12月7日，記者從濰坊市政府舉行的新聞發(fā)布會(huì)上了解到，“魯遼大通道”“濰營(yíng)”號(hào)船舶，定于12月10日正式首航，屆時(shí)濰坊至營(yíng)口這條渤海灣“黃金水道”將正式開(kāi)通，首開(kāi)中國(guó)海上綠色貨滾甩掛運(yùn)輸通道。

據(jù)了解，魯遼陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道簡(jiǎn)稱“魯遼大通道”，是利用渤海灣水運(yùn)資源打造我國(guó)第一條貨滾多式聯(lián)運(yùn)通道，形成連通華東—東北地區(qū)的物流大通道。該航線南起濰坊港，北至營(yíng)口港，海運(yùn)距離約240海里，將環(huán)渤海灣地區(qū)原運(yùn)輸模式截彎取直，既避免了繞行山海關(guān)走“C”字形彎路，又避免了繞行煙臺(tái)走煙大“D”字形航線。通過(guò)海上通道實(shí)現(xiàn)兩大港口直線連通，極大減少了陸路運(yùn)距，最大限度地延伸海上運(yùn)輸距離。

經(jīng)測(cè)算，“魯遼大通道”的開(kāi)通，使得濰坊至東北間同樣的運(yùn)輸貨物比繞行山海關(guān)全陸路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)節(jié)省大約40%左右，比運(yùn)行煙大航線節(jié)省運(yùn)費(fèi)30%左右，大大減少了運(yùn)行成本。據(jù)濰坊市交通運(yùn)輸局工作人員介紹，“魯遼大通道”航線已于去年12月23日開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，共開(kāi)行11個(gè)航次，貨物種類涉及蔬菜、輪胎、塑料、農(nóng)用車(chē)、零部件、冷凍食品、糧食等，運(yùn)營(yíng)效果良好。如今，濰坊市已有8家物流企業(yè)簽訂了魯遼大通道合作經(jīng)營(yíng)意向書(shū)，這8家企業(yè)現(xiàn)已購(gòu)置在營(yíng)掛車(chē)242臺(tái)、牽引車(chē)137臺(tái)，近期擬再購(gòu)置480臺(tái)掛車(chē)、210臺(tái)牽引車(chē)參與大通道經(jīng)營(yíng)。

目前，“魯遼大通道”項(xiàng)目被交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委列為全國(guó)公路甩掛運(yùn)輸?shù)谒呐�試點(diǎn)項(xiàng)目，正在申報(bào)全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)項(xiàng)目。為完善大通道運(yùn)營(yíng)體系，濰坊市于今年9月開(kāi)工建設(shè)占地1500畝的渤海甩掛產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)甩掛池、甩掛作業(yè)平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等服務(wù)設(shè)施，逐步形成集甩掛運(yùn)輸裝備生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修及綜合配套服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)。