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華菱星馬的白羊座性格

日期:2015-10-10     來(lái)源:卡車(chē)之友網(wǎng) 原創(chuàng)      作者: 劉勇

孕育于1970年的華菱星馬最終在33年之后的2003年4月1日啼聲初試,這一天,星馬汽車(chē)股票發(fā)行上市,雖然星馬汽車(chē)集團(tuán)次年6月30日宣告正式成立,但把星馬上市的日子當(dāng)作它的生日似乎更合適。從這家企業(yè)之后12年的發(fā)展軌跡來(lái)看,其“性格”也恰能對(duì)應(yīng)上4月1日所屬的十二星座中的白羊座。


有些人不相信占星學(xué),認(rèn)為 “迷信”。因此,這里也并不把星座研究歸為正統(tǒng),僅僅是從“人”和“星座”所對(duì)應(yīng)的性格結(jié)合點(diǎn)發(fā)現(xiàn)一些有趣亦或是被稱(chēng)為“純屬巧合”的東西。


白羊座處于黃道十二宮中的第一宮,研究人員對(duì)該星座的評(píng)判是——最喜歡成為第一的強(qiáng)者星座。白羊座的人自強(qiáng)、自立、自信,有決斷力,勇于接受挑戰(zhàn),有熱情,爆發(fā)力強(qiáng)。

 

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華菱星馬從一家建筑材料機(jī)械廠(chǎng)發(fā)展到生產(chǎn)散裝水泥車(chē)、混凝土攪拌車(chē)再到涉足重卡行業(yè),45年的發(fā)展歷程就是其自強(qiáng)不息的奮斗史,也屢屢把白羊座的“標(biāo)志性”優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮得淋漓盡致,不妨從兩個(gè)事例來(lái)窺其一斑。


堅(jiān)持自主創(chuàng)新
對(duì)應(yīng)白羊座性格:一定要靠自己努力開(kāi)創(chuàng)屬于自己的成功

白羊座的男人不喜歡尋求別人的同情和幫助,他的理念是“自己動(dòng)手,豐衣足食”。從這點(diǎn)上來(lái)看,華菱星馬絕對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)的白羊座。

 

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華菱星馬集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如在不同場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新對(duì)華菱星馬的重要性,劉漢如把“中國(guó)人造中國(guó)車(chē)”當(dāng)作畢生追求,亦把“堅(jiān)持自主發(fā)展”當(dāng)成華菱星馬的根。


眾所周知,中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)在60余年的探索中走過(guò)不少?gòu)澛,乘用?chē)“用市場(chǎng)換技術(shù)”的失敗更是讓民族汽車(chē)工業(yè)損失慘重,好在以長(zhǎng)城、比亞迪為代表的自主品牌的崛起讓中國(guó)汽車(chē)品牌免于全軍覆沒(méi)?ㄜ(chē)領(lǐng)域的現(xiàn)狀并不比乘用車(chē)好太多,遍觀(guān)重卡、輕卡TOP10,大量充斥著奔馳、曼恩、沃爾沃、依維柯、五十鈴、日野、福特、現(xiàn)代、納威司達(dá)等國(guó)外品牌的身影,對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)覬覦已久的俄羅斯的卡瑪斯也將在不久后加入這場(chǎng)“混戰(zhàn)”,自主品牌的大旗被一汽解放、陜汽重卡、華菱星馬、大運(yùn)重卡等為數(shù)不多的車(chē)企扛起,“中國(guó)制造2025”的重?fù)?dān)更多地落在這些企業(yè)肩上。

 

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盡管華菱也引進(jìn)過(guò)三菱的技術(shù),但后者被奔馳收購(gòu)后雙方的合作并沒(méi)有深入開(kāi)展,因此,從2004年進(jìn)入重卡行業(yè)至今的華菱星馬一直堅(jiān)持自主研發(fā),反而走出了一條成功路。從華菱重卡到高端車(chē)型星凱馬再到漢馬H6,華菱星馬逐步掌握了重卡關(guān)鍵總成的核心技術(shù),至此,動(dòng)力總成、車(chē)橋、駕駛室等關(guān)鍵零部件華菱星馬都已實(shí)現(xiàn)自供,這使其成為重卡領(lǐng)域擁有關(guān)鍵技術(shù)的執(zhí)牛耳者。


劉漢如認(rèn)為,自主發(fā)展并不是盲目排外,而是要在堅(jiān)持保留話(huà)語(yǔ)權(quán)的同時(shí)博采眾長(zhǎng)、為我所用。“要把自主品牌做好,需要三方面的素質(zhì):清醒的頭腦、恒久的耐心、消化和包容不同文化的胃。”他認(rèn)為,堅(jiān)持自主發(fā)展并不排斥與國(guó)外公司合作,但要把知識(shí)產(chǎn)權(quán)掌握在自己手中。“有些企業(yè)連駕駛室和大梁都要外購(gòu),而華菱星馬的駕駛室、車(chē)橋、動(dòng)力總成都已實(shí)現(xiàn)自供,這就把命運(yùn)掌握在了自己手中。”由此可見(jiàn),自力更生是華菱星馬發(fā)展之本,而善于借鑒則是其進(jìn)步之動(dòng)力。


“超越日本,趕上歐洲”是華菱星馬的目標(biāo),實(shí)際上,隨著其自主創(chuàng)新的路子越走越順,距這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)已并不遙遠(yuǎn)。


新競(jìng)爭(zhēng),從“心”開(kāi)始
對(duì)應(yīng)白羊座性格:愛(ài)冒險(xiǎn)、天不怕地不怕,不到黃河心不死

白羊座的掌管星座是火星,這就意味著這個(gè)星座的人內(nèi)心必然火熱,奮斗時(shí),他心中會(huì)燃起熊熊烈火,否則他的一生便黯淡無(wú)光。他樂(lè)于進(jìn)取,喜歡接受新事物,敢于面對(duì)新挑戰(zhàn),而且不畏權(quán)勢(shì)、敢于叫板。

