與普通汽車相比、貨車上路所面對的限制與服務(wù)需求更為復(fù)雜多樣，盡管貨運(yùn)司機(jī)已是不折不扣“車輪上的職業(yè)”、卻依舊缺乏一款得心應(yīng)手“不將就”的貨運(yùn)導(dǎo)航。不過，這個盲點(diǎn)如今已被導(dǎo)航服務(wù)專家凱立德所解決：日前，凱立德低調(diào)發(fā)布專供貨運(yùn)司機(jī)導(dǎo)航服務(wù)的貨車導(dǎo)航。專注于車聯(lián)網(wǎng)體系建立的凱立德導(dǎo)航憑借高度定制的專屬功能與智能優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)，儼然已將車聯(lián)網(wǎng)這張大網(wǎng)進(jìn)一步細(xì)分，造福更多種類的司機(jī)用戶。

凱立德貨車導(dǎo)航上線，重金招募廣大貨運(yùn)司機(jī)評測活動進(jìn)行中

為痛點(diǎn)而生 專為貨運(yùn)定制
相較于持本上路的普通汽車，貨運(yùn)司機(jī)想要上崗需要面對更長時間的適應(yīng)期。對于新司機(jī)而言，貨運(yùn)交通環(huán)境需要花費(fèi)至少三個月到半年的熟悉與適應(yīng)期；而老司機(jī)則在肩負(fù)貨運(yùn)任務(wù)之外，還得擔(dān)當(dāng)新人的引路者、幫助新司機(jī)盡快上手。凱立德貨車導(dǎo)航的出現(xiàn)，一舉解決了新司機(jī)在上崗初期最易產(chǎn)生問題的多個環(huán)節(jié)、助力貨運(yùn)從業(yè)者能夠更快更好更便利的適應(yīng)職業(yè)環(huán)境，幫助解決貨運(yùn)過程中可能遇到的各個問題。

凱立德貨運(yùn)導(dǎo)航提供更有效率的服務(wù)規(guī)劃、有效增加時間價值

首先，凱立德貨運(yùn)導(dǎo)航能夠解決貨運(yùn)途中可能遇到的絕大多數(shù)基礎(chǔ)問題。針對貨車限行、限時、限高、超重檢測等路面問題，貨車導(dǎo)航提供專業(yè)精準(zhǔn)的路線規(guī)劃。應(yīng)對貨車對油、氣、配件、配貨等特殊問題，專用的導(dǎo)航平臺也可以一站查詢。“新老司機(jī)互助平臺”的模式相當(dāng)于將貨運(yùn)司機(jī)的圈子統(tǒng)一集中到貨車導(dǎo)航上——遇到問題、一鍵咨詢即可迅速得到專業(yè)回應(yīng)。

凱立德貨車導(dǎo)航幫助有效規(guī)劃路線，避開限行、少收費(fèi)、零違章、少罰單

其次，即便是駕輕就熟的老司機(jī)，凱立德導(dǎo)航也會提供更有效率的服務(wù)規(guī)劃、有效增加時間價值。最優(yōu)化的路線是哪條？最近的補(bǔ)給站在哪里？是否有新增的路況安全問題？過去只能依靠經(jīng)驗(yàn)，如今可以信賴凱立德。

凱立德貨車導(dǎo)航的車聯(lián)網(wǎng)功能幫助司機(jī)提高貨運(yùn)效率

最終，在個人服務(wù)之外凱立德貨車導(dǎo)航還將建立一個第三方的、可信的貨運(yùn)管理與查詢體系。目前因不透明操作引起的經(jīng)濟(jì)損失、資源浪費(fèi)都在嚴(yán)重影響著企業(yè)及個人運(yùn)輸?shù)恼�體水平。凱立德強(qiáng)大的后臺監(jiān)控、管理系統(tǒng)不僅滿足司機(jī)的導(dǎo)航需求，更可以為企業(yè)及服務(wù)購買方提供透明高效的管理、監(jiān)控服務(wù)。

凱立德貨車導(dǎo)航透明高效的管理監(jiān)控服務(wù)能夠幫助構(gòu)建貨主、承運(yùn)方和司機(jī)三方的信任

商用車聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動者
凱立德在車載導(dǎo)航領(lǐng)域多年的積累已成為其制勝車聯(lián)網(wǎng)時代的重要砝碼，而商用車聯(lián)網(wǎng)作為生態(tài)的重要組成也已成為凱立德發(fā)展的前進(jìn)所向。作為車聯(lián)網(wǎng)與電商行業(yè)發(fā)展的雙重剛需，貨運(yùn)、物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性毋庸置疑，凱立德成為首個重點(diǎn)布局商用車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺建設(shè)的先行者，也將在這一領(lǐng)域建立優(yōu)勢、成為推動貨運(yùn)環(huán)境優(yōu)化的共贏者。

據(jù)悉，為了更好的完善新版本中的各項(xiàng)功能，凱立德即針對最新推出的貨運(yùn)導(dǎo)航V2.3版本公開對社會招募測試用戶，邀請用戶嘗鮮特權(quán)、并將針對反饋的問題對產(chǎn)品進(jìn)一步完善。