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解放青島:為一汽解放更好地助力

日期:2016-07-12     來源:卡車之友網原創(chuàng)      作者:劉勇

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“作為一汽解放的兩大重要基地之一,青島基地已成為推動一汽解放發(fā)展的一大助力,根據一汽解放的十三五規(guī)劃,市場份額要超過20%,目前長春基地的產品銷量已達到13%的市場份額,剩下的將由青島基地來完成,我們立志達到10%的市場份額。”解放青島黨委副書記任典生如是說。

 

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很顯然,自1993年加入一汽集團后,解放青島正在扮演著越來越重要的角色,其與長春總部一起組成了推動一汽解放這艘航母劈波斬浪前行的兩股力量,并形成強大合力,在產品互補方面真正做到了“剛剛好”。


青島基地在一汽解放戰(zhàn)略布局中的地位有目共睹——2014年11月,青島新基地落成,為了慶祝這一盛事,一汽解放專門為這一基地研發(fā)了重量級新品JH6,這款車代表著一汽解放目前最高的技術水平,號稱“重新定義了國內高端重卡的新標準”。

 

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JH6被稱為一汽解放的第“六代半”車型,該車型在J6系列平臺上進行了諸多升級,比如它的平地板加大了車內空間、加高了駕駛室,同時提升了密閉性、進一步降低了噪音,當然,它也繼承了J6的諸多優(yōu)秀品質:發(fā)動機、變速箱、車橋10萬公里長換油,有著30萬公里不限里程的超長保養(yǎng)政策,這確實使JH6在重卡市場獨領風騷。


如此重要的一款車放在青島基地來生產,足見一汽解放對長春和青島基地一視同仁、毫不偏心。


根據規(guī)劃,2016年,JH6計劃銷售6000輛,2017年目標16000輛,要在5年內成為市場的主流車型?梢灶A見的是,鑒于這款車在品質、維保方面的優(yōu)勢,5年內成為解放青島乃至一汽解放的明星車型顯得順理成章。


可以說,JH6是介于經典車型J6和尚未上市的J7之間的一款滿足最新市場需求的新品,它對“高速、準時、安全”的準確把握堪稱是“針對我國輕量化、高效物流市場的需求而量身定制的高端車型。”在J7面世前,這款車將肩負著“一汽解放高端重卡”代表車型的重任,對J6和J7之間的“空白”市場形成有力補充。


解放青島對一汽解放產品線的補充還體現在輕卡方面,眾所周知,一汽解放的長春基地不生產輕卡,其進軍輕卡市場的重擔落在了解放青島身上。


同樣在新基地下線的高端輕卡J6F一定程度上承載著一汽解放的輕卡夢,這款車在高溫、高寒、高海拔地區(qū)的累計實驗里程達到100萬公里,整車節(jié)油性表現突出,比國內同類產品百公里可節(jié)油1升以上。

 

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2016年上半年,還處于爬坡階段的解放青島輕卡板塊共銷售8176輛,實現31%的增長,它的全年目標為17000輛,解放青島有足夠的信心把輕卡做大做強,其目標是5年內輕卡銷量上升到5萬輛。


下一步,解決城市最后一公里及適合城市物流的純電動輕卡將發(fā)布,輕卡業(yè)務使一汽解放又添新的業(yè)務增長點。


除JH6和J6F外,解放青島的V卡系列不得不提。2013年,其推出全新V系卡車,包括天V、悍V、龍V和虎V,覆蓋了牽引、自卸、載貨和專用四大市場,產品類型更是囊括了輕、中、重卡三大領域。


經過市場考驗后,V系卡車自重輕、油耗低、出勤率高等優(yōu)勢使其迅速占領市場,成了2016年一汽解放銷量爆發(fā)的一大因素,而解放青島的高端重卡JH6、高端輕卡J6F及V卡系列正聯手在長春基地生產的一眾車型讓一汽解放在卡車市場上的競爭力越來越強。

 

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“打鐵還需自身硬”,兩款高端產品放在解放青島基地來生產一定程度上是因為其具備的“勝任力”。


一方面,解放青島工廠有著48年的造車史,加入一汽解放也已有23年,用任典生的話來說就是“解放青島善于直接面對和挑戰(zhàn)市場,敢于創(chuàng)新、敢于領先,有信心發(fā)揮出更好水平。”


另一方面,解放青島新基地有著世界級水平的工廠,比如它在沖壓方面采用的是全自動沖壓生產線和縱梁輥壓自動生產線,這保證了產品的精益化生產。


它的駕駛室焊裝工序有133臺機器人自動焊接,焊點自動化率達到了100%,另外,還要進行100%激光在線自動檢測,以此可直接控制產品的精度和質量。

 

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總裝工序也有先進之處,它在行業(yè)內首家采用淋雨線,保障的是車輛的密封性和噪音控制。它的裝配車間智能聯網,實現了設備監(jiān)控、模塊防錯、扭矩擰緊、油液加注等信息化管理。


它還有著國內最先進的整車檢測線,包括了13個檢測工序,值得一提的是,車輛在生產線上首次啟動時,可通過尾氣收排裝置將尾氣收集排放,目的是保持車間內的空氣清新進而保護員工的身體健康,該基地的設備先進程度之高及精心設計之周密可見一斑。

 

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有了技術先進的生產線,解放青島下一步立志于將這種優(yōu)勢轉化成更多銷量,而其具有高柔性特點的多條生產線也將迎來更多新車型,比如規(guī)劃中的JH6領航版、北方版、智慧版等以及JH6的天然氣及新能源車型。


如有需要,這一基地馬力全開,每天的產能可達到400輛,盡管目前4個班次只有3個班次在生產,但隨著JH6系列車型的陸續(xù)切入市場和輕卡產品的快速上量,再加上V卡的漸入佳境和各有突破,解放青島基地正待迎接更光榮而艱巨的任務。

 

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在一汽解放最需要支援和配合的戰(zhàn)場,解放青島送來了最精銳的“武裝”。它的排兵布陣、調兵遣將都可助一汽解放扭轉戰(zhàn)局并把握主動,它是主帥最得力的干將之一,志向是為一汽解放的發(fā)展更好地助力,而“左膀右臂”的鼎力支持將使一汽解放保持強勁的上升勢頭,繼續(xù)在中國卡車市場勇立潮頭。


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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