中國(guó)最大民營(yíng)快遞公司--順豐速運(yùn)周二預(yù)期，隨著B(niǎo)2C及電商市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)期公司今年的收入和送件量都有超過(guò)40%的增長(zhǎng)。順豐速運(yùn)集團(tuán)副總裁李東起還表示，旗下順豐航空目前的機(jī)隊(duì)共有36架貨機(jī)，仍遠(yuǎn)未能滿足客戶需求，預(yù)計(jì)今年處量貨運(yùn)量料達(dá)100萬(wàn)噸，占全中國(guó)空運(yùn)貨量22%，到2018年料增至逾200萬(wàn)噸，機(jī)隊(duì)規(guī)模要比現(xiàn)時(shí)擴(kuò)大1.7倍。

    按目前機(jī)隊(duì)規(guī)模計(jì)預(yù)計(jì)需要100架飛機(jī)。他說(shuō)，至於會(huì)以租賃還是購(gòu)買方式添置，他只表示要視乎情況，亦沒(méi)有透露所需投資額。

    他指出，在過(guò)去連續(xù)四、五年，內(nèi)地B2C的物流量每年增長(zhǎng)超過(guò)50%，這個(gè)趨勢(shì)未來(lái)可能持續(xù)一段時(shí)間，所以順豐也進(jìn)行了一系列的調(diào)整，包括興建本地倉(cāng)加上落地配送，以應(yīng)付對(duì)物流比較敏感的業(yè)務(wù)。此外，對(duì)於一些高價(jià)值的商品，順豐會(huì)直接從商家提貨，減少中間環(huán)節(jié)。

    我們的定位是中高端客戶，堅(jiān)持差異化服務(wù)，高端質(zhì)量包括速度、安全可靠性等。這些也是傳統(tǒng)快遞中大家比較重視的。李東起說(shuō)。不過(guò)，目前面向B2B的傳統(tǒng)快遞仍占順豐業(yè)務(wù)比重的70-80%，主要是國(guó)內(nèi)一些較活躍的民營(yíng)和中小企業(yè)，和貿(mào)易公司，寄遞的物品主要是合約、訂單、文件、樣品等，在速度方面要求比較高，對(duì)安全和穩(wěn)定性要求也比較高。

    另外，順豐今年於內(nèi)地正式推出網(wǎng)購(gòu)服務(wù)社區(qū)店嘿客，李氏指，集團(tuán)將繼續(xù)發(fā)展社區(qū)O2O。有傳順豐將於2018年A股上市，集團(tuán)副總裁李東起出席論壇時(shí)指，暫時(shí)未有上市時(shí)間表。