今年全國“兩會”上,有人大代表提出“增設自動擋貨車駕駛證,解決貨車司機短缺問題”建議,成為卡車行業(yè)熱議話題。事實上,早在十多年前,中國重汽就已經(jīng)開始著手研發(fā)AMT變速器,并在國內(nèi)率先推出配裝自主技術AMT變速器的牽引車。
進入2021年,最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國重汽自動擋車型銷售供不應求,創(chuàng)下月度產(chǎn)銷過萬臺的紀錄,其中絕大部分車輛配裝S-AMT16智能化系統(tǒng)自動變速器。
今年全國“兩會”上,有人大代表提出“增設自動擋貨車駕駛證,解決貨車司機短缺問題”建議,成為卡車行業(yè)熱議話題。事實上,早在十多年前,中國重汽就已經(jīng)開始著手研發(fā)AMT變速器,并在國內(nèi)率先推出配裝自主技術AMT變速器的牽引車。
進入2021年,最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國重汽自動擋車型銷售供不應求,創(chuàng)下月度產(chǎn)銷過萬臺的紀錄,其中絕大部分車輛配裝S-AMT16智能化系統(tǒng)自動變速器。
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