 

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華菱星馬為什么要自造發(fā)動(dòng)機(jī)?一種說(shuō)法是:在重卡市場(chǎng)火爆的年份,由于發(fā)動(dòng)機(jī)的供不應(yīng)求,華菱因此損失3000輛的重卡訂單,巨大的損失刺激了劉漢如萌生“求人不如求己,自造發(fā)動(dòng)機(jī)”的念頭。


某行業(yè)大咖在分析華菱星馬斥巨資打造漢馬動(dòng)力的初衷時(shí)則認(rèn)為,目前,安徽省有四大汽車(chē)品牌——奇瑞、江淮、華菱星馬、聯(lián)合,這在國(guó)內(nèi)罕見(jiàn),如果安徽省有意集中汽車(chē)產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)扶持其中的某一品牌,四家車(chē)企聯(lián)合重組或許就此成形。將核心技術(shù)掌握起來(lái)的華菱星馬,即便省內(nèi)進(jìn)行聯(lián)合重組,也會(huì)擁有更多的話(huà)語(yǔ)權(quán)。


哪種分析的可信度更高并不重要,只是不管從哪個(gè)角度來(lái)看,在重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的新形勢(shì)下,只有那些擁有核心技術(shù)的企業(yè)才能更好地生存下去。華菱星馬敢于冒著巨大風(fēng)險(xiǎn)幾乎“把所有的雞蛋都放在一個(gè)籃子里”,也是形勢(shì)所迫。實(shí)際上,破釜沉舟有時(shí)也是一種對(duì)命運(yùn)的抗?fàn)帯1M管冒險(xiǎn)有時(shí)候需要付出代價(jià),但在“不冒險(xiǎn),毋寧死”的胸懷下總能成就不少的“英雄傳奇”。遠(yuǎn)的不說(shuō),遠(yuǎn)勤山將銷(xiāo)售摩托車(chē)的利潤(rùn)全線(xiàn)投資到重卡領(lǐng)域的大獲成功就是一個(gè)最佳的例證。所以說(shuō),漢馬動(dòng)力能否成功決定了華菱星馬的命運(yùn)。


劉漢如對(duì)外宣布要造發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,外界也曾經(jīng)有很多的質(zhì)疑。重卡排名前五的企業(yè)尚不能摒棄濰柴、康明斯、曼恩的發(fā)動(dòng)機(jī)及技術(shù)而實(shí)現(xiàn)完全自主研發(fā),華菱星馬憑什么能成功?但劉漢如則認(rèn)為,華菱星馬造漢馬動(dòng)力,憑的是一種追求——民族品牌不能沒(méi)有自己的心臟,做強(qiáng)民族品牌是壯大民族汽車(chē)工業(yè)的需要。

 

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2012年9月,漢馬動(dòng)力的面世震驚了重卡行業(yè),其在技術(shù)指標(biāo)上已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn),整體式缸蓋、頂置凸輪軸、博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)等使其具備節(jié)能、環(huán)保及大功率的特點(diǎn)。漢馬動(dòng)力的生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)的多個(gè)第一,比如它采用的柔性生產(chǎn)線(xiàn)在國(guó)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二,再比如其加工設(shè)備的二維碼識(shí)別系統(tǒng),可將車(chē)床識(shí)別到的信息傳遞給刀具、夾具和機(jī)械手等關(guān)聯(lián)設(shè)備,進(jìn)行自動(dòng)輸送、自動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)加工,加工完成后,每個(gè)部件的加工日期、編碼和各種參數(shù)都能進(jìn)行自動(dòng)儲(chǔ)存。


經(jīng)過(guò)兩年多的市場(chǎng)推廣,漢馬動(dòng)力的市場(chǎng)反饋良好,其節(jié)油性能、低轉(zhuǎn)速大扭矩、缸內(nèi)制動(dòng)提供的更好安全性等優(yōu)勢(shì)被用戶(hù)認(rèn)可。2015年上半年,漢馬動(dòng)力實(shí)現(xiàn)裝車(chē)4000臺(tái)以上,已接近2014年全年5000臺(tái)的水平。漢馬動(dòng)力銷(xiāo)量穩(wěn)中有升使華菱星馬在自給自足的道路上穩(wěn)步前行,也使其具備了更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“敢教日月?lián)Q新天”的白羊座華菱星馬的自主發(fā)展之路越走越闊。

 

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回到最初的問(wèn)題:華菱星馬究竟是什么星座與性格?至此可作答:華菱星馬勇敢、智慧、充滿(mǎn)自信且敢于擔(dān)當(dāng),同時(shí)又不甘人下、樂(lè)于冒險(xiǎn)。當(dāng)然,愛(ài)冒險(xiǎn)的白羊座也絕不會(huì)把什么事都弄得“命懸一線(xiàn)”,華菱星馬有個(gè)劉漢如這樣的當(dāng)家人更不會(huì)迷失了方向,這個(gè)生于1966年10月7日的硬漢自然也具備天秤座“一切講求平衡”的理智,在花費(fèi)大量時(shí)間、精力和資金打造出漢馬動(dòng)力之后,他將帶領(lǐng)華菱星馬開(kāi)啟新的征程,進(jìn)入收獲季節(jié)。與翻山越嶺的來(lái)時(shí)路相比,后面的路已漸開(kāi)闊平坦,不遠(yuǎn)處的樹(shù)上碩果累累,一只跳躍的白羊正款款而至。
 


                                  

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