時(shí)值貨物運(yùn)輸高峰期，浩浩蕩蕩的重卡大軍出征運(yùn)輸前線，公路猶如一片跑馬場(chǎng)。如何才能在重卡大隊(duì)伍中一眼分辨出實(shí)力重卡？

當(dāng)然是裝得多跑得快的那輛！

真正的老司機(jī)一望便知，那些滿載而出，平安歸來才是真正的“實(shí)力重卡”。

紅巖杰獅C6 LNG牽引車 高效安全運(yùn)營(yíng)實(shí)力重卡，一路先行！

增質(zhì)減重，經(jīng)濟(jì)耐用
借鑒于歐洲成熟輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，紅巖杰獅C6 LNG牽引車采用大量新材料：變速箱、儲(chǔ)氣筒、前輪鋼圈等部件使用重量輕、高強(qiáng)度的鋁合金結(jié)構(gòu)。

懸架采用行業(yè)最輕的T20懸架，高強(qiáng)度車架和板簧結(jié)構(gòu)等...兼具輕量化與高品質(zhì)。

通過新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)多元升級(jí)的方式，實(shí)現(xiàn)車輛承載力、性能與車體重量的最佳平衡，科學(xué)減重，打造最高性價(jià)比重卡。

車輛底盤減重超700kg，整車自重低至8.97t，空載更省油，滿載裝更多，提升運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)收益最大化。

強(qiáng)力護(hù)航，安全暢行
紅巖杰獅C6 LNG牽引車駕駛室整體依照IVECO原型車歐洲之星STRALIS制造，全鋼架構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板整體沖壓成型，鋼板最厚處達(dá)到1.5mm，較一般重卡加厚20%左右，打造堅(jiān)固防護(hù)“安全倉”。

駕駛室還擁有專利后移技術(shù)，車輛發(fā)生意外碰撞時(shí)可整體后移500mm，大幅減少碰撞沖擊，保障駕乘者人身安全。

在內(nèi)置安全系統(tǒng)上，可選配ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、胎溫胎壓檢測(cè)系統(tǒng)、疲勞駕駛預(yù)警等豐富的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)，排除安全隱患，多維“監(jiān)護(hù)”，安心行車。

真正的實(shí)力重卡是裝的多，跑得快，又能兼顧安全與運(yùn)輸效率，紅巖杰獅C6 LNG牽引車，實(shí)力重卡，不一般！