類似手機(jī)這樣的移動(dòng)設(shè)備，廠家如何給同一型號(hào)但尺寸、配置不同的手機(jī)進(jìn)行區(qū)分？其實(shí)，回答這個(gè)問(wèn)題并不難。通過(guò)Pro、Plus、Max、Ultra……或是類似這樣的后綴詞語(yǔ)，我們會(huì)對(duì)這些產(chǎn)品的級(jí)別一目了然。汽車市場(chǎng)同樣如此，這種區(qū)分的方法不僅隱藏著廠家針對(duì)某一系列產(chǎn)品配置、級(jí)別的差異化細(xì)分，也表明了產(chǎn)品偏向的市場(chǎng)定位。

4月27日，東風(fēng)小康線上發(fā)布了新一代微卡車型C71/C72，售價(jià)區(qū)間為5.18-6.46萬(wàn)元，共有兩種動(dòng)力的16款車型以供選擇。根據(jù)發(fā)布會(huì)的信息看，這是一款定位高于上一代C51/C52車型的中大型微卡，車型分單、雙兩種貨廂版本，搭載1.6L或2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著東風(fēng)小康C71/C72微卡陸續(xù)到店接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)，今日，《卡車之友網(wǎng)》有幸也在店內(nèi)實(shí)拍到了C71/C72的高配版本車型。該款微卡車型的后綴名很接地氣，被稱為L(zhǎng)V1 超牛加長(zhǎng)版。這款微卡車型究竟“超牛”在哪里，讓我們一起來(lái)看。

首先看外觀。入眼所見(jiàn)，車型的前臉中網(wǎng)頗具特點(diǎn)，沒(méi)有使用微卡車型中多見(jiàn)的條幅中網(wǎng)樣式，而是獨(dú)具匠心的采用將上、下格柵連通的前臉設(shè)計(jì)，讓前臉部分看上去更加時(shí)尚動(dòng)感。

多邊形格柵中網(wǎng)經(jīng)過(guò)熏黑處理，再加上配合雙C字形霧燈的黑色裝飾，讓這款車型在視覺(jué)上的辨識(shí)度更加凸顯。

而上格柵兩側(cè)的鹵素大燈組造型則較為方正，與中網(wǎng)條線相嵌合，堪稱水乳交融。

將視角轉(zhuǎn)向側(cè)面，東風(fēng)小康C71/C72使用了長(zhǎng)車頭設(shè)計(jì)，這對(duì)于調(diào)整制動(dòng)器位置與整車重心的方便意義不言而喻。

從側(cè)面看，除了單、雙排駕駛室的區(qū)別，C71和C72車型之間似乎區(qū)別不大。但單排的C71車身外廓尺寸為5620*1785*1990mm，而雙排的C72外廓尺寸為5620*1785*2000mm，換句話說(shuō)，雙排車型的車身稍高一些。

東風(fēng)小康C71和C72車型的軸距均為3360mm。但為了追求更良好的行駛穩(wěn)定性，兩款車型的前后輪距明顯進(jìn)行了加寬處理，分別為1519mm和1539mm。

最重要的貨廂部分，單排C71車型貨廂尺寸為3300*1680*370mm，雙排C72車型貨廂尺寸為2600*1680*370mm。如果只論裝載能力，單排C71車型無(wú)疑更出色，高達(dá)9426L的載貨空間，讓這款車型在同級(jí)別微卡產(chǎn)品中“有容乃大”。

東風(fēng)小康C71/C72車型貨廂均配備龍門架，貨廂的三面廂板均可單獨(dú)開(kāi)啟，貨廂表面采用瓦楞狀的凹凸幅板設(shè)計(jì)，不僅可防滑，還有助于提升廂板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，更耐用。

從車身后方看，東風(fēng)小康C71/C72車尾并未進(jìn)行更多設(shè)計(jì)，矩形尾燈以實(shí)用為主。值得注意的是，后廂板下方設(shè)置有攝像頭，這說(shuō)明實(shí)拍的兩款車型均具有倒車影像功能。

如果說(shuō)較大的貨廂是東風(fēng)小康C71/C72說(shuō)明了車型具備不俗的裝載能力，那么，在運(yùn)輸較重貨物的情況下，這兩款車型的底盤承載能力同樣“超牛”。

東風(fēng)小康C71/C72車型采用承載式車身，并使用了新卡專有的9橫2縱加強(qiáng)型底盤，讓車身結(jié)構(gòu)更加彪悍與強(qiáng)勁，此外，車身前部還設(shè)置有前防撞梁底盤緩沖吸能區(qū)。

車身前、后懸結(jié)構(gòu)均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架+6片加厚鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架的組合形式，可根據(jù)障礙物單邊調(diào)整受力點(diǎn)，這，既保證了車輛的通過(guò)能力，也讓行車的過(guò)程更安全。

實(shí)拍的東風(fēng)小康C71/C72車型均使用規(guī)格為195/70 R15C的朝陽(yáng)輪胎，這款輕型載重輪胎的胎面較寬，受力更均勻，負(fù)荷能力更大，很耐用。剎車方面，C71/C72車型的配置為前盤后鼓式。

動(dòng)力方面，東風(fēng)小康C71/C72是微卡市場(chǎng)第一款搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，此外還有搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供選擇。

其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可提供105kW的最大功率，最大扭矩為200N·m；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為90kW，最大扭矩為158N·m。

傳動(dòng)方面，兩款車型均匹配5擋手動(dòng)變速箱。這兩款車型的燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)不錯(cuò)，據(jù)悉，百公里綜合油耗僅為7.4L（2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)）和7.1L（1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)）。

再來(lái)看東風(fēng)小康C71/C72的駕駛室內(nèi)部，從內(nèi)飾看，車型明顯在向乘用車看齊，兼具品質(zhì)與實(shí)用屬性與一身，堪稱實(shí)力與顏值雙擔(dān)當(dāng)。

中控臺(tái)采用不規(guī)則的菱形紋飾，在賦予車型更多時(shí)尚元素的同時(shí)，又通過(guò)三色拼接來(lái)區(qū)隔不同的功能區(qū)域，一舉多得。

儀表盤依舊沿用東風(fēng)小康微卡車型的經(jīng)典造型，簡(jiǎn)單明了，強(qiáng)調(diào)實(shí)用。位于轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表中間的液晶顯示屏可切換顯示各類行車信息。

10英寸中控屏內(nèi)置有WIFI車聯(lián)網(wǎng)功能，除了前述的倒車影像，還配備行車記錄儀、藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航等功能，完全可以滿足日常駕駛使用的需求。

三幅式多功能方向盤，由于配備了乘用化的電子助力，轉(zhuǎn)向更輕盈，回正性能良好。在方向盤左側(cè)，還有一個(gè)電調(diào)大燈高度的滾輪，調(diào)節(jié)十分方便，對(duì)于提升夜間行車的安全性同樣有著不小幫助。此外在安全配置上，C71/C72車型標(biāo)配ABS/EBD防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。

織物材質(zhì)的主駕座椅支持4向調(diào)節(jié)，不僅包裹性好，還能更好的支撐腿部�？捎行�減少疲勞，讓駕乘感受更加舒適。

相比市場(chǎng)上主流的微卡車型，實(shí)拍的C71/C72車型動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、承載更多、質(zhì)保更長(zhǎng)。

作為微卡行業(yè)率先搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型產(chǎn)品，更大的排量意味著可以裝載更多的貨物，實(shí)現(xiàn)真正意義上的“多拉快跑”，可以說(shuō)，這款車型是不折不扣的“創(chuàng)富利器”。