2018年12月28日，由《卡車之友網》主辦的第二屆“卡車客戶運營調查——中國卡車意見領袖頒獎盛典”大會在北京昆侖飯店隆重舉辦。江鈴汽車股份有限公司（以下簡稱江鈴）旗下騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機在眾多入圍品牌中旗開得勝，在全國廣大卡友的贊譽聲中斬獲“中國卡車意見領袖之年度推薦零配件”大獎。
據悉，本屆盛典匯聚了百余位國內卡車行業(yè)領域的資深專家、物流企業(yè)負責人、整車、零配件企業(yè)代表及媒體代表。主辦方《卡車之友網》通過對國內百余家大型物流企業(yè)、用車單位進行實地走訪與調研，在全國廣大卡友的認真評選下，最終評選出2018年度中國卡車意見領袖、中國卡車意見領袖推薦品牌、中國卡車意見領袖推薦車型等重要獎項。此次盛典旨在深度挖掘各用車領域用戶的忠實喜好和各類車型的突出優(yōu)勢，為全國卡車用戶的購車抉擇提供重要參考意見。
國家信息中心信息化和產業(yè)發(fā)展部副主任劉明發(fā)言
據了解，騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機是江鈴在現有JX493發(fā)動機基礎上自主研發(fā)設計的新一代高端動力品牌，不但傳承了五十鈴4JB1發(fā)動機省油、耐用兩大優(yōu)秀基因，而且相較后者具有更強的動力性、可靠性、低碳環(huán)保性，并具備國六潛能的全新江鈴自主開發(fā)的柴油機，代表當前國際主流柴油機的技術水平，在市場上具有很強的競爭力。
作為輕卡高端動力新標桿，騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機主要配備在江鈴高端輕卡凱銳800H上，并且將逐步取代JX493成為江鈴輕卡未來最主要的動力，包括主流的4米2藍牌輕卡也將逐步配備這款新型高端動力。
北京大學經濟學院博士生導師、運輸物流業(yè)專家邵中華先生為江鈴汽車代表頒獎
相比市場上的主流高端動力，騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機的動力優(yōu)勢非常明顯。首先，它燃燒性能優(yōu)化。柴油機的性能與進氣道緊密相關；江鈴與FEV共同開發(fā)了一款發(fā)明專利氣道，采用切向氣道和渦流氣道的合理匹配，有效提高了發(fā)動機進氣流量和渦流比。其次，它的NVH性能優(yōu)化。商用車柴油機也越來越關注NVH性能；傳統(tǒng)柴油機正時系統(tǒng)采用齒輪驅動，容易產生噪聲；而騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機則采用無間隙斜齒輪+鏈條驅動方案，NVH性能有顯著改善。最后，它充分考慮了成本問題。
為了盡可能控制發(fā)動機的成本增加，騰豹發(fā)動機的設計開發(fā)是基于493共平臺開發(fā)，最大限度的保證與493發(fā)動機的共線生產。它一方面繼承了493優(yōu)秀的生產穩(wěn)定性，另一方面極大的減少了工程開發(fā)投資和制造投資；通過控制設計成本終端產品的市場價格自然也相對較低一些，從而使用戶真正受益。
十位來自全國各地的一線卡車司機及物流人獲得了本次活動的“意見領袖”稱號
據了解，江鈴始終堅持不斷汲取世界前沿技術以謀求自身發(fā)展，通過長達數十年的探索與積淀，目前已在發(fā)動機研發(fā)生產方面擁有中國一流的生產線。騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機作為目前國內最好的輕型車用柴油發(fā)動機之一,以其卓越的產品品質、優(yōu)異的技術性能、極強的產品通用性,使江鈴發(fā)動機不僅填補了中國輕型柴油發(fā)動機開發(fā)生產的空白,更使得江鈴躋身中國商用汽車巨頭之列更加具有核心競爭力與說服力。
實踐表明，卡車發(fā)動機的好壞不僅直接影響到汽車的動力性能，而且在很大程度上決定著卡車的安全性和使用壽命，這直接關系到卡車的使用成本。只有擁有卓越的發(fā)動機技術才可以在激烈的市場競爭中經得起優(yōu)勝劣汰。江鈴騰豹JX4D30輕卡發(fā)動機正是以科學精密的發(fā)動機技術為依托，以良心品質為保證，才在國內卡車市場屹立不倒，備受歡迎。
本屆盛典上江鈴拿下“中國卡車意見領袖之年度推薦零配件”大獎不僅見證了其自身過硬的實力，同時也表明江鈴汽車的服務贏得了全國卡友的廣泛認同。未來，相信此次榮譽加持下的江鈴會更加拼搏奮進，揚帆直上，從而在卡車市場的漫漫滄海中奪取更大的勝利，鑄造更大的輝煌，寫就更大的傳奇。
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