2014年，交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，按照穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險的要求，大力推進(jìn)“四個交通”建設(shè)，不斷完善綜合交通運(yùn)輸體系，努力做到穩(wěn)中有為、穩(wěn)中有進(jìn)，各項工作取得新的成績。

    深化改革  交通運(yùn)輸全面深化改革加強(qiáng)頂層設(shè)計
    2014年，交通運(yùn)輸部加強(qiáng)頂層設(shè)計，全面深化交通運(yùn)輸改革。研究制定《全面深化交通運(yùn)輸改革的意見》，部署9項改革試點任務(wù)，取消下放26項行政審批項目，將12項工商登記改為后置，建立管理權(quán)力清單制度，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。積極推進(jìn)綜合交通運(yùn)輸體制改革，著手編制《綜合交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》；穩(wěn)步推進(jìn)重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革，認(rèn)真推進(jìn)鼓勵社會資本投資的19個交通示范項目，推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”試點，在上海自貿(mào)區(qū)實施6項航運(yùn)開放政策。

    基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)  鐵路公路水路完成投資2.5萬億元
    2014年，交通運(yùn)輸主動服務(wù)國家戰(zhàn)略，狠抓穩(wěn)增長措施落地，加大固定資產(chǎn)投資，預(yù)計全年鐵路公路水路完成投資2.5萬億元。

    其中鐵路固定資產(chǎn)投資保持較快增長，全年完成國務(wù)院下達(dá)的8000億元建設(shè)任務(wù)，新線投產(chǎn)8000公里。公路建設(shè)保持良好勢頭，預(yù)計新增公路里程9.38萬公里，其中高速公路7450公里，全年新改建23萬公里農(nóng)村公路，超額完成國務(wù)院下達(dá)的建設(shè)任務(wù)；同時注重加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)建設(shè)，加快高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸”路段建設(shè)，加強(qiáng)危橋改造、安保工程建設(shè)和干線路網(wǎng)監(jiān)測，整治公路隱患路段6.6萬公里。水運(yùn)建設(shè)取得新進(jìn)展，新擴(kuò)建泊位631個，其中萬噸級泊位125個，改善內(nèi)河航道里程2068公里。

    民航基本建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，新建成黑龍江撫遠(yuǎn)、湖北神農(nóng)架、青海德令哈、四川阿壩、貴州六盤水等8個機(jī)場，我國大陸地區(qū)頒證民用航空機(jī)場達(dá)到202個。郵政普遍服務(wù)能力和水平不斷提升，新增鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點近5萬個，農(nóng)村快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)50%，空白鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點補(bǔ)建工作取得重大進(jìn)展。

    運(yùn)輸服務(wù)  交通運(yùn)輸客貨運(yùn)量同比分別增長3.7%和7.2%
    2014年，運(yùn)輸生產(chǎn)平穩(wěn)，預(yù)計全社會鐵路公路水路民航完成客運(yùn)量、貨運(yùn)量同比增長3.7%、7.2%，郵政全行業(yè)業(yè)務(wù)總量同比增長34%，規(guī)模以上港口完成貨物和集裝箱吞吐量同比增長4.8%和6.1%，三峽船閘貨運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高�？爝f業(yè)務(wù)量140億件，同比增長52%。

    2014年，交通運(yùn)輸部做好運(yùn)輸保障，提升運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。在推動運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級方面，貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)海運(yùn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，推動港口轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，加快船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整；出臺《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，促進(jìn)出租汽車電召服務(wù)規(guī)范發(fā)展。在提升運(yùn)輸服務(wù)保障能力和水平方面，推進(jìn)路網(wǎng)中心部級平臺和省級路網(wǎng)平臺建設(shè)，全國地級市全部開通12328服務(wù)監(jiān)督電話，實現(xiàn)瓊州海峽等重點水域客滾班輪化運(yùn)輸。在推進(jìn)綜合運(yùn)輸服務(wù)體系建設(shè)方面，支持建設(shè)98個綜合客運(yùn)樞紐項目和103個貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)項目，加快國家物流信息平臺區(qū)域節(jié)點建設(shè)，推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)試點，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

    法治建設(shè)  交通運(yùn)輸部發(fā)布規(guī)章22件廢止37件
    2014年，交通運(yùn)輸部堅持依法行政，深化法治政府部門建設(shè)。一手抓科學(xué)立法，一手抓嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。《航道法》即將頒布，《城市公共交通條例（送審稿）》通過國務(wù)院法制辦審核，《海上交通安全法（修訂）》、《收費公路管理條例（修訂）》、《快遞暫行條例（送審稿）》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例（修訂）》正積極推進(jìn)。全年共發(fā)布部頒規(guī)章22件，廢止37件。印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)公路路政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)的若干意見》，開展全國公路執(zhí)法專項整改。嚴(yán)格執(zhí)行“五個禁止”規(guī)定，深化海事政風(fēng)建設(shè)。

