大家了解金屬材料硬度嗎？大多數(shù)人可能覺得硬度就是表面軟硬而已，沒有一個清晰的認(rèn)識，其實，硬度是一門大學(xué)問。

什么是硬度，硬度是材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力。金屬材料的各種硬度值之間硬度值與強度值之間具有近似的相應(yīng)關(guān)系，和力學(xué)性能中的抗拉強度Rm/MPa、下屈服強度Rel以及斷后延伸率A都有相對應(yīng)關(guān)系。一般來講超過一定限值后含碳量越高、硬度越大、強度越大，韌性和塑性下降，這就會影響材料性能，并不是硬度越大越好的。

以車上最簡單常見的一個螺栓對大家舉例說明，螺栓按裝配位置不同要求的等級也不盡相同，重卡上常見的螺栓有8.8級、10.9級、12.9級，其中變速箱與傳動軸法蘭相靠螺栓連接，承載了整車動力的傳輸。螺栓不僅要求其強度還要求有良好的韌性。如果螺栓硬度高于標(biāo)準(zhǔn)要求硬度值會使抗拉強度和屈服強度增加，延伸率下降，脆性增加，嚴(yán)重的會在受力過程中造成脆性斷裂。螺栓硬度低于標(biāo)準(zhǔn)要求，會出現(xiàn)變形、斷裂和不耐用現(xiàn)象，很大程度就是由于硬度不夠，力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)造成的。試想如果傳動軸法蘭與變速箱連接螺栓突然斷裂會出現(xiàn)什么事故呢？千里之堤毀于蟻穴，可謂安全無小事。

大運汽車檢測中心具有包含電動布洛維硬度計、研究級正立數(shù)字材料顯微鏡、微機屏顯示液壓萬能試驗機等專業(yè)設(shè)備，可對金屬材料全方位的進(jìn)行檢測以及材料上的控制。因其每臺設(shè)備分工不同，以螺栓硬度為例，進(jìn)行洛氏硬度，首先把切割好的螺栓兩端磨平，放在硬度計托盤上，通過施壓和泄壓，硬度值直接顯示在表盤上，最后取多點位結(jié)果的平均值。

金屬材料硬度體現(xiàn)在方方面面不僅是螺栓、還有關(guān)鍵的輸入軸、承重部件等，在硬度保障的前提下，還要兼顧其韌性，提升整車行駛安全系數(shù)。