“山寺桃花始盛開(kāi)，人間四月芳菲盡。”4月22日，福田奧鈴速運(yùn)新品全國(guó)上市發(fā)布會(huì)暨零界分銷(xiāo)矩陣簽約儀式暨圖雅諾杯—2018（第十屆）福田奧鈴超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽（簡(jiǎn)稱(chēng)勒芒賽）啟動(dòng)儀式在福田汽車(chē)山東超級(jí)卡車(chē)工廠隆重舉行。憑借在產(chǎn)品和分銷(xiāo)模式等領(lǐng)域的變革與創(chuàng)新，奧鈴速運(yùn)快遞物流車(chē)以“萬(wàn)里挑一”的產(chǎn)品品質(zhì)及品牌自信，為中高端輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)品與營(yíng)銷(xiāo)前瞻背書(shū)。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊坦陳，在智能化、互聯(lián)網(wǎng)化、能源結(jié)構(gòu)發(fā)生巨大改變的今天，電商快遞業(yè)的高歌猛進(jìn)，對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提出了巨大挑戰(zhàn)。
數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)快遞市場(chǎng)以迅雷之勢(shì)呈現(xiàn)出翻番式的增長(zhǎng)勢(shì)頭，快遞件總量不僅超過(guò)400億件，其全年?duì)I業(yè)收入也有效突破萬(wàn)億元大關(guān)。巨大的市場(chǎng)體量面前，對(duì)相關(guān)的汽車(chē)運(yùn)輸產(chǎn)品提出了“全配送過(guò)程透明化、車(chē)輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，以及車(chē)輛定制化”的三大變革需求。鞏月瓊表示，追求創(chuàng)新，在商用車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)先的福田汽車(chē)，必須要以身先士卒的精神，主動(dòng)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，重塑商業(yè)新模式。
福田汽車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理鞏月瓊
在此背景下，福田麾下奧鈴品牌率先垂范，歷時(shí)18個(gè)月，鏈合行業(yè)協(xié)會(huì)、物流平臺(tái)、大客戶(hù)等產(chǎn)業(yè)鏈，首創(chuàng)輕卡“創(chuàng)研圈”研發(fā)理念，借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維，從根本上把握用戶(hù)需求，合力打造契合快遞市場(chǎng)的專(zhuān)屬車(chē)型——奧鈴速運(yùn)，開(kāi)創(chuàng)了合作共享的全新造車(chē)模式。
上個(gè)世紀(jì)50年代中期，美國(guó)市場(chǎng)學(xué)家溫德?tīng)?bull;史密斯提出了市場(chǎng)細(xì)分的概念。它指的是營(yíng)銷(xiāo)者通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，依據(jù)消費(fèi)者的需要和欲望、購(gòu)買(mǎi)行為和購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣等方面的差異，將某一產(chǎn)品的市場(chǎng)整體劃分為若干消費(fèi)者群的市場(chǎng)分類(lèi)過(guò)程。作為福田超級(jí)卡車(chē)的成員，融合領(lǐng)先技術(shù)的奧鈴速運(yùn)輕卡，在可靠性、舒適安全性、動(dòng)力性和高效性等方面實(shí)現(xiàn)了四大突破。
福田奧鈴速運(yùn)創(chuàng)研圈的領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓為奧鈴速運(yùn)產(chǎn)品上市進(jìn)行剪彩
“整車(chē)可靠性提升60%，油耗降低10%，排放減少10%，整車(chē)運(yùn)營(yíng)效率提升10%，奧鈴速運(yùn)是專(zhuān)為快遞行業(yè)而生的一款產(chǎn)品。”福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，以“專(zhuān)”見(jiàn)長(zhǎng)，從承載空間、車(chē)身設(shè)計(jì)、安全舒適和智能網(wǎng)聯(lián)等方面打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，直擊時(shí)下快遞物流行業(yè)痛點(diǎn)，專(zhuān)注做最能滿(mǎn)足快遞物流行業(yè)的奧鈴速運(yùn)，聯(lián)袂主打高速重載的奧鈴新捷運(yùn)，不僅進(jìn)一步完善了奧鈴超級(jí)輕卡產(chǎn)品家族陣營(yíng)，也夯實(shí)提升了奧鈴在終端細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)前，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界融合，使得傳統(tǒng)企業(yè)面臨著轉(zhuǎn)型的劇痛與挑戰(zhàn)。在互聯(lián)網(wǎng)+大棒的指揮下，物流與商用車(chē)產(chǎn)業(yè)，正經(jīng)歷著前所未有的沖擊和變革，也為顛覆規(guī)則的新業(yè)態(tài)提供了廣闊舞臺(tái)。