     科技創(chuàng)新  交通運(yùn)輸兩項技術(shù)成果獲國家科技進(jìn)步二等獎
     2014年，交通運(yùn)輸行業(yè)加大科技創(chuàng)新力度，推進(jìn)綠色交通發(fā)展。

    一是推動重大專項攻關(guān)，組織實施高海拔高寒地區(qū)高速公路建設(shè)技術(shù)等5個國家科技支撐計劃，以及“黃金水道通過能力提升技術(shù)”等重大科技專項攻關(guān)，啟動京津冀公共交通一卡通互聯(lián)互通和一卡通國家級清分結(jié)算平臺建設(shè)，成功實施首次300米飽和潛水作業(yè)，國家高速公路網(wǎng)運(yùn)營監(jiān)管與服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)、粉沙質(zhì)海岸泥沙運(yùn)動規(guī)律研究兩項技術(shù)成果，獲得國家科技進(jìn)步二等獎。

    二是加快智慧交通建設(shè)。開展新一代國家交通控制網(wǎng)總體方案研究，完成城市智能交通和船聯(lián)網(wǎng)國家物聯(lián)網(wǎng)示范工程、物聯(lián)網(wǎng)在公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測與效率提升應(yīng)用等相關(guān)研究任務(wù)，加快公路電子不停車收費系統(tǒng)（ETC）全國聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程，北京等14個省市實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。

    三是推進(jìn)綠色交通發(fā)展。印發(fā)貫徹落實國務(wù)院低碳發(fā)展行動方案的實施意見，推進(jìn)17個綠色交通區(qū)域性主題示范項目，制定京津冀一體化節(jié)能減排專項行動方案，編制完成《全國公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)規(guī)劃》，在城市客運(yùn)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車，組織水運(yùn)行業(yè)開展應(yīng)用液化天然氣、碼頭油氣回收試點示范。

    四是改進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，召開標(biāo)準(zhǔn)化工作電視電話會議，印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作的意見》，制定《綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系》。

     安全  水上交通運(yùn)輸事故四項指標(biāo)全面下降
     2014年共發(fā)生運(yùn)輸船舶水上交通事故255件、死亡失蹤236人、沉船139艘、直接經(jīng)濟(jì)損失24801萬元，分別同比下降2.5%、10.9%、2.1%、35.4%。組織搜救2015次，獲救人員15526人，救助成功率96.6%。

    2014年，交通運(yùn)輸部深化“平安交通”建設(shè)，提升安全應(yīng)急保障能力。狠抓安全責(zé)任落實，強(qiáng)力推進(jìn)“打非治違”和重點領(lǐng)域安全專項整治，深入開展中韓客運(yùn)班線、三峽庫區(qū)、瓊州海峽客滾運(yùn)輸專項整治；國家鐵路局開展鐵路行業(yè)安全大檢查和“打非治違”專項行動，解決一批影響鐵路運(yùn)輸安全的突出問題。強(qiáng)化安全基層、基礎(chǔ)、基本功  建設(shè)，開展“安全生產(chǎn)月”、“道路客運(yùn)安全年”和“平安工地”創(chuàng)建活動，深入推進(jìn)治理車輛超限超載工作，重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控取得重要進(jìn)展。

     交流合作  與周邊國家互聯(lián)互通項目取得積極進(jìn)展
     2014年，交通運(yùn)輸圍繞國家對外開放新格局，不斷深化雙邊多邊和區(qū)域次區(qū)域交通運(yùn)輸合作。

    一是建立健全周邊國家互聯(lián)互通工作機(jī)制，簽署《上海合作組織成員國政府間國際道路運(yùn)輸便利化協(xié)定》，中巴、中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊互聯(lián)互通項目取得積極進(jìn)展。主動為交通運(yùn)輸企業(yè)“走出去”搭建平臺，助推中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國設(shè)備和中國企業(yè)走向世界。二是加大參與國際組織事務(wù)力度，促成國際海事組織將“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。積極參與極地水域航行船舶規(guī)則制定，深入?yún)⑴c馬六甲海峽、北極等海上重要戰(zhàn)略運(yùn)輸通道國際合作，維護(hù)海上運(yùn)輸安全和海洋權(quán)益。三是穩(wěn)步推進(jìn)港澳臺工作。做好內(nèi)地與港澳基本實現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易自由化交通運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作，促進(jìn)兩岸“三通”海上直航可持續(xù)發(fā)展，推動兩岸車輛互通先行先試。

    鐵路系統(tǒng)服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略，務(wù)實推進(jìn)中俄、中蒙、中印、中泰鐵路合作交流，積極參與推動中老、中巴、中東歐、中吉烏及美國西部快線高鐵等鐵路合作項目。