經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)成為了必然的趨勢，掛車行業(yè)的全球化進(jìn)程也在加速。掛車行業(yè)全球化的進(jìn)程中，企業(yè)紛紛采用并購、合作、合資等模式。他們或者是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，抑或是優(yōu)勢互補(bǔ)，無論是哪種模式，目的都是為了加強(qiáng)各自的國際競爭力。

那么，在過去幾年有哪幾個(gè)全球掛車的并購合作案例讓您印象深刻呢？我們給您挑選了十個(gè)案例。

1）2012年五月，美國規(guī)模最大的掛車企業(yè)Wabash收購了Walker公司，后者是位于威斯康辛州的一家專注于液體罐車生產(chǎn)的企業(yè)。據(jù)了解此次Wabash收購的資金達(dá)到了3.6億美元之多。

2）2012年，德國第三大掛車生產(chǎn)企業(yè)考格爾和中國的濰柴集團(tuán)簽訂了半掛車生產(chǎn)的合作協(xié)議，這也宣布了考格爾也重回中國市場。不過到目前為止，濰柴集團(tuán)和考格爾雙方均沒有官方公布最新的合作進(jìn)展。

3）德國最大的掛車企業(yè)Schmitz Cargobull和東風(fēng)公司建立了合資公司東風(fēng)施密茨專用車輛有限公司，公司地址位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳凰工業(yè)園。跟濰柴和考格爾合作不同，東風(fēng)施密茨的動(dòng)作十分迅速，現(xiàn)在已經(jīng)開始在中國批量生產(chǎn)半掛車并開始加大推廣力度了。

4）美國知名的掛車企業(yè)大丹（Great Dane）與中國河南冰熊專用汽車有限公司宣布牽手。大丹將會以注資的方式與河南冰熊合資，河南冰熊公司不僅可以獲得4000萬元的資本，還將得到一次技術(shù)升級的機(jī)會。合資后河南冰熊搖身一變成為了中美合資企業(yè)。

5）在2014年7月，加拿大最大的掛車企業(yè)Manac購買了另外一家加拿大知名掛車企業(yè)Peerless，收購價(jià)格為1475萬美元。

6）經(jīng)過了多輪的談判，新西蘭Steelbro公司終于被澳大利亞的掛車生產(chǎn)商Howward Porter在2014年12月收購。

7）2015年2月，德國知名掛車生產(chǎn)企業(yè)克勞耐（Krone）收購了Krone Do?u? Treyler公司100%的股份，后者是克勞耐公司在2007年和土耳其掛車公司Do?u? Otomotiv建立的合資公司。

8）2015年4月，歐洲最大的掛車企業(yè)施密茨宣布和澳大利亞家族式運(yùn)輸設(shè)備企業(yè)Krueger組成合資公司，共同推出專門針對澳大利亞市場特點(diǎn)的多軸汽車列車。

9）2015年5月，中國新飛集團(tuán)收購了法國掛車和車身生產(chǎn)商Lamberet公司。后者也是法國第二大冷藏車生產(chǎn)企業(yè)。新飛集團(tuán)旗下也有一家以生產(chǎn)冷藏車為主的專用汽車企業(yè)。

10）2015年5月，歐洲掛車領(lǐng)域的后起之秀波蘭的Wielton公司宣布收購法國著名掛車企業(yè)Fruehauf 65.31%的股份，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)950萬歐元。這家東歐的掛車后起之秀正式宣布進(jìn)入歐洲高端的掛車市場。