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王俠:商用車行業(yè)亟待全面走向高質(zhì)量發(fā)展

日期:2023-11-12     來(lái)源:中國(guó)國(guó)際商用車展     作者:小編輯

2023年11月8-11日,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦的2023中國(guó)國(guó)際商用車展(CCVS)在武漢國(guó)際博覽中心舉辦,主題為“應(yīng)對(duì)變局,創(chuàng)贏未來(lái)”的2023物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇同期召開。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠;一汽解放集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李勝;東風(fēng)商用車有限公司總經(jīng)理張小帆等行業(yè)大咖,以及來(lái)自知名零部件企業(yè)、科技公司、咨詢公司、媒體等主要負(fù)責(zé)人共聚一堂,探討在智能化、新能源技術(shù)和產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、逐步成熟的前提下,企業(yè)如何適應(yīng)新業(yè)態(tài),順應(yīng)新發(fā)展格局,開啟新征程。

 

自2022年進(jìn)入下行周期以來(lái),在宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、需求偏弱、動(dòng)能轉(zhuǎn)換等多重壓力之下,我國(guó)商用車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻,既有市場(chǎng)的低迷,也有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的陣痛。

 

圖片1.jpg

 

對(duì)此,中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在論壇致辭中提出三點(diǎn)意見(jiàn)和建議:

 

第一點(diǎn)、商用車企業(yè)要盡量擺脫對(duì)政策的過(guò)度依賴,擺脫用價(jià)格戰(zhàn)拼銷量的模式,深挖市場(chǎng)需求,深耕場(chǎng)景需求,追求全生命周期的價(jià)值增量,走高質(zhì)量發(fā)展之路,以盡量減少經(jīng)濟(jì)周期對(duì)商用車的反復(fù)拖累。

 

近年來(lái),電動(dòng)化、智能化技術(shù)變革在商用車領(lǐng)域不斷向縱深發(fā)展,本屆商用車展上新能源和智能化產(chǎn)品成為展會(huì)“主角”,包括電動(dòng)、混動(dòng)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料電池、LNG等多種技術(shù)路線在內(nèi)的新產(chǎn)品集中亮相。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,新能源商用車尤其是輕型商用車的銷量連續(xù)快速增長(zhǎng),今年前三季度累計(jì)銷售19.76萬(wàn)輛,同比增速60.63%。其中,新能源物流車前三季度累計(jì)銷售17.32萬(wàn)輛(不含新能源重卡、皮卡),同比增長(zhǎng)30.1%。前三季度,新能源商用車(不含微客)滲透率達(dá)9.3%,超過(guò)2022年全年的水平,9月新能源商用車滲透率達(dá)到13.84%。

 

第二點(diǎn)、無(wú)論對(duì)乘用車還是商用車,新能源和智能化方面的技術(shù)變革都是最重要的抓手,我們一定要通過(guò)核心技術(shù)的突破來(lái)解決行業(yè)痛點(diǎn),不僅提高安全性、降本增效,而且讓商用車更人性化、顏值更高,附加值更高。

 

近年來(lái),雖然國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)比較低迷,但出口形勢(shì)尤其是重卡出口一路增長(zhǎng),帶動(dòng)了我國(guó)整個(gè)商用車行業(yè)加快走向國(guó)際化的進(jìn)程。2020年我國(guó)重卡出口6.1萬(wàn)輛,2021、2022年增速分別為87%和53%,今年1-9月,增速超過(guò)70%,保守估計(jì),預(yù)計(jì)全年出口可達(dá)25萬(wàn)輛左右。未來(lái)兩年內(nèi),我國(guó)重卡出口很有希望突破30萬(wàn)輛。

 

第三點(diǎn)、一定要珍惜來(lái)之不易的大好出口形勢(shì),出口也不能僅僅追求銷量,同樣要走高質(zhì)量發(fā)展之路。不能簡(jiǎn)單地用同樣的產(chǎn)品銷售到全世界、銷售到各個(gè)不同市場(chǎng),而是要從產(chǎn)品研發(fā)、銷售到售后服務(wù)全鏈條走本地化發(fā)展道路,與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈、合作伙伴、社會(huì)生態(tài)進(jìn)行深度融合。只有與當(dāng)?shù)睾献鞴糙A,國(guó)際化之路才能可持續(xù)發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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