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入港30載 斯堪尼亞香港舉行2014年開(kāi)放日

日期:2014-11-25     來(lái)源:中國(guó)重型車(chē)網(wǎng)     作者:劉松

    11月22日,斯堪尼亞(香港)有限公司在位于元朗流浮山的維修廠召開(kāi)了盛大的客戶開(kāi)放日活動(dòng)。獲邀參加的客戶嘉賓除了能在此次開(kāi)放日品嘗到各種美食與欣賞精彩表演之外,更重要的是能零距離接觸全系列的斯堪尼亞歐6產(chǎn)品,無(wú)論是從客車(chē)底盤(pán)到牽引車(chē),亦或是全港載重能力最強(qiáng)的六軸隨車(chē)吊底盤(pán)。斯堪尼亞作為在香港最受歡迎的歐系商用車(chē)品牌已經(jīng)將自己的企業(yè)文化完全融入到開(kāi)放日當(dāng)中。
 

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    環(huán)保至上 全系歐6產(chǎn)品展示

    對(duì)于用戶來(lái)說(shuō),車(chē)輛的盈利性能是他們所最關(guān)注的一點(diǎn)。而斯堪尼亞在今年恰逢進(jìn)入香港市場(chǎng)30周年,對(duì)于客戶的需求已經(jīng)相當(dāng)了解。如今,環(huán)保已經(jīng)成為商用車(chē)行業(yè)發(fā)展的主旋律,在歐洲市場(chǎng)已經(jīng)全面實(shí)行的歐6排放法規(guī)也在逐步向其它國(guó)家延生。香港作為對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)排放要求頗為嚴(yán)格的地區(qū),商家引入歐6排放車(chē)輛也是順理成章的事。于是在今年的開(kāi)放日上面,場(chǎng)外一排展車(chē)均為歐6排放產(chǎn)品。
 

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    最引人注目的無(wú)疑是位于維修廠門(mén)口所擺放的斯堪尼亞G490 12x4六軸隨車(chē)吊,這款隨車(chē)吊是目前全港隨車(chē)吊中起重能力最強(qiáng)的一臺(tái)車(chē),起吊重量超過(guò)百?lài),而?chē)輛的設(shè)計(jì)載重量則為66.5噸。據(jù)了解,這款六軸的斯堪尼亞是根據(jù)客戶的需求量身定制而成。為了滿足超大型隨車(chē)吊的安裝,底盤(pán)設(shè)計(jì)及車(chē)橋布置都是根據(jù)上裝的要求來(lái)打造。
 

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    斯堪尼亞在香港的物流用車(chē)市場(chǎng)占有率是所以歐系卡車(chē)品牌中的No.1。于是在今年的開(kāi)放日,斯堪尼亞香港專(zhuān)門(mén)展示了兩臺(tái)Topline的牽引車(chē)。與之前引入英國(guó)2手車(chē)不同,這次所展示的R490 Topline是原裝新車(chē)。斯堪尼亞香港根據(jù)歐洲的改裝手法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的裝飾,增加了射燈與保險(xiǎn)杠下沿裝飾,從外觀上來(lái)看已經(jīng)完全是歐洲風(fēng)格。
 

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    除了卡車(chē)之外,斯堪尼亞客車(chē)底盤(pán)在香港的占有率也非常高,而在開(kāi)放日展示區(qū),斯堪尼亞香港專(zhuān)門(mén)帶來(lái)了客車(chē)底盤(pán)及整車(chē)各一輛。與卡車(chē)產(chǎn)品相同,客車(chē)同樣是達(dá)到歐6排放的車(chē)型。

    扎根香港30年 未來(lái)更輝煌
 

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    自1984年斯堪尼亞正式進(jìn)入香港市場(chǎng)以來(lái),今年已經(jīng)是第30個(gè)年頭了。在這30年當(dāng)中斯堪尼亞已經(jīng)成為不少香港物流司機(jī)的首選。從1996年引進(jìn)第一輛歐2排放的斯堪尼亞4系列卡車(chē),再到2013年引入歐6排放卡車(chē),短短17年在香港市場(chǎng)上斯堪尼亞完成了從歐2到歐6產(chǎn)品系列的飛躍。當(dāng)然,這跟良好的油品質(zhì)量也息息相關(guān)。
 

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    在30年的發(fā)展中,斯堪尼亞也創(chuàng)下了不少香港的第一,例如2011年引入R730 V8牽引車(chē),一舉成為全港馬力最大的車(chē)型,2012年率先引入全港法定重量38噸以上的5軸商用車(chē),2014年引入全港首部六軸歐6卡車(chē)底盤(pán)等等。正是有了這些客戶需要的特色車(chē)型,從而豐富了斯堪尼亞香港的產(chǎn)品線。

    僅限受邀客戶參加

    與去年的開(kāi)放日不同的是,今年僅有受邀用戶才能進(jìn)場(chǎng),這在一定程度上也控制了參會(huì)人數(shù)。據(jù)負(fù)責(zé)開(kāi)放日的人士表示,去年開(kāi)放日閑雜人士過(guò)多,也影響了開(kāi)放日的質(zhì)量,從今年起開(kāi)始實(shí)行邀請(qǐng)函的形式。

    編后語(yǔ):
    在香港市場(chǎng),斯堪尼亞已經(jīng)形成了一種自己的文化氛圍,車(chē)主會(huì)去根據(jù)自己的喜好去打扮愛(ài)車(chē),個(gè)性化涂裝的斯堪尼亞在香港有一定數(shù)量的保有量。而通過(guò)開(kāi)放日也可以發(fā)現(xiàn),斯堪尼亞也正不斷努力將歐洲的卡車(chē)裝飾引入香港市場(chǎng),從而豐富車(chē)主的選擇。這也不難理解為何斯堪尼亞進(jìn)入香港市場(chǎng)30年就成為歐系商用車(chē)中最受歡迎的品牌。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:舒小菊】

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