2021年8月20日，北京曼恩計劃對全新一代TG系列卡車的配置功能再進(jìn)一步升級，從車輛外觀設(shè)計到配套系統(tǒng)，致力于為客戶打造更安全、更高效、更數(shù)字化的駕駛體驗。

本次計劃中的配置功能升級將涉及全新一代TG全系卡車，涵蓋助力駕駛安全的變道防撞輔助系統(tǒng)（LCCPA）、MAN CruiseAssist駕駛助手和全新電子后視鏡系統(tǒng)，為繼續(xù)節(jié)省油耗而改造的符合空氣動力設(shè)計的遮陽板等。

對于此次配置功能升級，曼恩銷售和客戶解決方案執(zhí)行董事會成員Göran Nyberg表示，“作為客戶可靠的合作伙伴，我們對產(chǎn)品品質(zhì)的追求永不停止，持續(xù)不斷地進(jìn)行產(chǎn)品配置功能升級，這一切也是源自于我們深知客戶自身的業(yè)務(wù)增長與可持續(xù)發(fā)展的需求。因此，我們正在讓全新一代TG系列卡車更高效、更安全和更具創(chuàng)新性，并更專注于簡化客戶和駕駛司機(jī)的日常運營。”

為了給客戶提供更優(yōu)的駕駛體驗、減輕駕駛員的駕駛壓力，曼恩將推出全新Optiview電子后視鏡系統(tǒng)，將替代傳統(tǒng)后視鏡的設(shè)置，通過在車內(nèi)室A柱上安裝的兩個大型高分辨率顯示屏，配合分布在車身前、中、后的多個攝像頭，駕駛員可以獲取標(biāo)準(zhǔn)、縮放、廣角等多種視圖，從而輕而易舉的完成駕駛?cè)蝿?wù)；并且，為了保障駕駛員的行車安全，曼恩還計劃推出新的變道防撞系統(tǒng)（LCCPA），在即將發(fā)生碰撞時提供反向轉(zhuǎn)向功能進(jìn)行干預(yù)。此外，新一代MAN Cruise Assist 駕駛助手也可以在行駛過程中為車輛提供電子駕駛輔助，幫助駕駛員在交通擁堵狀況下也能獲得自動轉(zhuǎn)向、制動和加速的幫助。

秉持客戶為先的理念，曼恩深知客戶對高效運營的長期需求，不斷實現(xiàn)在節(jié)油高效領(lǐng)域的“突破”。全新一代TG系列早已實現(xiàn)高達(dá)8.2%的節(jié)油表現(xiàn)。未來，曼恩將在歐洲地區(qū)試運行設(shè)計更優(yōu)化的節(jié)油功能，比如：通過對新型遮陽板的空氣動力學(xué)改造和新的動態(tài)扭矩調(diào)節(jié)功能，搭載D26發(fā)動機(jī)的曼恩全新TGX也將在未來的長途運輸情況下實現(xiàn)節(jié)油率進(jìn)一步額外提高3.7%。

除了在油耗控制方面的“不斷突破”，曼恩還保持著對“數(shù)字化”的獨到追求。MAN Driver APP將在未來加入自動車隊和駕駛員報告等新功能，該應(yīng)用對集成額外性能數(shù)據(jù)的能力也將有所提高。與此同時，曼恩計劃在歐洲地區(qū)先試運行MAN Perform服務(wù)插件，推動進(jìn)一步為駕駛員提供經(jīng)濟(jì)駕駛風(fēng)格行動建議和個人駕駛風(fēng)格評估，這一數(shù)字服務(wù)范圍的擴(kuò)大舉措將提高運輸效率，簡化運輸公司與司機(jī)的日常運營。

曼恩商用車 CONSISTENTLY EFFICIENT
MAN Truck & Bus公司是歐洲領(lǐng)先的商用車輛制造商與運輸解決方案供應(yīng)商之一，年營業(yè)收入約為 100 億歐元（2017 年）。產(chǎn)品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，以及終端到終端的客運和貨物運輸服務(wù)。作為大眾卡客車集團(tuán)的子公司，曼恩在全世界范圍內(nèi)雇傭有超過 36,000 名員工。