心有多大，舞臺(tái)就有多寬。陳青山表示，奧鈴速運(yùn)輕卡的發(fā)布，與其說(shuō)是全面進(jìn)軍快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的第一“戰(zhàn)”，不如說(shuō)是奧鈴品牌對(duì)過(guò)往運(yùn)營(yíng)模式的一種顛覆，以及對(duì)未來(lái)的一種創(chuàng)新與憧憬。“在‘萬(wàn)里挑一’內(nèi)核的驅(qū)動(dòng)下，以速運(yùn)為平臺(tái)，構(gòu)建打通供應(yīng)鏈、物流產(chǎn)業(yè)鏈、分銷(xiāo)鏈等多個(gè)環(huán)節(jié)，打造輕卡‘創(chuàng)研圈’的福田奧鈴，正以開(kāi)放的姿態(tài)，面向客戶(hù)和市場(chǎng)，創(chuàng)造更加契合市場(chǎng)的細(xì)分產(chǎn)品，全面開(kāi)啟新的造車(chē)模式。”
事實(shí)上，物流與商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展從來(lái)都唇亡齒寒，物流車(chē)輛與物流效率的提升休戚與共，具有跨界合作的廣闊前景，物流與商用車(chē)產(chǎn)業(yè)全面融合的時(shí)代正悄然來(lái)臨。
奧鈴速運(yùn)零界分銷(xiāo)合作簽約儀式
“娉娉裊裊十三余，豆蔻梢頭二月初。”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，福田奧鈴與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、云鳥(niǎo)科技、派天下、蘇州同城貨、易流科技、福田康明斯和武漢福眾等志同道合的小伙伴，就構(gòu)建零界分銷(xiāo)矩陣舉行簽約儀式，開(kāi)啟零界分銷(xiāo)的新征程。這預(yù)示著，以推出速運(yùn)快遞物流車(chē)為契機(jī)，聯(lián)袂物流協(xié)會(huì)、物流平臺(tái)、物流客戶(hù)、供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商的福田奧鈴，正全面開(kāi)啟零界分銷(xiāo)的新模式，打造價(jià)值鏈互利共贏的零界分銷(xiāo)矩陣，共同尋求物流行業(yè)及商用車(chē)行業(yè)的華麗轉(zhuǎn)型。
與會(huì)嘉賓為奧鈴速運(yùn)點(diǎn)贊
為了更好的回饋客戶(hù)和開(kāi)發(fā)更好的產(chǎn)品，奧鈴速運(yùn)上市后將在全國(guó)范圍內(nèi)尋找千里挑一的金牌客戶(hù)——凡購(gòu)買(mǎi)奧鈴速運(yùn)的第1001、2001、3001、4001、5001、6001、7001、8001、9001位客戶(hù)，將成為奧鈴速運(yùn)的金牌客戶(hù)，該輛車(chē)在享受5折優(yōu)惠的同時(shí)可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)；購(gòu)買(mǎi)第10001的客戶(hù)將成為奧鈴速運(yùn)萬(wàn)里挑一的金牌客戶(hù)，該輛車(chē)在免費(fèi)獲得的同時(shí)可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。
截止當(dāng)天活動(dòng)，奧鈴速運(yùn)的戰(zhàn)略客戶(hù)簽約已超過(guò)2000輛。第1001位客戶(hù)云鳥(niǎo)科技不僅成為奧鈴速運(yùn)千里挑一的第一位金牌客戶(hù)，也成為了奧鈴速運(yùn)的形象大使。
陳青山表示，今年一季度，福田奧鈴成績(jī)斐然，市場(chǎng)銷(xiāo)量有效突破15000輛，較去年同期增幅明顯。在全年銷(xiāo)售整體向好的預(yù)期下，自己對(duì)奧鈴速運(yùn)的市場(chǎng)前景看高一線(xiàn)，力求全年銷(xiāo)售過(guò)萬(wàn)。
福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團(tuán)常務(wù)副總裁陳青山
毋庸置疑的是，在內(nèi)外夾擊以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)由快向好的轉(zhuǎn)型期間，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思維早已無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的全面需求。在中國(guó)電商迅速崛起逐漸取代實(shí)體零售的發(fā)展大潮下，快遞行業(yè)的發(fā)展前途預(yù)期可觀。
有道是“今人不見(jiàn)古時(shí)月，今月曾經(jīng)照古人。”身處轉(zhuǎn)型期間的各家企業(yè)，如果自身跟不上時(shí)代發(fā)展的潮流，謀勢(shì)而動(dòng)、逆流而上，終將會(huì)被時(shí)代的大潮無(wú)情湮滅。而今，在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代的磅礴背景之下，福田奧鈴勇為先鋒，構(gòu)建“創(chuàng)研圈”、打造零界分銷(xiāo)矩陣共享新業(yè)態(tài)，不僅彰顯了中國(guó)中高端輕卡行業(yè)領(lǐng)軍者的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，也必將以完善的一站式智慧物流解決方案和定制化服務(wù)，加速引領(lǐng)中國(guó)輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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