6月17日，玉柴股份在吉林省江誠(chéng)集團(tuán)舉行25輛裝配玉柴YC6M340-33東風(fēng)大力神的交車儀式。此舉標(biāo)志著玉柴大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)在吉林轄區(qū)承載東風(fēng)商用平臺(tái)取得了重大突破。
 

配玉柴YC6M340發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)大力神

    江誠(chéng)集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)高速公路及路橋建設(shè)項(xiàng)目，公司有各種車輛400多輛，其中，東風(fēng)大力神自卸車保有量有45輛。通過玉柴股份銷售公司吉林辦事處和服務(wù)站一段時(shí)間以來的積極宣傳，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量、性能獲得了江城集團(tuán)的充分認(rèn)可。江誠(chéng)集團(tuán)總經(jīng)理任中華表示，日后如有車輛更新，為了服務(wù)、配件的統(tǒng)一，后續(xù)車輛將優(yōu)先選用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

    關(guān)于玉柴YC6M柴油機(jī)
    玉柴YC6M柴油機(jī)是聯(lián)合歐洲AVL公司開發(fā)設(shè)計(jì)的新一代四氣門柴油機(jī)，性能全面提升，技術(shù)更加成熟，強(qiáng)勁可靠、高效省油、低噪環(huán)保―真正的重型柴油機(jī)升級(jí)版動(dòng)力。2011年，玉柴在原有的YC6M產(chǎn)品基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，推出新一代的節(jié)能版YC6M。這款10升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)從2003年投放至今，在重卡市場(chǎng)上創(chuàng)下不錯(cuò)的用戶口碑，它是玉柴在重卡動(dòng)力市場(chǎng)上投放的主力產(chǎn)品。

    該系列重型發(fā)動(dòng)機(jī)是全新產(chǎn)品，而且以省油著稱。據(jù)技術(shù)人員介紹，新一代節(jié)能版的YC6M重機(jī)主要在噴油泵、增壓器、水泵、風(fēng)扇等部件上做了節(jié)能降耗優(yōu)化，同時(shí)，節(jié)能版YC6M還提升了電控省油裝置和VVEB缸內(nèi)制動(dòng)兩大性能配置，通過電控省油裝置實(shí)現(xiàn)節(jié)油目的。

    不僅節(jié)能，而且性能更加卓越。新一代YC6M重機(jī)采用了博世P8500噴油泵，該油泵較之前用的P7100油泵，油泵壓力提高了10%，達(dá)到120mpa以上，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的前提下，節(jié)能版YC6M采用了柔性電磁離合器風(fēng)扇+風(fēng)扇傳動(dòng)輪系優(yōu)化組合策略。

    通過電磁離合風(fēng)扇柔性驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單可靠的機(jī)械控制，溫度控制精確，在需要最高冷卻效果時(shí)無滑差，電功率消耗小于50瓦；而風(fēng)扇傳動(dòng)輪系優(yōu)化系統(tǒng)，能有效降低耗功約50%，進(jìn)一步保障了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

    玉柴YC6M340-33發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)、省油，而且爬坡性能相當(dāng)出色。因?yàn)樗�與同排量同功率段的競(jìng)品相比轉(zhuǎn)矩最大，而且故障低，非常適合礦區(qū)坡度比較大的路況。目前，配套玉柴YC6M340-33發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)大力神自卸車除了卓越的自身優(yōu)勢(shì)外，借著東風(fēng)和玉柴的品牌優(yōu)勢(shì)及服務(wù)，在陜西、青海、甘肅、寧夏、云南等礦區(qū)廣受用戶歡迎。