型外觀更兇猛，懸架的調(diào)校也是偏舒適性，在泰國，豐田海拉克斯Revo Rocco頂配版車型售價為1,239,000泰銖（約合人民幣26.77萬元），動力上搭載2.8T柴油發(fā)動機，可以說動力是隨叫隨到，一點都不疲軟，動力給我們留下了深刻的印象�？臻g和舒適度上它完全可以媲美SUV車型，并且它較高的離地間隙和四驅(qū)功能不僅能勝任各種路況，同時還能滿足你長途穿越的用車需求，它就是豐田海拉克斯。