9月25日-28日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京舉行，本次大會由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協(xié)會共同主辦，中共中央政治局委員、北京市委書記蔡奇宣布大會開幕，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶，北京市市長陳吉寧，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌，公安部副部長劉釗，交通運輸部副部長王志清，中國科協(xié)黨組成員、書記處書記王進展等主辦方領導出席致辭。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會是全國首個經國務院批準的國家級智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)論壇，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域高水平、高層次、全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國際論壇，旨在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具權威性和影響力的國際化平臺，加速推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)新發(fā)展。

北京市市長陳吉寧在致辭中提出，北京將結合智慧城市建設部署，以高級別自動駕駛示范區(qū)為依托，不斷總結經驗，深入探索實踐，打造北京智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展競爭力，更好發(fā)揮示范引領作用。

主線科技CEO張?zhí)炖撞┦渴苎�出席本次大�?ldquo;未來出行與智慧物流”主題峰會，并發(fā)表了題為“新一代人工智能物流網(wǎng)絡——自動駕駛卡車的最佳實踐”的主題演講。他表示，主線科技作為北京經濟技術開發(fā)區(qū)引進培育的人工智能國家高新企業(yè)，深度參與了北京市高級別自動駕駛示范區(qū)的建設工作。2021年7月，主線科技攜手京東物流、福田汽車和福佑卡車獲得了北京市首批商用車自動駕駛路測牌照，并率先啟動了高速干線物流自動駕駛商業(yè)運營項目，目前已有十余輛高速自動駕駛卡車在相關開放道路進行測試運營。

NATS新一代人工智能物流網(wǎng)絡

在主題演講中，張?zhí)炖撞┦刻岢�，自動駕駛卡車將成為建設中國新一代人工智能物流網(wǎng)絡的關鍵�，F(xiàn)階段，貨運成本高、卡車司機招聘難、管理難等問題制約了物流產業(yè)高質量發(fā)展，以自動駕駛卡車為代表的科技運力則可以徹底解放人類勞動力，更智能、更經濟、更高效的交通運輸方式，將讓中國的傳統(tǒng)物流網(wǎng)絡煥然一新，成為真正媲美高鐵的新一代人工智能物流網(wǎng)絡。

目前，主線科技正聚焦于國家物流樞紐與高速干線物流場景的自動駕駛應用需求，積極推進新一代人工智能物流網(wǎng)絡建設。在港口物流樞紐，主線科技已經打造了全球規(guī)模最大的港口無人駕駛電動集卡車隊，近百臺無人集卡已在天津港、寧波舟山港投入運營使用，累計運營里程突破50萬公里，為客戶切實創(chuàng)造了降本增效的應用價值。在高速干線物流場景，主線科技與“政-產-學-研-用”各界合作，不僅入選了科技部“國家十三五重點研發(fā)計劃”，更與德邦、福佑、京東物流等合作伙伴率先開啟了高速自動駕駛卡車測試與商業(yè)化運營。

張?zhí)炖撞┦勘硎�，主線科技希望真正釋放自動駕駛卡車的AI新基建力量，打造一個“一站式服務、按需計費、穩(wěn)定可靠、高質高效”的新一代人工智能物流網(wǎng)絡。未來，主線科技將堅持做好自動駕駛卡車服務提供商，與更多來自產業(yè)界的合作伙伴一道協(xié)作創(chuàng)新，搭建智能物流產業(yè)生態(tài)，不僅助力自動駕駛產業(yè)化快速落地發(fā)展，更要為物流、商用車等傳統(tǒng)產業(yè)積極賦能。